По данным издания «Ъ», российские нефтяные компании приступили к поставкам нефти в Венесуэлу, страну, которая временно была освобождена от санкций со стороны США по отношению к нефтяному сектору до апреля. Венесуэла, столкнувшаяся с риском повторного попадания под ограничения, активно увеличивает свои экспортные объемы сырой нефти, достигнув в феврале более 650 тысяч баррелей в сутки. Именно поэтому страна приняла решение о закупке российской нефти для собственных нужд в переработке.

Один из супертанкеров, Ligera, с 1,8 миллионами баррелей российской нефти сорта Urals, готовится к отгрузке сырья в порту Хосе. Судно получило нефть через STS-перевалку (ship-to-ship, борт в борт) с танкеров Nautilus и Julia A, которые прибыли с грузами Urals из портов Новороссийска и Усть-Луги, принадлежащих «Роснефти» и «Сургутнефтегазу» соответственно. В феврале Российская Федерация поставила в Венесуэлу также партию дизельного топлива производства ТАИФа объемом 260 тысяч баррелей.

Несмотря на то, что поставки российской нефти и нефтепродуктов в Венесуэлу являются исключением, такие сделки стали возможными из-за временного смягчения санкций против Венесуэлы со стороны США.

VK представляет новое решение для обучения искусственного интеллекта (ИИ) — вертикальное федеративное обучение (VML). Это позволяет тренировать модели на данных из разных баз, минимизируя риск утечки персональных данных. Руководитель группы Data Science VK, Артем Агафонов, объясняет, что данная технология позволяет обучать модели без фактического обмена данными между компаниями.

Сейчас для обучения аналитических моделей компании вынуждены делиться своими данными, что не всегда безопасно. VK предлагает альтернативу, где модели могут обучаться на разных данных, но без фактической передачи информации. Это позволяет предсказывать спрос и предложение, прогнозировать поломки оборудования и многое другое.

Технология уже тестируется с несколькими партнерами из ритейла и девелопмента, и VK планирует в дальнейшем продавать это решение. Однако эксперты указывают на необходимость решения двух ключевых проблем: поиск партнеров с нужными данными и качественная разметка данных для обучения моделей.

Банк «Точка» успешно привлек 200 млн рублей через цифровые финансовые активы (ЦФА), чтобы финансировать часть выкупа обязательств Киви-банка перед своими клиентами. Ранее «Точка» планировала направить на эту цель 8 млрд рублей, но новые средства были выделены дополнительно. Эту информацию подтвердили в «Операторе информационных систем».

Согласно сообщению лидера инвестиционного направления в «Точке» Александра Троицкого, финансирование через ЦФА помогло срочно восстановить ликвидность нарушенных цепочек поставок для ряда компаний-поставщиков. Средства также получили грузоперевозчики, малые оптовые компании и другие участники рынка.

Эти 200 млн рублей не входят в сумму 8 млрд рублей, которую «Точка» выделяет из собственных средств для выкупа обязательств Киви-банка. Конкретные детали следующих сделок пока не сообщаются.

Эксперты отмечают, что ЦФА имеют ряд преимуществ перед классическими способами привлечения средств, особенно когда требуется оперативное финансирование. Они позволяют быстрее организовать сделку, не требуют раскрытия информации об эмитенте и не подлежат регистрации в Центральном банке или на бирже.

«РусГидро» планирует запустить модернизированный энергоблок Владивостокской ТЭЦ-2 в апреле, на три месяца позже срока из-за задержек в аттестации. Отсутствие утвержденного тарифа грозит компании низкими доходами. Однако она надеется на скорое решение данного вопроса.

Энергоблок прошел аттестацию и готов к работе, но столкнулся с задержками из-за неутвержденного тарифа. «РусГидро» готово начать поставки электроэнергии даже по низкому тарифу, но считает это несправедливым, учитывая затраты на модернизацию.

Задержка в запуске вызвана также несогласованными CAPEX для энергоблока, сумма которых значительно выросла по сравнению с первоначальными расчетами. «РусГидро» надеется на скорое утверждение этих затрат.

Эксперты считают, что модернизированная ТЭЦ будет введена в эксплуатацию, но вопрос компенсации убытков остается открытым. Возможные механизмы компенсации включают дополнительный рост тарифа или бюджетные субсидии.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6562069?from=doc_lk

«Транснефть — Западная Сибирь» планирует запустить новую нефтеперекачивающую станцию (НПС) на Ачинской линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) в Красноярском крае в июле 2024 года. Инвестиции в расширение мощностей станции составят более 3,8 млрд рублей.

Ачинская ЛПДС является ключевым объектом системы магистральных нефтепроводов (МН) Западной Сибири. Проект расширения пропускной способности нефтепроводов до 65 млн тонн нефти в год на участке от Анжеро-Судженска до Ачинска и до 58 млн тонн нефти в год на участке от Ачинска до Тайшета сопровождается реконструкцией Ачинской ЛПДС.

Цель строительства новой магистральной насосной в Ачинске — обеспечение надежных поставок нефти в восточном направлении, в том числе в порт Козьмино, и возможность увеличения поставок нефти из ресурсов Западной Сибири для загрузки трубопроводной системы ВСТО.

Общие инвестиции в реконструкцию Ачинской ЛПДС превышают 3,8 млрд рублей, а к началу 2023 года было вложено более 2,45 млрд рублей.

Компания также планирует технологическое перевооружение инфраструктуры других перекачивающих станций в Красноярском крае, включая замену роторов магистральных насосов на нескольких станциях для увеличения производительности.

Polymetal International plc («Polymetal» или «Группа») объявляет о завершении сделки по продаже 100% акций АО «Полиметалл» компании АО «Мангазея Плюс», после одобрения акционерами и выполнения всех условий.

Главный исполнительный директор Polymetal, Виталий Несис, отметил, что акционеры поддержали продажу российского бизнеса, что позволило снизить риски. Планируется представить новую стратегию и политику распределения капитала в мае.

В результате закрытия сделки и в соответствии с условиями, указанными в Циркуляре от 19 февраля 2024 года, Polymetal снизила чистый внешний долг на $2,20 млрд, полностью погасила внутригрупповую задолженность в размере $1,04 млрд после вычета налогов и получила $300 млн после уплаты налогов. Чистая денежная позиция Группы составляет примерно $130 млн.

Источник: www.polymetalinternational.com/ru/investors-and-media/news/press-releases/11-03-2024/

Предложение Минтранса о выделении дополнительных 295 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на переоформление иностранных самолетов в российскую собственность обсуждается с правительством. Эти средства, по данным «Ъ», в основном предназначаются для «Аэрофлота», который планирует приобрести около 90 самолетов. В 2023 году уже выделено около 300 млрд рублей из ФНБ на приобретение 162 самолетов для «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры».

Инициатива рассматривается в контексте сокращения рисков при международных полетах и уменьшения валютной нагрузки авиаперевозчиков. Эксперты считают, что продление государственного финансирования имеет смысл.

Средства из ФНБ в прошлом году использовались для страхового урегулирования по 162 самолетам, перешедшим в собственность «НЛК-Финанса». «Аэрофлот» уже переоформил 93 самолета с помощью ФНБ. Кроме того, частные авиакомпании также воспользовались этой программой.

Всего российские авиаперевозчики переоформили более 170 самолетов из примерно 400, принадлежавших иностранным лизингодателям. По мнению экспертов, имеет смысл легализовать оставшийся парк, чтобы минимизировать риски и сохранить международные маршруты. Софинансирование сделок также помогает сократить долю валютных обязательств и уменьшить финансовые риски для авиакомпаний.

Экспорт российского сжиженного природного газа (СПГ) в феврале увеличился на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 2,79 млн тонн, согласно данным Kpler. Поставки в страны Евросоюза остаются стабильными, несмотря на обсуждения ограничения закупок СПГ из России. Однако власти Испании высказались за прекращение долгосрочных контрактов с российскими поставщиками.

Поставки СПГ из различных российских проектов показали смешанные результаты: поставки с «Ямал СПГ» НОВАТЭКа выросли на 1,3%, а с «Сахалина-2» «Газпрома» — на 7,5%. Однако среднетоннажные СПГ-заводы совокупно снизили поставки на 3,3% по сравнению с прошлым годом.

Несмотря на дискуссии в Европе о возможном ограничении импорта российского СПГ, пока не наблюдается значительной тенденции к сокращению его закупок. Экспорт в Европу с «Ямал СПГ» в феврале незначительно снизился по сравнению с январем, что может быть связано с коротким месяцем. Ожидается, что решения по возможному ограничению импорта российского СПГ могут быть приняты в апреле.