Самолёты

The Boeing Company
As of October 16, 2024, there were 618,200,911 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292724000082/ba-20240930.htm
Капитализация на 23.10.2024г: $97,577 млрд

Общий долг на 31.12.2022г: $152,948 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $154,240 млрд
Общий долг на 30.06.2024г: $160,702 млрд
Общий долг на 30.09.2024г: $161,257 млрд

Выручка 2021г: $62,286 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $46,628 млрд
Выручка 2022г: $66,608 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $17,921 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $37,672 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $55,776 млрд
Выручка 2023г: $77,794 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $16,569 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $33,435 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $51,275 млрд

Убыток 9 мес 2021г: $126 млн
Убыток 2021г: $4,290 млрд
Убыток 9 мес 2022г: $4,390 млрд
Убыток 2022г: $5,053 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $425 млн
Убыток 6 мес 2023г: $574 млн
Убыток 9 мес 2023г: $2,212 млрд
Убыток 2023г: $2,242 млрд
Убыток 1 кв 2024г: $355 млн
Убыток 6 мес 2024г: $1,794 млрд
Убыток 9 мес 2024г: $7,968 млрд

( Читать дальше )

Lockheed Martin Corporation
There were 237,035,273 shares of our common stock, $1 par value per share, outstanding as of October 18, 2024.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/936468/000093646824000110/lmt-20240929.htm
Капитализация на 23.10.2024г: $135,786 млрд = Forward 1Yr. P/E 21,6

Общий долг FY – 31.12.2021г: $39,914 млрд
Общий долг FY – 31.12.2022г: $43,614 млрд
Общий долг FY – 31.12.2023г: $45,621 млрд
Общий долг 9 мес – 29.09.2024г: $48,320 млрд

Выручка FY – 31.12.2021г: $67,044 млрд
Выручка 9 мес – 25.09.2022г: $46,993 млрд
Выручка FY – 31.12.2022г: $65,984 млрд
Выручка 1 кв – 26.03.2023г: $15,126 млрд
Выручка 6 мес – 25.06.2023г: $31,819 млрд
Выручка 9 мес – 24.09.2023г: $48,697 млрд
Выручка FY – 31.12.2023г: $67,571 млрд
Выручка 1 кв – 31.03.2024г: $17,195 млрд
Выручка 6 мес – 30.06.2024г: $35,317 млрд
Выручка 9 мес – 29.09.2024г: $52,421 млрд

Прибыль 9 мес – 26.09.2021г: $4,266 млрд

( Читать дальше )

Ростех с 2025г начнет серийный выпуск самолета МС-21, с 2026г — Superjet New — Чемезов — ТАСС

tass.ru/ekonomika/22197061

Хватит стоять в очереди на регистрацию в аэропорту, чтобы сдать чемодан! Международная ассоциация аэропортов решила, что нынче это главная проблема, тормозящая авиаперевозки в стране, и написала письмо в Минтранс, предлагая отдать сложный процесс наклейки бирок на багаж самим пассажирам. Роботизация всё шире шагает по стране!  


Международная ассоциация аэропортов ночами не спит, ломая голову, как облегчить жизнь тем, кто выбирает самолёты в качестве транспорта. Мили накопить за любой купленный билет или обед получить за задержку рейса — такими полезными лайфхаками организация не занимается. Но кое-что всё-таки придумала — зачем людям вставать в очередь на стойку к сотруднику авиакомпании, чтобы сдать чемодан на рейс, если они уже использовали онлайн-регистрацию? Можно же одновременно наклеить ярлык на чемодан, и отправить его в грузовой отсек без отвлечения сотрудников! Ну-ка, Минтранс, бери на заметку, кто тебе такое дельное предложение отправил, и немедленно принимай поправки в регламент.

( Читать дальше )

21.10.2024 13:52
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0hDBqBV6qUOikIVQfWYDVg-B-B

30.07.2024
2.8. Количество размещаемых акций: 24 102 559 250 (двадцать четыре миллиарда сто два миллиона пятьсот пятьдесят девять тысяч двести пятьдесят) штук.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0ErayfA390eFvInAxX97NA-B-B

ПАО «Яковлев» (ранее НПК Иркут) – рсбу/мсфо
11 686 422 311 + 24 102 559 250 (30.07.2024) = 35 788 981 561 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0ErayfA390eFvInAxX97NA-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=76&type=1
Капитализация на 21.10.2024г: 1,163.14 трлн руб

Общий долг на 31.12.2022г: _______ млрд руб/ мсфо 341,645 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: рсбу/ мсфо не опубликованы
Общий долг на 30.06.2024г: рсбу не опубликован

Выручка 6 мес 2022г: 36,979 млрд руб/ мсфо 16,152 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2023г: рсбу компанией не опубликовано

( Читать дальше )

October 10, 2024 at 5:02AM EDT
Airbus SE получил заказ на дополнительные 85 самолетов от Air India Ltd., по словам людей, знакомых с этим вопросом, поскольку перевозчик стремится ускорить свои амбиции роста на одном из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире.

Заказ на 75 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neos и 10 широкофюзеляжных самолетов A350 был размещен в сентябре, сообщили источники, попросившие не называть их имена, поскольку переговоры носят частный характер, и Air India может объявить об этом позже.

Airbus в своем последнем отчете о заказах и доставке, опубликованном в среду, сообщил, что в сентябре он поставил 50 самолетов и получил 235 заказов от клиентов, в том числе 85 от неназванного покупателя.

Представители Air India не сразу ответили на запрос о комментариях. Airbus отказался от комментариев.

Air India, принадлежащая Tata Group, находится в разгаре сложного процесса поглощения Vistara, совместного предприятия, которое Tata Group основала с Singapore Airlines Ltd., и заказывает новые самолеты, стремясь захватить большую долю на быстро растущих внутренних и надежных зарубежных рынках Индии.

( Читать дальше )

«Исходим из того, что производственные мощности и тот спрос, который мы видим на горизонте 2030-32-35 годов — эти производственные мощности очевидно выше, чем спрос, который формируется на российском рынке. И, может быть, я забегаю вперед, но очевидно, что к 2027-2028 году нам нужно будет готовить серьезные предложения для нашего руководства относительно программы мероприятий по выходу на международный рынок», — заявил Алиханов в интервью «России 24» (ВГТРК).

«Пока оценивать в финансовом смысле этот вопрос, наверное, не буду — это еще рано — но работу такую обязательно будем вести, потому что эффект масштаба совершенно точно нам нужен. Нам нужен рынок, и он есть», — добавил министр.

www.interfax.ru/business/982668

Сегодня в присутствии раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова прошло подписание Меморандума между публичным акционерным обществом «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех) и АО «Авиакомпания «Сибирь» (S7) о взаимном сотрудничестве  по расширению флота авиакомпании. Об этом сообщает пресс-служба раиса РТ.

По Меморандуму будет проходит совместная работа по поставке 100 усовершенствованных пассажирских самолетов ТУ-214 для нужд сибирской авиакомпании.

kazanfirst.ru/news/memorandum-po-postavke-100-novyh-samoletov-tu-214-podpisal-minnihanov

Отечественный лайнер МС-21 является наиболее интересным для международных рынков — Алиханов

tass.ru/ekonomika/21899409

Первые поставки обновленного Ил-114 ожидаются в апреле 2026 г. — глава Минпромторга.

tass.ru/ekonomika/21899395

Стоимость российского регионального самолёта ЛМС-901 «Байкал» за несколько дней снизилась в два раза, сообщил полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24». По словам Трутнева, со дня окончания Восточного экономического форума прошло несколько дней, самолёт подешевел в два раза — с 455 млн рублей до 260 млн рублей.
«Поручения президента всё-таки имеют магическое влияние на окружающий мир», — подчеркнул Трутнев.

Ранее президент России Владимир Путин потребовал ускорить создание пассажирской версии турбовинтового самолёта «Байкал» и запустить его серийное производство в ближайшее время. Кроме того, характеристики и стоимость воздушного судна должны быть конкурентоспособными, отмечал Путин. 9-местный «Байкал» собирается заменить в региональных перевозках «кукурузники» Ан-2.

Представитель президента добавил, что требуемая для «Байкала» взлётно-посадочная полоса тоже стала в три раза короче.

( Читать дальше )