Суммарный объём инвестиций греческих частных судовладельцев в постройку новых судов с 2021 по 2024 годы составил 3 триллиона рублей.
В дополнение к поддержанию и увеличению численности флота инвестиции в суда позволяют защитить капитал, размываемый в периоды высокой инфляции.
Распределение величины инвестиций по типу судов следующее:
Соответственно греческие судовладельцы делают ставку на существенное увеличение объёма бизнеса СПГ своих компаний. Именно инвестиции в покупку газовозов СПГ опережают инвестиции в традиционные сегменты деятельности – перевозку нефти и сыпучих грузов.
Крупнейшие по объёмам инвестирования греческие судовладельцы:
В то время как многие европейские страны экспериментируют с четырехдневной рабочей неделей, Греция пошла против течения, легализовав шестидневку. Данное решение было принято правительством Кириакоса Мицотакиса в попытке справиться с демографическим кризисом и нехваткой квалифицированных кадров в стране.
Согласно новым правилам, сотрудники определенных государственных структур, таких как налоговые инспекции, почтовые службы и энергетические компании, могут работать дополнительные два часа в будни или выйти на восьмичасовую смену в выходной день. Власти утверждают, что это поможет повысить производительность труда и увеличить ежедневные зарплаты работников на 140%.
Однако инициатива встретила жесткую критику со стороны профсоюзов, оппозиции и самих граждан. Они обвиняют правительство в поддержке бизнеса, который экономит на найме новых сотрудников, перегружая существующий персонал сверхурочными часами. Противники шестидневки указывают на положительный опыт стран и компаний, которые, наоборот, сократили рабочую неделю и отметили повышение производительности и удовлетворенности сотрудников.
Яннис Мосхос помнит плохие дни. Экономика в руинах, деловые отношения разорваны в клочья, его страна стала предметом шуток.
Это была Греция 2012 года, в том же году Мосос и его брат основали свой семейный оливковый бизнес. Теперь, создав компанию, он хочет быть частью будущего Европы; производить качественную продукцию и делать это с использованием экологически чистой энергии, одновременно экономя деньги и помогая высоким климатическим амбициям континента.
Аналогичное переписывание историй происходит по всей Южной Европе, поскольку Греция, Испания и Португалия, которые когда-то считались безнадежными с экономической точки зрения, начинают понемногу приходить в себя после многих лет борьбы с жестоким кризисом и глубокими рецессиями.
Они стали лидерами в регионе, их темпы роста в два раза превышают средние показатели по еврозоне и намного превышают показатели многих их соседей. Рост в Испании и Греции в этом году превысит 2% по сравнению всего с 0,8% в еврозоне. Германия, крупнейшая экономика региона, почти не будет расти.
Об этом сообщает греческая газета «Нафтемборики» (Naftemporiki).
Как отмечает газета, российский природный газ и вообще низкий спрос на природный газ приводят к отмене заказов в программе разгрузки грузов СПГ. В мае на терминале Ревитуса ожидается ситуация, которая уже наблюдалась в предыдущие месяцы: по сравнению с первоначальным графиком на разгрузку поступит меньше грузов.
Источники газеты сообщили, что у оператора национальной газотранспортной системы DESFA первоначально предусматривалось получение трех грузов СПГ, а в итоге месяц завершится двумя выгрузками, вероятно, заказанными энергетическими компаниями PPC и Elpedison. График поставок СПГ в мае предусматривает один груз для компании Mytilineos объемом 2 954 кубических метра и два груза для PPC и Elpedison по 73 855 кубических метра для каждой. В апреле впервые за последние пять лет не было ни одной выгрузки, пишет издание.