Китай

Суммарный импорт природного газа (по трубе и через СПГ) в октябре 2024 составил 14,038 млрд куб. м, что почти равно (-1%) показателю годовой давности.

Китай в октябре 2024 года импортировал 6,15 млн тонн сжиженного природного газа, что на 10% меньше, чем годом ранее (6,801 млн тонн), сообщает Главное таможенное управление КНР.

До этого поставки СПГ росли четыре месяца подряд. В статистической картине китайского внешторга «провалы» в динамике импорта СПГ бывают свойственны месяцам межсезонья — весны и осени. Кроме того, наблюдаемое в октябре снижение динамики отчасти компенсирует резкий рост импорта СПГ в сентябре (+27%) и августе (+20%).

Ограничивающее влияние на закупки СПГ Китаем могли оказать растущие цены на газ в регионе. Региональный индекс JKM Platts (Japan Korea Marker, отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань), в октябре 2024 года вырос до $480 за тысячу кубометров с $474 в сентябре.

Россия является крупным поставщиком СПГ на рынок КНР. Крупнотоннажный СПГ в РФ производят заводы «Сахалинской энергии» (совладельцы — «Газпром», Mitsui и Mitsubishi), «Ямал СПГ» (участники — «НОВАТЭК», TotalEnergies, китайские CNPC и SRF), «Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз-Высоцк».

Бывшего секретаря рабочего комитета Компартии Китая в зоне экономического и технологического освоения города Хух-Хото Ли Цзяньпина казнили за коррупционные преступления, передает Центральное телевидение Китая.

Ранее следствие установило, что Ли Цзяньпин незаконно присвоил более 200 млн госсредств.

По данным Национального бюро статистики, в ноябре 2024 года объем добычи рядового угля в Китае достиг 430 млн т, увеличившись на 1,8 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 4,4 % по сравнению с предыдущим годом. 

В январе-ноябре 2024 года общий объем добычи угля достиг 4,32 млрд т, увеличившись на 1,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

Производство кокса в ноябре составило 40,68 млн т, увеличившись на 0,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 4,4 % по сравнению с предыдущим месяцем.

 и ослабления снижения цен, поскольку Пекин готовится к торговой войне с возвращением Трампа в Белый дом.



Последние данные по Китаю.

Розничные продажи — рост на 3% г/г против 4,8% в октябре — ниже прогноза.
Объем промпроизводства — рост на 5,4%, инвестиции в основной капитал +3,3%. 

В этом году спотовые ставки на перевозку сырой нефти на крупнейших судах с Ближнего Востока в Китай, который является эталонным маршрутом, снизились на треть из-за замедления спроса в крупнейшем импортёре и задержки ОПЕК+ с возобновлением поставок.

Показатель, используемый в отрасли для этого маршрута, который не учитывает загрузку в Иране, обычно растёт в последнем квартале из-за сезонных факторов по сравнению с предыдущими тремя месяцами, но в этом году он не соответствует этой тенденции.




Нефтяные трейдеры сосредоточились на слабом спросе в Китае, где импорт с начала года отстаёт почти на 2% от показателей 2023 года, поскольку политики борются с замедлением темпов роста, которое негативно сказывается на спросе на сырьё. В то же время переход на электромобили и автомобили, работающие на сжиженном природном газе, сократил потребление сырой нефти. Это помогло ценам на сырую нефть снизиться второй год подряд.

ОПЕК+ — альянс производителей нефти, возглавляемый Саудовской Аравией и Россией, — трижды подряд откладывал постепенное возобновление работы простаивающих мощностей, что отражает неопределённость перспектив спроса, а также рост поставок конкурентов. Это фактически сократило объём предлагаемых к продаже грузов.