urals

Доля западных танкеров в перевозках российской нефти в январе упала до 23%, что является минимальным показателем с октября 2025 года. Причиной стало ужесточение санкций и возможный переход части флота к перевозкам венесуэльской нефти. Основными направлениями для оставшихся западных судов стали Индия (40%) и Турция (22%), в то время как 77% грузов перемещается «теневым флотом». В рамках 20-го пакета санкций ЕС планирует ввести полный запрет на такие перевозки и может ввести ограничения против портов в Грузии и Индонезии. Это способно временно повысить логистические издержки, но не окажет существенного влияния на общие объемы экспорта.

Подробнее: www.kommersant.ru/doc/8420855

В октябре 2025 г. США ввели санкции против компаний «Роснефть» и «Лукойл». Ранее мы писали, что в результате вырос дисконт на нефть Urals и увеличились запасы в плавучих нефтехранилищах, хотя объем отгрузок существенно не изменился. Посмотрим, какая ситуация в январе 2026 г.

Как изменились поставки нефти из РФ (на основе данных Bloomberg)

Ноябрь 2025 г. — 3,5 мбс

Декабрь 2025 г. — 3,7 мбс

Январь 2026 г. — 3,3 мбс

В январе экспорт сезонно ниже, чем в декабре, однако в годовом выражении объемы поставок были выше. Для сравнения:

Декабрь 2024 г. —3,3 мбс

Январь 2025 г. — 3,1 мбс

Маршруты поставок

• Экспорт нефти из России в Индию постепенно снижался: с 1,8 мбс в ноябре 2025 г. до 1,2 мбс в декабре 2025 г. и до 1,1 мбс в январе 2026 г.
• Тем временем экспорт нефти из РФ в Китай по морю вырос с 1,3 мбс в ноябре 2025 г. до 1,4 мбс в декабре 2025 г. и до 1,6 мбс в январе 2026 г.
• Также в январе выросли поставки нефти в «неизвестном направлении»: с 0 в декабре до 0,3 мбс в январе.

( Читать дальше )

 Оглавление

• Политическое давление и экономический ультиматум
• Почему отказ Индии критически важен для России
• Наземная реальность: танкеры в очереди и поиск обходных путей

Показать ещё  

Политическое давление и экономический ультиматум

После 2022 года Индия стала одним из главных покупателей российской нефти, пользуясь глубокими скидками. Однако в феврале 2026 года ситуация резко изменилась: США, используя торговые рычаги, добились от Нью-Дели принципиального согласия сократить эти закупки.

Администрация президента Дональда Трампа связала снижение пошлин на индийские товары с 18% (с ранее повышенных 50%) с обязательством Индии диверсифицировать поставки нефти за счёт США и других стран. Премьер-министр Нарендра Моди публично поблагодарил за снижение пошлин, но избежал прямого подтверждения отказа от российской нефти. Министр торговли Индии Пиюш Гойал заявил лишь о стремлении к диверсификации, отметив, что поставки из России уже сократились примерно на треть.

( Читать дальше )

Более десятка танкеров, груженных российской нефтью марки Urals, направляются в Азию или простаивают на маршруте. Это свидетельствует о том, что производители стремятся доставить грузы ближе к Китаю, поскольку Индия отказывается от торговли.

Эти суда, на борту которых в общей сложности находится от 10 до 12 миллионов баррелей нефти, разбросаны по всему Индийскому океану, а также у берегов Малайзии, Китая и России. 

Urals — флагманский сорт российской нефти, который отгружается из портов на побережье Балтийского моря, — стал предпочтительным сортом для индийских нефтеперерабатывающих компаний.





www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-06/tankers-with-russian-oil-flock-to-east-asia-in-race-for-buyers

Investing.com — Скидки на российскую нефть, поставляемую в Китай, на этой неделе достигли новых рекордов. По словам трейдеров, продавцы снижают цены, чтобы привлечь спрос со стороны крупнейшего в мире импортера нефти и компенсировать вероятную потерю продаж в Индии. Об этом сообщает Reuters.

Снижение цен для Китая произошло после того, как Трамп в понедельник объявил о торговом соглашении с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Сделка предусматривает прекращение закупок нефти у России, однако детали того, как и когда это будет реализовано, не уточняются.

Узнать больше о нефти на InvestingPro
Отказ Индии сделает Китай единственным крупным клиентом для дешевой российской нефти. Второй по величине мировой экспортер нефти уже сталкивается с падением спроса со стороны Индии из-за западных санкций, при этом объемы российской нефти в плавучих хранилищах растут.

Аналитики JPMorgan заявили, что их базовый сценарий предполагает, что после заключения торговой сделки Индия будет импортировать российскую нефть в объеме от 800 000 до 1 млн баррелей в сутки, или 17–21% от общего объема своего импорта нефти.

( Читать дальше )

За последние 10 дней скидки на российскую нефть, предлагаемые индийским нефтеперерабатывающим компаниям, увеличились. В связи с этим возникает вопрос, будут ли нефтеперерабатывающие компании стремиться закупать нефть, несмотря на торговое соглашение с США, которое предполагает снижение объёмов закупок.

По словам трейдеров, участвовавших в закупках, флагманский сорт российской нефти Urals предлагается по цене более чем на 10 долларов за баррель ниже Brent, включая расходы на транспортировку и другие издержки. 

По данным аналитической компании Argus, которая оценивает скидки примерно в 11 долларов за баррель, до 22 января этот показатель составлял 9,15 доллара. Текущая скидка как минимум в три раза превышает уровень, который называли трейдеры до того, как в октябре прошлого года США ввели санкции против российских производителей ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл». Скидки могут варьироваться в зависимости от условий оплаты.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-04/steeper-discounts-on-russian-oil-test-india-response-to-us-deal

Скидка на нефть Urals по сравнению с ценой Brent выросла до $27,10, по данным Argus. При текущей цене Brent около $67 это означает, что российская нефть продается примерно по $40 за баррель. Рост дисконта связан прежде всего с логистикой и санкционными рисками. Стоимость фрахта и страхования остается высокой. Покупатели продолжают требовать дополнительную скидку, чтобы компенсировать возможные проблемы с расчетами и поставками. Конкуренция со стороны ближневосточной нефти тоже усиливает давление на цену. Для бюджета ситуация выглядит сложной. Фактическая цена Urals заметно ниже уровней, которые комфортны для нефтегазовых доходов. Это означает более слабые поступления по НДПИ и экспортным налогам и сохраняет риск увеличения дефицита при прочих равных условиях. Для нефтяных компаний эффект негативный. Экспортная выручка сокращается, особенно у проектов с высокой себестоимостью. При такой цене Urals пространство для инвестиций и дивидендов остается ограниченным.

( Читать дальше )

Согласно данным ExPro, в 2025 году Украина транспортировала около 9,73 млн тонн российской нефти по южной ветке нефтепровода «Дружба». Данные опубликованы в ежемесячном издании ExPro Gas&Oil Monthly .

По сравнению с предыдущим годом объемы транзита российской нефти сократились на 14%, с 11,36 до 9,73 млн тонн. Это также самый низкий уровень как минимум с 2014 года и, вероятно, за весь период независимости Украины с 1991 года.

Дальнейшее снижение объемов транзита российской нефти связано с двумя факторами. Во-первых, Чешская Республика полностью прекратила закупки российской нефти в марте, что привело к приостановке транзита в Чешскую Республику в начале марта 2025 года. В течение всего 2025 года поставки через «Дружбу» в Чешскую Республику составили всего 0,52 млн тонн, что в пять раз меньше, чем в 2024 году (2,7 млн ​​тонн).

Во-вторых, транзит российской нефти оставался нестабильным в течение всего года, а в некоторые месяцы объемы падали до десятилетних минимумов. Например, в августе 2025 года транзит составил всего 430 тысяч тонн. Украина совершила нападения на нефтеперекачивающие станции на территории России, что повлияло на объемы транспортировки сырой нефти из России в Европу.

( Читать дальше )

Трамп: Моди согласился прекратить закупки российской нефти и значительно увеличить закупки у США и, возможно, у Венесуэлы – Truth Social

По словам двух источников, февральские поставки российской нефти марки Urals в индийских портах торговались с самыми высокими скидками по отношению к устаревшей Brent с 2022 года на фоне усиления давления со стороны западных санкций

По словам двух источников, поставки нефти марки Urals в феврале в индийские порты осуществлялись со скидками в размере 10 долларов за баррель по сравнению с поставкой нефти марки Brent, что на 3-5 долларов за баррель больше, чем ожидалось в осенние месяцы прошлого года, и близко к рекордно высокой скидке за всю историю наблюдений.

За последние два месяца Нью-Дели сократил импорт нефти из Москвы, что привело к увеличению поставок российских баррелей в Китай из-за санкций.

Предлагаемая широкая скидка может привлечь дополнительных индийских переработчиков и помочь разместить у них больше баррелей, сказал один из трейдеров, но добавил, что Нью-Дели ищет альтернативы Urals на фоне давления Запада.

Indian Oil Corp, крупнейший нефтеперерабатывающий завод страны, закупила 7 миллионов баррелей нефти, в том числе у бразильской Petrobras, для мартовской отгрузки, чтобы заменить российскую нефть, сообщили два торговых источника, знакомых с ситуацией.

( Читать дальше )