Авиакомпания «Аэрофлот» надеется на продолжение страхового урегулирования по самолетам в 2024 году, в идеале нужно провести через процедуру вторую половину флота. Об этом журналистам в кулуарах ПМЭФ сообщил гендиректор группы Сергей Александровский.

По его словам, компания провела процедуру страхового урегулирования почти половины флота, объем составил 270 млрд рублей (15 млрд рублей - собственные средства «Аэрофлота»).

«Все, что мы планировали в 2023 году сделать, мы все завершили. <...> Работу продолжаем. Надеюсь, результаты будут и в этом году. Идеальный сценарий, когда страховое регулирование затронет весь флот. Но это вопрос, конечно, достаточных средств, авансирования и так далее», — сказал Александровский.

По итогам 2023 года «Аэрофлот» перевел в собственность российского юрлица почти 100 самолетов.

Источник: tass.ru/ekonomika/21025765

Венчурный фонд «Восход» на платформе «Атомайз» открыл книгу заявок для выпуска первых в России венчурных цифровых финансовых активов (ЦФА). Планируется выпустить токены на 260 млн руб., направив средства на покупку доли в фудтех-стартапе Qummy. Сбор заявок пройдет с 7 июня по 8 июля.

Сделка доступна только квалифицированным инвесторам. Выпуск будет состоять из 2600 ЦФА по 100 000 руб. Минимальный чек составит 500 000 руб. Досрочное погашение и дробление не предусмотрены. Управляющий партнер фонда Руслан Саркисов отметил, что инструмент позволяет снизить входной порог на венчурный рынок и снизить риски.

Qummy, основанный в 2019 году, разрабатывает технологию умной заморозки и разморозки еды с роботизированной печью. Основными клиентами являются корпоративные клиенты и операторы дарккитчен. В 2023 году выручка компании выросла в 2,4 раза до 273 млн руб., при снижении чистого убытка на 31% до 82,5 млн руб.

Qummy недавно завершил инвестиционный раунд на 93 млн руб., включающий инвестиции от фонда «Восход» и других инвесторов. Компания планирует преобразовать статус с ООО в АО и провести pre-IPO в 2025 году.

Использование цифровых платформ становится одним из ключевых решений для роста малого и среднего бизнеса (МСП). На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 2024 года в рамках сессии «Цифровые платформы: новые инкубаторы МСП?» эксперты обсудили потенциал таких платформ для развития бизнеса.

Представители платформ, таких как Ozon, «Яндекс.Такси» и «Авито», подчеркнули значительный рост выручки малого и среднего бизнеса в первый год использования маркетплейсов. Например, Влад Федулов, управляющий директор «Авито», отметил, что использование их платформы стало мощным катализатором развития МСП в России.

Андрей Шаронов, генеральный директор Национального альянса по вопросам социальной и экологической ответственности, также подчеркнул значимость цифровых платформ для развития малого бизнеса в России. Он отметил, что 80% предпринимателей, работающих на маркетплейсах, являются представителями малого бизнеса.

Денис Спирин, основатель брендов Everena, Fleola, Estevika, поделился своим опытом использования цифровых платформ. Он отметил, что благодаря этому его бизнес вырос в 20 раз за первый год использования, средний темп роста составил 215% в год.

Объем каршеринговых услуг в РФ в апреле 2024 года вырос по отношению к марту на 13,6%, говорится в докладе Росстата о социально-экономическом положении.

В денежном выражении объем предоставленных населению услуг каршеринга составил 5,1 млрд рублей, отметил Росстат.

Статистическое наблюдение за услугами каршеринга служба ведет с января 2024 года, поэтому не предоставляет годовой динамики. В докладе отмечается, что речь идет об услугах каршеринга легковых и грузовых автомобилей.

Источник: www.interfax.ru/business/965152

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) компания «АвтоВАЗ» представила свой новый автомобиль — Lada Iskra. Эта модель займет место между Granta и Vesta в модельном ряду компании, и цены на нее начнутся от 1 млн рублей. Глава компании Максим Соколов рассказал журналистам о планах и особенностях новинки.

Lada Iskra была анонсирована на ПМЭФе год назад, где Соколов назвал ее «новой Granta», подразумевая, что со временем она заменит эту модель как самый бюджетный автомобиль марки. Машина создана на платформе XJO, которая является частью глобальной архитектуры альянса Renault-Nissan CMF-B.

Глобальная платформа, которую компания «АвтоВАЗ» представила в 2013 году, изначально была предназначена для моделей Renault и Nissan. Lada Iskra стала первой новой моделью «АвтоВАЗа» после ухода Renault из России. Она будет доступна в кузовах седан, универсал и универсал в версии Cross, и будет оснащена двигателями объемом 1,6 литра мощностью 90 и 106 лошадиных сил.

Соколов также отметил, что точное ценовое позиционирование Lada Iskra будет определено к моменту начала продаж, но на текущий момент базовая стоимость в кузове седан составляет от 1 млн рублей. Спрос на новую модель оценивается на уровне 70 000–100 000 автомобилей в год.

Оборот организаций, работающих в сфере телекоммуникаций, в апреле увеличился на 7,7% по сравнению с апрелем 2023 года, сообщает Росстат.

По сравнению с мартом 2024 года оборот увеличился на 2,5%. В абсолютном выражении оборот телеком-компаний в апреле — 225,3 млрд рублей.

В январе-апреле оборот организаций телеком-отрасли вырос по сравнению с тем же периодом 2023 года на 10,9%.

По данным Росстата, оборот организаций, работающих в сфере разработки ПО, консультационных услуг в данной области и других сопутствующих услуг, в апреле по сравнению с мартом 2024 года снизился на 21,5%, а по сравнению с апрелем 2023 года — возрос на 53,7%. В абсолютном выражении оборот этих организаций в апреле составил 299,3 млрд рублей.

Оборот организаций, которые ведут деятельность в области информационных технологий, сократился в апреле по сравнению с мартом на 15,4%. При этом по сравнению с апрелем 2023 года произошел рост на 44,2%. Суммарно их оборот в апреле составил 145,9 млрд рублей.

Оборот организаций, занимающихся производством компьютеров, электронных и оптических изделий, в апреле снизился по сравнению с мартом на 8,3% по сравнению с январем. По сравнению с апрелем 2023 года оборот этих организаций возрос на 88,3%. В абсолютном выражении он составил 301,5 млрд рублей.

Количество китайских продавцов на Ozon к концу 2023 г. превысило 100 000, составляя около 20% от всех продавцов на платформе. Большая часть продаж приходится на электронику, одежду, товары для дома и детские товары. В 2023 г. оборот китайских продавцов вырос втрое, а количество заказов увеличилось в 5 раз.

Для привлечения китайских продавцов Ozon Global открыл представительство в Шэньчжэне в 2022 г., когда на платформе было зарегистрировано около 10 000 китайских продавцов. Сейчас они обеспечивают более 90% трансграничной торговли на маркетплейсе.

Однако российские продавцы жалуются на жесткую конкуренцию и подделки их товаров китайскими селлерами, что снижает их доходы. В 2023 г. оборот Ozon вырос на 111% до 1,75 трлн руб., с прогнозом на 2024 г. на 3 трлн руб.

Несмотря на присутствие китайских продавцов, их доля в обороте Ozon к концу 2024 г. прогнозируется на уровне 2%. Конкуренция усиливается, особенно с выходом Wildberries на рынок китайских товаров, предоставляя китайским продавцам возможность хранения товаров на своих складах в России.

Президент Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андрей Гурьев обратился к первому вице-премьеру Денису Мантурову с просьбой пересмотреть законопроект Минтранса. Законопроект предлагает правительству устанавливать стоимость аренды портовой инфраструктуры на основе доходов арендаторов и государственных расходов. Гурьев считает, что такие изменения приведут к росту тарифов на логистические услуги, что особенно затронет экспортоориентированные предприятия, включая производителей минеральных удобрений.

Минтранс утверждает, что изменения помогут финансировать реконструкцию объектов госсобственности. Однако Гурьев предупреждает, что рост стоимости аренды в сочетании с курсовыми пошлинами и повышением тарифов на внутренние перевозки снизит конкурентоспособность российских товаров на внешних рынках.

Максим Худалов из инвестиционной компании «Вектор Икс» отмечает, что рост стоимости аренды портовой инфраструктуры может снизить рентабельность производителей удобрений и привести к утрате экспортных рынков. В настоящее время экспорт составляет около 50% от общего объема отправок удобрений.

• Ozon ожидает рост GMV приблизительно на 70% год к году в 2024 году, достигнув 1,75 трлн рублей.
• Компания планирует выйти на положительную EBITDA по итогам года.
• Компания планирует построить еще более 1 млн кв метров складов по всей России в этом году.
• Количество ПВЗ Ozon превышает 50 000.
• Инвестиции в рост будут продолжаться, особенно в инфраструктуру, привлечение покупателей и продавцов по всей России.
• Расширение ассортимента и улучшение условий доставки также являются приоритетами.
• Продажи продавцов могут составить до 98% общего оборота маркетплейса в долгосрочной перспективе.
• Компания активно развивает категорию «Одежда и обувь» и финтех-направление.

Аналитики SberCIB охарактеризовали Европлан как лидирующего независимого игрока на рынке автолизинга и отметили хорошие шансы продолжить прибыльный рост, который компания продемонстрировала по итогам 2023 года и в 1 квартале 2024 года. Целевая цена была установлена в размере 1 200 рублей/акция, рекомендация – «Покупать».

Аналитики отметили высокую эффективность Европлана – среднее значение рентабельности капитала (ROE) в 2019–2023 гг. равнялось 39%, а отношение операционных расходов к доходам в 2023 году составило 31%.

В SberCIB ожидают, что в 2024–2028 годах чистая прибыль Европлана продолжит расти на 19% в год, лизинговый портфель – на 20%, а среднее значение ROE за этот период может составить 35%.

Среди факторов, которые продолжат позитивно влиять на деятельность и результаты компании, помимо прочего были отмечены ожидаемый рост рынка автолизинга на 15% в год, переход компании к модели «автомобиль как услуга» и рост комиссионных доходов в среднем на 21% ежегодно (до 46% операционных доходов Европлана к 2028 году). Отдельное внимание было акцентировано на наличие у компании централизованной CRM-системы и многоканальной системы продаж с развитыми цифровыми каналами, которые позволяют Европлану успешно конкурировать с банковскими группами на рынке автолизинга.