Постов с тегом "globaltrans": 794

globaltrans


💡ГлобалТранс


💡ГлобалТранс
🥜Вот смотрите Друзья, как в бумаге появляется интересант. Ни супер позитивных новостей, не большого внимания в тг каналах, ни технической составляющей. А бумага раз и поехала и уверенно поехала, день, два, три!!!
🥜До куда она может ехать без остановки и будет ли вообще, знают только гуру, а у меня бумага вышла в б/у и если она не будет останавливаться, я только за.
🥜С технической точки зрения бумага обновила предыдущий максимум, это звоночек на смену нисходящего движения, на восходящее. Сейчас формируется ложный пробой и если он будет отрабатывать, это совсем не страшно и в рамках новой тенденции, если она хочет образоваться, это будет правильно. Хай обновили, теперь надо и образовать минимум выше предыдущего. Так что по сути оба варианта хороши. Ракета без остановки или построение ростовой тенденции на дневках. А уж что задумал рынок, скоро узнаем.
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе:
t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Значение индекса Railex является важным индикатором для прогнозирования выручки Globaltrans - Ренессанс Капитал

Плановое значение Railex на ноябрь 2023 года выше планового значения октября на 1,47%

В среду (1 ноября) Railcommerce сообщил, что плановое значение индекса Railex на ноябрь 2023 года составляет 2 960 руб. за полувагон в сутки, что на 1,47% выше планового значения за октябрь 2023 года и на 39,8% выше фактического значения ноября 2022 года.
Значение данного индекса является важным индикатором для прогнозирования выручки Globaltrans так как сегмент полувагонов в среднем составляет около 60–65% выручки компании. Хотя выручка компании в данном сегменте не имеет сильной зависимости от спотовых значений ставки в силу условий соглашений компании с клиентами, но устойчивое изменение спотового значения, вероятно, окажет влияние на ставку компании при заключении новых и периодическом пересмотре старых соглашений.
«Ренессанс Капитал»

🚃 Разбор эмитентов с конференции Смартлаба. Globaltrans

Сегодня пойдет речь про компанию Globaltrans, которую модерировал в прошлую субботу. Постараюсь своими словами тезисно ответить на самые частые вопросы, которые были озвучены.

Что дает смена прописки с Кипра на Абу-Даби?
✔️Перерегистрация в Абу-Даби позволит поднимать деньги с российских дочек через дивиденды на материнскую компанию. Это повлияет на налог с дивидендов, если раньше он составлял всего 5% (Кипр), то для ОАЭ по СИДН (соглашению об избежании двойного налогообложения) с РФ он составляет 15%.

Будут ли выплачивать дивиденды инвесторам из РФ?
✔️ Пока не идет речи о выплатах дивидендов акционерам, сейчас решается вопрос о том, как восстановить денежные потоки из РФ в головную компанию. Дальше уже будут рассматривать варианты выплаты владельцам акций и расписок или проведения байбэка, потому что ситуация на рынке быстро меняется, а время на смену прописки составляет не менее 6 месяцев.

Куда идут деньги, которые должны направляться на дивиденды?
✔️ В данный момент они копятся на счетах компании и на конец 1 полугодия сумма составила 31 млрд руб. или почти 30% текущей капитализации. Средства не лежат без дела по словам IR, а работают в краткосрочных рублевых инструментах, что вполне разумно при текущей ставке.



( Читать дальше )

📉ГлобалТранс


📉ГлобалТранс
👁Друзья, пересмотрел много графиков, ничего нового и интересного не обнаружил. Вы наверное успели заметить, что Хомяк достаточно много публикует бумаг и не просто так, а что-то интересное в них. Но так уж бывает на бирже, что ситуация быстро меняться не может, а многие идеи отрабатывают в рамках прогноза. Ну например Россети, ВТБ, Система отлично двигаются в рамках последних публикаций и хорошо смотрятся, так что повторяться смысла не имеет. А вот в плане предостережения одну бумажку нашëл, о ней и поговорим. И да, она у меня есть и минусит, лично я по этому поводу вообще не переживаю и вам не рекомендую, если конечно вы торгуете системно, а не на авось!
🥜Друзья, не так давно бумага так хорошо пошла выше, сформировав при этом минимум выше предыдущего и всë выглядело вдохновляюще! Но вот на прошлой неделе этот окаянный вечерний панический слив на указе президента нанëс бумаге нокдаун, после которого она никак не может оправится и до сих пор находится в состоянии грогги!(((
🥜И по итогу, что мы получили. Максимум ниже предыдущего, а вот теперь и минимум. Мда, тенденция на снижение в чистом виде.

( Читать дальше )

Идеи на 2024 год

Пока индекс MOEX штурмует годовые максимумы, интересно прикинуть есть ли ещё идеи на нашем рынке. На мой взгляд есть и сегодня освящу, что интересно в среднесрочной перспективе. Все нижеперечисленные бумаги, есть у меня в портфеле, так что я в лодке) 

Globaltrans\ Совкомфлот 

Объединил обе эти транспортные компании в одну идею. Две компании бенефициара текущей ситуации с экспортом российских ресурсов. Пока такая обстановка сохраняется, компании будут делать хорошие деньги. Что их ещё объединяет: сокращающийся чистый долг и много денег на счетах, которые с большой вероятностью отправятся на дивиденды. С Глобалтрансом нужно будет подождать, компания должна переехать со слов менеджмента до конца года. 

Идеи на 2024 год



( Читать дальше )

Мишустин подписал распоряжение об индексации с 1 декабря 2023г грузовых ж/д тарифов, с учетом надбавок они вырастут на 10,75%

22 сентября Минэкономразвития подготовил проект по повышению тарифов на грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки с 1 декабря. С 1 января 2025 года тарифы пассажирских перевозок в дальнем следовании вырастут на 7,5%, с 1 января 2026-го — на 7,3%.

Базовые тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1 декабря 2023 года проиндексируют на 7,6%, говорится в распоряжении за подписью премьер-министра Михаила Мишустина (есть у РБК). В постановлении уточнили, что дополнительного повышения тарифов в январе 2024 года не будет.

Также установлены надбавки, связанные с капремонтом инфраструктуры и транспортной безопасностью.


Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/6532a7fd9a79473b6e3217f2?from=newsfeed

tass.ru/ekonomika/19077541


✅Globaltrans

 

Меня заинтересовал старший план из-за подозрительных действий крупного игрока. Не думаю что были покупки ради копеек. (клик)

Локально была сформирована волна I. Либо завершена, либо завершиться в виде двойного зигзага волна II. Пока цена в зоне покупок и мне интересно, начнут ли действовать быки.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

✅Globaltrans


GlobalTrans на уровне поддержки

Добрый день, коллеги.

Расписки GlobalTrans красиво выглядят по технике, вчера начали попытку разворота от уровня поддержки.

Всем успешных торгов.

GlobalTrans на уровне поддержки



Объемы грузоперевозок по сети РЖД продолжают восстанавливаться - Атон

Грузоперевозки на сети РЖД в сентябре выросли на 0,2% год к году   

Объем грузовых перевозок по сети российских железных дорог в сентябре вырос на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 100,9 млн тонн, грузооборот при этом снизился на 1,1% в годовом сравнении и составил 211,4 млрд тонн-км. Всего за 9 месяцев 2023 года объем грузоперевозок достиг 926,8 млн тонн (+0,6% относительного прошлого года), грузооборот — 1 987,7 млрд тонн-км (+1% год к году). Объем перевозок зерна за девять месяцев 2023 года увеличился на 42,9% по сравнению с прошлым годом, кокса — на 10,8%. Наибольшее снижение отмечено в объемах перевозок лесных грузов (-17,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), а также химической продукции и соды (-5,5%).
В целом объемы грузоперевозок продолжают восстанавливаться. Вкупе с изменением географии маршрутов перевозок и ростом цен на вагоны это приводит к увеличению фрахтовых ставок в целом по отрасли, которые с начала 2023 года выросли в среднем на 25%. От благоприятной конъюнктуры выигрывает и Globaltrans, акции которой после выхода статистики подорожали на 1,7%.
Атон

Контейнерный завал: Bloomberg злорадно потирает руки от того, что Россия заставлена тысячами пустых контейнеров из Китая

Контейнерный завал: Bloomberg злорадно потирает руки от того, что Россия заставлена тысячами пустых контейнеров из Китая
По данным ОАО «РЖД» с января по август 2023 года более 84% грузов из Китая ввезли в нашу страну в контейнерах. Дело нужное, дело важное, таким образом Россия получила 10,5 млн тонн разного полезного. Вот только обратно отправлять мы пока предпочитаем нефть, зерно, газ, уголь, которые перевозятся совсем другими ёмкостями. Вот и приходится огромным металлическим коробкам в большом количестве оставаться на русской земле. Bloomberg уже насчитал 150 тысяч контейнеров, и меньше их не становится.

Специалисты все как один твердят, что большинство поставок из КНР в Россию осуществляется в контейнерах. В этом году таким образом уже привезли 10,5 млн тонн грузов. Металлический короб длиной 6,1м, шириной 2,44м и высотой 2,59м даже стал условной единицей измерения вместимости грузовых транспортных средств — так называемый двадцатифутовый эквивалент. За 8 месяцев 2023г. было перевезено 1,1млн ДФЭ, что на 64% больше прошлогоднего показателя. Несмотря на значительное увеличение объёмов поставляемых товаров, их состав не претерпел сильных изменений.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн