Ожидается, что строительство газопровода «Сила Сибири — 2» из России в Китай через Монголию будет отложено, пишет Financial Times со ссылкой на монгольского премьер-министра Лувсаннамсрайна Оюун-Эрдэнэ. До этого он говорил, что ожидает начала строительства трубопровода в 2024 году.

Отвечая на вопрос FT, будет ли соблюдаться этот график, Оюун-Эрдэнэ сообщил, что России и Китаю еще предстоит согласовать детали проекта.

«Этим двум сторонам все еще нужно больше времени для проведения более детальных экономических исследований, — сказал он, добавив, что рекордные мировые цены на газ за последние два года осложнили переговоры. — Китайская и российская стороны все еще проводят расчеты и прикидки, и они работают над экономическими выгодами».

«Сила Сибири-2» — проектируемый газопровод из России в Китай через Монголию протяженностью 6,7 тыс. км. Проектирование газопровода началось в 2020 году.

www.rbc.ru/business/28/01/2024/65b608ee9a7947c623754ab3?from=copy

( Читать дальше )

Бывший президент США Дональд Трамп обсудил с советниками введение 60-процентной пошлины на весь импорт из Китая в случае возвращения в Белый дом. Об этом пишет Washington Post со ссылкой на три информированных источника.

Эксперты считают, что меры спровоцируют «глобальную торговую войну».

www.rbc.ru/politics/27/01/2024/65b560d59a7947889cd5549c?from=copy

«Экспорт у нас составил порядка 10,7 миллиарда киловатт-часов. В прошлом году было порядка 13,6 миллиарда киловатт-часов», — сообщила в субботу член правления «Интер РАО» Александра Панина.

Компания «Интер РАО» — оператор экспорта-импорта электроэнергии в России — снизила объемы поставок в Китай до 3,1 млрд кВт·ч в 2023 году с рекордных 4,6 млрд кВт·ч годом ранее.

Компания «Интер РАО» — оператор экспорта-импорта электроэнергии в России — установила в 2023 году рекорд поставок электроэнергии в Казахстан и Монголию. Экспорт в Казахстан достиг 4,7 млрд кВт·ч, в Монголию — 900 млн кВт·ч.

1prime.ru/energy/20240127/842909174.html
tass.ru/ekonomika/19835265
tass.ru/ekonomika/19835291

США еще больше опередили Китай в гонке за звание крупнейшей экономики мира, отчасти благодаря активному американскому потребителю. Валовой внутренний продукт США вырос на 6,3% в номинальном выражении, то есть без поправки на инфляцию, в прошлом году, опередив рост Китая на 4,6%. Экономика США выходит из периода пандемии в лучшем положении, чем экономика Китая.

“Это поразительный поворот судьбы”, — сказал Эсвар Прасад, который когда-то возглавлял китайскую группу Международного валютного фонда, а сейчас работает в Корнельском университете. “Высокие показатели экономики США в сочетании со всеми краткосрочными и долгосрочными препятствиями, с которыми сталкивается китайская экономика, делают менее очевидным предположение о том, что ВВП Китая когда-нибудь обгонит ВВП США”.

Экономическое превосходство отражается на фондовых рынках соответствующих стран. Акции США достигли рекордных значений на этой неделе, в то время как китайские акции погрязли в падении на медвежьем рынке на сумму более 6 триллионов долларов.

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») по итогам 2023 года увеличила объем перевозок морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, на 7% в сравнении с 2022 годом — до 218 тысяч TEU.

Также Группа расширила географию FCXP, добавив прямые судозаходы в китайские порты Ляньюньган, Нанша, Далянь и Шаньтоу. Сервис, включающий три регулярные контейнерные линии, обслуживается собственным флотом FESCO, а общая провозная способность FCXP составляет 4,4 тысячи TEU в неделю.

Существенный рост в прошлом году продемонстрировала линия из Владивостока во вьетнамские порты Хайфон и Хошимин FESCO Vietnam Direct Line (FVDL). Группа перевезла по этому маршруту более 28 тысяч TEU, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Кроме того, поставив на FVDL третий контейнеровоз, FESCO увеличила частоту отправок во Вьетнам с ежемесячных до еженедельных.

Вместе с тем Группа организовала в порту Хошимин логистический хаб, с помощью которого консолидирует контейнерные грузы из стран Юго-Восточной Азии (Таиланда, Малайзии и других) и затем отправляет их в Россию линией FVDL.

( Читать дальше )

Китайские официальные лица попросили своих иранских коллег помочь обуздать нападения поддерживаемых Ираном хуситов на суда в Красном море, иначе рискуют нанести ущерб деловым отношениям с Пекином, сообщили четыре иранских источника и дипломат, знакомый с ситуацией.

Обсуждения о атаках и торговле между Китаем и Ираном состоялись на нескольких недавних встречах в Пекине и Тегеране, сообщили иранские источники, отказавшись предоставить подробности о том, когда они состоялись и кто присутствовал.

«По сути, Китай говорит: „Если нашим интересам будет нанесен какой-либо ущерб, это повлияет на наш бизнес с Тегераном. Так что скажите хуситам проявлять сдержанность “, — сказал один иранский чиновник.

Атаки, которые, по словам хуситов, направлены на поддержку палестинцев в Газе, повысили стоимость доставки и страхования, нарушив ключевой торговый маршрут между Азией и Европой, широко используемый судами из Китая.

Хотя Китай был крупнейшим торговым партнером Ирана в течение последнего десятилетия, их торговые отношения носят однобокий характер.

( Читать дальше )

Люди безнадежно мрачны в отношении перспектив второй по величине экономики мира, и их пессимизм становится все труднее игнорировать.

Масштабная распродажа китайского базового индекса CSI 300 в этом месяце привела к его резкому падению на 40% за последние три года, усугубляя страдания на рынке, где доминируют обычные инвесторы. Рассматриваемый правительственный пакет мер по спасению экономики, подкрепленный примерно 2 трлн юаней (280 млрд долларов), о котором впервые сообщило Bloomberg News, и внезапное сокращение нормы банковских резервов показывают, что власти все больше стремятся остановить кризис.

Но как международные, так и розничные инвесторы по-прежнему скептически относятся к тому, что этих мер будет достаточно для устойчивого восстановления экономики.

Распродажа акций может привести к снижению потребительских расходов и инвестиций в бизнес, что еще больше усугубит проблемы экономики.


Прошло почти десятилетие с тех пор, как власти Китая в последний раз проявляли такую серьезную озабоченность фондовым рынком страны. Но экономический фон 2015 года был совсем другим.

( Читать дальше )

Дилан Ран, руководитель финансового сектора из Шанхая, начал переводить часть своих денег в криптовалюты в начале 2023 года, когда понял, что экономика Китая и его фондовые рынки катятся под откос.

Торговля криптовалютами и майнинг запрещены в Китае с 2021 года. Run использовал банковские карты, выпущенные небольшими сельскими коммерческими банками, для покупки криптовалют через дилеров серого рынка и ограничивал каждую транзакцию 50 000 юаней (6 978 долларов), чтобы избежать проверки.

"Биткоин — это безопасное убежище, как золото", — говорит Ран.
Сейчас он владеет криптовалютами на сумму около 1 миллиона юаней, что составляет половину его инвестиционного портфеля, по сравнению всего с 40% в китайских акциях. Его инвестиции в криптовалюту выросли на 45%. Фондовый рынок Китая, тем временем, падает уже 3 года.


Как и Run, все больше китайских инвесторов используют креативные способы владения биткоином и другими криптоактивами, которые, по их мнению, безопаснее, чем инвестировать в рушащиеся рынки акций и недвижимости у себя дома.

( Читать дальше )

«По перспективному газопроводу „Сила Сибири-2“ выполнен технико-экономический анализ строительства, в ходе которого определены его ресурсная база и предварительные технологические параметры. Сроки строительства газопровода и его основные технико-экономические показатели будут окончательно обозначены после подписания обязывающих соглашений с китайскими партнерами», — написал вице-премьер РФ Александр Новак в авторской колонке для журнала «Энергетическая политика».

«Сила Сибири 2» — проект поставок газа из России через Монголию в Китай на 50 миллиардов кубометров в год.

1prime.ru/gas/20240125/842887284.html

Китайские власти ограничили доступ розничных инвесторов к фондам, вкладывающимся в иностранные ценные бумаги, сообщает Financial Times. Единственным способом для китайских розничных инвесторов вложиться в иностранные активы является правительственная программа «Квалифицированный отечественный институциональный инвестор». В ней принимают участие 186 фондов. При этом общий размер их потенциальных инвестиций в зарубежные ценные бумаги ограничен.

На конец 2023 года квота составляла $166 млрд, и китайские инвесторы стремительно приближались к тому, чтобы исчерпать ее. 79 китайских фондов, участвующих в программе, уже объявили о прекращении продажи зарубежных активов розничным инвесторам из Китая. Еще 53 — ограничили размер инвестиций.

Ограничения для розничных инвесторов — уже не первая попытка китайских властей остановить бегство капитала. 

Кроме того, Китай активно покидают и зарубежные инвесторы. 

www.kommersant.ru/doc/6466420