whoosh

16 апреля в Госдуму внесли проект о наказании нарушителей на СИМ. Вот некоторые из предложенных штрафов:

• за вождение в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования — до 30 000₽;
• за превышение скорости, перевозку детей и оставление водителем СИМ места ДТП — до 5 000₽;
• штраф за поездки вдвоем — до 3 000₽.

Станет ли меньше нарушений? Однозначно да. Приведет ли это к запрету самокатов? Вовсе нет. Проведем аналогию с авто: штрафы ввели — автомобилистов меньше не стало. А вот ряды добросовестных водителей пополнились — такие меры прекрасно дисциплинируют.

99,9% наших поездок проходит без инцидентов. С проблемными случаями мы работаем не первый год: обучаем, объясняем и популяризируем культуру вождения, а если и это не действует — штрафуем и блокируем. У нас нулевая терпимость к нарушителям.

Уверены, предложенные меры — во благо и отрасли, и пользователям. Улицы города станут безопаснее, новостные сводки — менее тревожными, а водители — более сознательными и ответственными.

Мы создаем технологичный и ответственный сервис, делающий города и транспорт лучше. В этом посте — о нашем влиянии на экологию и общество.

♻️ Сокращаем след СО₂
• Микромобильность и электротранспорт экологичнее автомобилей на ДВС, ведь во время поездки не происходит выбросов;
• 25% поездок на СИМ — замена коротких поездок на авто. В 2023 году этот и другие факторы снизили возможные выбросы диоксида углерода на 12 000 метрических тонн;
• Мы локализуем производство, продлеваем срок службы самокатов, увеличиваем емкость батарей — улучшаем экологическую устойчивость продукта.

💚 Заботимся о людях
• Наши СИМ помогают соблюдать ПДД автоматически: они ограничивают скорость и пресекают поездки вдвоем, более того, мы оснастили часть флота шлемами;
• Делаем города удобнее: во дворах и в людных местах мы вводим медленные зоны, чтобы всем участникам движения было комфортно;
• Обучили этичной езде на самокате более 2 млн человек и продолжаем развивать наши социальные проекты: теперь можно скачать методические материалы Школы вождения Whoosh и самостоятельно провести лекции и уроки по этичной езде.

У компании вышел финальный отчёт за 2023 год. Не вижу смысла его разбирать, так как компания быстрорастущая, поэтому лучше попробую грубо прикинуть финансовый результат за 2024 год и поговорить о проблемах с которыми может столкнуться компания.

📌 Какой может быть финансовый результат?

— Выручка. Выручка компании зависит от трёх факторов: количество самокатов, цена поездки и динамика трафика.

К началу сезона компания увеличила свой парк на 30% до 194 тысяч, что даст самый большой буст. Цены на поездку итак высокие, поэтому роста тут не жду, а по трафику ожидаю прироста на 10%, поэтому выручка с текущих 10.7 млрд может вырасти до 15 млрд.

— Себестоимость. В основном включает расходы на обслуживание, поэтому вырастет пропорционально росту парка самокатов за исключением строки заработная плата, поэтому общая себестоимость вырастет примерно до 8.5 млрд.

— Коммерческие расходы. Ожидаю роста на уровне 15% до 1.4 млрд.

— Обслуживание долга. У компании есть 2 облигационных займа на 7.5 млрд со средней ставкой в 12.5 и банковские кредиты на 3 млрд со средней ставкой в 13%. Если убрать разовые доходы от курсовых разниц и резервы под кредитные убытки, то нетто расходы по финансовой деятельности составят 1.4 млрд.

19 апреля 2024 года Мосбиржа начнет расчет и публикацию нового индекса — Индекса МосБиржи IPO (MIPO).

В базу расчета Индекса МосБиржи первичных размещений войдут 15 акций,
среди которых акции Whoosh.

Ожидается появление в перспективе биржевых фондов на Индекс МосБиржи IPO, что должно позитивно сказаться на ликвидности наших акций за счет устойчивого спроса со стороны институциональных инвесторов.

Подробнее здесь: https://www.moex.com/n69033

«Среди основных предложенных нами мер ответственности предусмотрен штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования — до 30 тыс. рублей, за превышение скорости при использовании СИМ — в размере до 5 тыс. рублей, штраф за езду на электросамокате одновременно нескольких человек — до 3 тыс. рублей и за перевозку детей — до 5 тыс. рублей, а также штраф за оставление водителем СИМ места ДТП — до 5 тыс. рублей», — сказал член комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин.

«Самокаты Whoosh временно недоступны. О возвращении сообщим позже»,— указано в пояснении сервиса. Urent на запрос «Ъ-Прикамье» не ответил.

«Проект предусматривает фиксацию не только нарушений парковки СИМ и движения на нем двух и более лиц, — говорится в сообщении комитета. — Планируется, что инспекторы будут фиксировать факты нарушения пользователями средств индивидуальной мобильности правил дорожного движения, а выявленные сведения о нарушениях — передаваться операторам кикшеринга для дальнейшей отработки».