uber

Waymo в начале февраля был оценен в 126 млрд. долларов. В 2020 компания стоила 30.

Uber стоит 145. Тут либо дизрапт рынка или большой вопрос к банкирам.

Цифры такие: 

    Поездки: Uber — 28 млн. в день глобально. Waymo — ≈400 тыс. в неделю в 4-5 городах

    Бизнес модель: Uber не владеет машинами. Waymo владеет парком, сенсорами, депо.

Главный недостаток, но и будущее УТП Waymo — это автономность. Стоимость Jaguar I-Pace с лидарами составляет 150 тыс. $, полное обслуживание автомобиля в год дешевле Uber X только на 15%, потребуется дальнейшее увеличение удаленного персонала. Но с быстрой амортизацией и переходом на дешевые EV могут дать хорошую маржу…к концу десятилетия. Про выручку говорить еще сложнее: невозможно быстрое расширение на штаты и страны из за множества причин. Компания идет по модели «от города к городу»

Если верите в рост Waymo, то нам нужно опять вернуться к Uber.

Инженеры Waymo 15 лет творили инженерную историю, но когда они ее сотворили, то уперлись в бетонную стену привычки потребителя.

Где-то месяца 2 назад начал интересоваться UBER как объект вложения: смотрел, изучал отчётности, коэффициенты и статистику. В итоге компания показалась мне интересной и перспективной (доля рынка в США — 75% ).

Интересуясь историей становления, наткнулся на сериал про UBER. Главное, на мой взгляд, он хорошо передаёт саму динамику роста компании (поэтапно, четко выделяя переломные моменты). В дополнение атмосфера агрессивного масштабирования, внутренняя культура и стиль управления Каланика показаны довольно убедительно (это художественный сериал).

Если вам интересны истории становления бизнеса/компании, то рекомендую к просмотру.

Телеграмм-канал t.me/mikhail_kovalskii

Эксперты «Финама» поделились своими прогнозами на 2026 год и назвали самые перспективные идеи на рынке России, США и Китая. 

Глобальный промышленный сектор штормит: в России на фоне ослабления спроса сокращается производство и снижается занятость, в Китае крупные компании усиливают свои позиции, а в США бизнес сохраняет осторожность из-за торговых рисков и неопределенности внешних продаж. В новой стратегии аналитики «Финама» разобрали, какие компании сохраняют потенциал роста в текущей макроэкономической конъюнктуре.

Россия: транспорт и региональный девелопмент

На российском рынке в лидеры выходят компании, способные адаптироваться к росту издержек и высоким ставкам.

🔹«Аэрофлот» (AFLT): компания удерживает лидерство. За 10 месяцев перевезено 47,2 млн пассажиров, международный трафик вырос на 4%. Финансы выправляются: выручка за I полугодие +10% (414,8 млрд руб.), чистый долг снизился на 16%. Драйверы роста — увеличение доходных ставок и расширение маршрутной сети. Целевая цена —78,71 руб., апсайд —37,8%.

🔹АПРИ (APRI): ведущий девелопер Челябинской области. Ставка на комплексное освоение и премиум-сегмент позволяет поддерживать маржинальность. Средняя цена «квадрата» за 9 месяцев выросла на 26,7%. Несмотря на снижение выручки в I полугодии, чистая прибыль выросла на 17,3% до 866,7 млн руб. В III квартале продажи подскочили на 30%. Целевая цена —16,1 руб., апсайд —26,5%.

Ключевым фактором неопределенности сегодняшней сессии остается риск шатдауна правительства США: по итогам переговоров вечером 29 сентября не был достигнут существенный прогресс между партиями, пишут аналитики Freedom Finance Global. Такие разногласия делают вероятность приостановки работы федеральных ведомств крайне высокой, и крайний срок финансирования наступает сегодня, 30 сентября. Это не только политический риск, но и информационный: в случае шатдауна публикация ключевых макроэкономических отчетов, включая пятничный отчет по занятости, может быть отложена. В таком сценарии второстепенные данные, такие как частный отчет от ADP, приобретут повышенное значение для оценки состояния экономики. Между партиями сохраняются глубокие разногласия, и платформа Polymarket оценивает вероятность шатдауна 1 октября выше 75%.

Основное внимание инвесторов будет приковано к публикации отчёта JOLTS за август и индексу потребительского доверия от Conference Board за сентябрь. Мы ожидаем, что число открытых вакансий JOLTS достигнет годового минимума в диапазоне 7100–7200 тыс.

Ожидавшееся большинством инвестсообщества решение ФРС по ставке принято, и фокус внимания смещается на макростатситику, которая и будет определять динамику рыночных котировок в ближайшей перспективе, пишут аналитики Freedom Finance Global. Сегодня одним из важных индикаторов состояния экономики выступят еженедельные данные рынка труда. Он привлекает повышенный интерес в связи с опасениями после неожиданного скачка количества первичных заявок на пособие по безработице до 263 тыс. неделей ранее. На этот раз Freedom Broker ориентируется на показатель 245 тыс.

ФРБ Филадельфии представит индекс деловой активности за сентябрь (консенсус: 1,5 пункта, август: -0,3 пункта). Улучшение бизнес-настроений в производственном секторе в сочетании с сохранением устойчивости рынком труда будет сигнализировать о том, что экономика сохранит стабильность при текущих уровнях ставок. Возобновление смягчения монетарных условий позитивно для динамики акций, хотя риски ускорения инфляции, очевидно, обусловят осторожность дальнейших действий регулятора.

Действия Белого дома в отношении импорта вновь в фокусе внимания, пишут аналитики Freedom Finance Global. Министр финансов США Скотт Бессент предупредил, что, если Верховный суд признает решения Дональда Трампа незаконными, правительству придется вернуть значительную часть уже собранных пошлин. По оценкам WSJ, к середине 2026 года их общий объем будет составлять от $750 млрд до $1 трлн. Масштабные компенсации импортерам способны дестабилизировать американский бюджет. Инвестсообщество оценивает соответствующие риски как фактор существенного усиления волатильности акций зависящих от импорта компаний и инструментов долгового рынка.

Одновременно на первый план выходит вопрос независимости ФРС. Глава Национального экономического совета, один из кандидатов на пост председателя Федрезерва Кевин Хассетт заявил, что монетарная политика должна быть «полностью независимой» от политического давления, в том числе со стороны президента. На фоне продолжающихся атак Трампа на Джерома Пауэлла и судебного разбирательства по поводу увольнения члена совета управляющих Лизы Кук биржевые игроки продолжат внимательно следить за риторикой потенциальных преемников нынешнего главы регулятора, оценивая вероятность изменения денежно-кредитной политики.

🇷🇺  Дико отскочил портфель Бухло (+8.5%) после краха на прошлой неделе, ну и отлично показали себя Хулинвестиции (+8%). В аутсайдерах сегодня опять Золото Партии (-0.5%) — и хорошо, продолжаем докупать металл по плану, в этом году осталось купить 24 грамма. У Хулежебоки новый исторический хай: 7747 тыс рублей (вложено 5 млн). Зло у вершин, но не совсем хай. Лидеры роста: ГМК Норникель (+14%) и Хэдхантер (+11%) — их обоих берём на Пенсию, т.к. туда помимо пополнения на 10 тыс рублей пришли дивы от Х5, НКНХ, Диасофта и Астры. Выросли Озон (+10.5%), Яндекс (+9%) и НКНХ (+9%). А кто упал? Аренадата (там какой-то неприятный скандал у прошлого ещё собственника, -0.5%), ну и Сбер (там же в четверг отсечка была, заплатят почти 35 рублей дивидендов на акцию), в пятницу он открылся с дивгэпом, часть которого тут же закрыл.

🇺🇸  Амеры обновили исторические хаи, биток тоже обновил — но не смог закрепиться выше 120к. Что творится в финансовом мире — мне не понять! Вроде как Пауэлла увольнять не будут.

Я всегда говорил, что главный продукт всех этих  Тесл и Юберов – это transportation-as-a service (тот пост написан 9 лет назад)

Эта тема очень вяло развивалась, НО в последние пару месяцев началась какая то фиерия, которая по скорости развития превышает даже AI-шизу.
Сначала Тесла начала таки тестирование своего роботакси в техасе, с зоной покрытия в форме… ну вы поняли. В то же время, Илонмаск пообещал построить завод по производству этих самых роботакси, который будет выпускать по машине в секунду (!) Завод, по слухам, уже почти готов. Работать там, конечно же, люди не будут, потому что с такой скоростью схода машин с конвеера может руки-ноги поотрывать. Пахать там будут роботы Optimus.

А сегодня Uber объявил, что потратит 300 мегадолларов на покупку стопицот автономных авто от Lucid, автономную систему для которых делает компания Nuro, которая использует платформу Nvidia. Видимо, Uber почувствовал, что запахло жареным
Что будет дальше, по моему мнению:

1. Tesla сейчас нарастит производство своих Сайберкабов и забросает ими все города.