ford motor company

Ford Motor Company — один из крупнейших и старейших автопроизводителей в мире.

Этим летом компания продемонстрировала значительный годовой прирост продаж электромобилей, а также нарастила поставку грузовиков и внедорожников.

В августе продажи Ford в США выросли на 27%. Компания заявила, что реализация электромобилей выросла в 4 раза, а ее доля на рынке гибридных автомобилей увеличилась до 13%, чему способствовали успешные продажи Ford F-150 и Maverick.

Q2 2022

Результаты второго квартала превзошли оценки Уолл-стрит:

• Скорректированная прибыль на акцию: 68 центов по сравнению с 12 центами во втором квартале 2021 года. Аналитики ожидали 45 центов.
• Выручка: $37,91 млрд по сравнению с $24,13 млрд во втором квартале 2021 года. Аналитики ожидали ~$34,32 млрд.
• Чистая прибыль: $667 млн ​​против $561 млн во втором квартале 2021 года.

( Читать дальше )

Ford увольняет 3000 сотрудников — ради сокращения расходов в условиях рекордной инфляции. И пытаясь подстроиться под “зелёную повестку” Байдена с переходом на электромобили. При этом резко — на 8000 долларов — повышается стоимость электрокара F-150 Lightning, который недавно рекламировал сам Байден.





Уже 46% американских компаний начинают увольнять сотрудников — а 52% замораживают найм новых. Такими темпами ближе к зиме Америке грозит взрывной рост безработицы — с рецессией, которую Белому дому уже не удастся игнорировать.

Рынок недвижимости в США: Продажи новых домов в июле рухнули аж на 30% — до минимального значения за 6 лет. Ставки по ипотеке быстро растут — и грозят схлопнуть надувавшийся последние 13 лет ипотечный пузырь.

Число страдающих от экономического шока американцев

( Читать дальше )

Я решил написать пост про известные компании, которые сотрудничали с нацисткой Германией⁠⁠.
И при этом никаких угрызений совести не испытывали!

Прекрасно понимаю, что это Just business, и это как бы норма в капиталистическом мире.
НО
Почему сейчас они все валят из типа «токсичных активов» в России? Не могут они работать на «агрессора» видите ли. 

«Форд» (Ford)

Автопромышленник Генри Форд был легендарным антисемитом и одним из самых известных сторонников Гитлера за пределами Германии. В 1938 году Генри Форд получил за заслуги перед Третьим рейхом Большой Крест германского орла – высшую награду нацистов для иностранцев. В день его 75-летия награду вручил консул Германии в Детройте при стечении высшего общества автомобильной столицы США.

«Кока-кола» (Coca-cola)

А именно Fanta. Стала неофициальным напитком нацистской Германии. Так, в 1941 г., когда в Германии закончился специальный сироп для приготовления Колы, компания не смогла приобрести немного сиропа у своего американского филиала, так как в то время действовали военные ограничения. Поэтому специально для нацистов компания изобрела новый напиток: фруктовую газированную воду, названную Фантой. К слову, Coca-Cola была генеральным спонсором Олимпийских игр 1936 года в Берлине, после чего в Третьем Рейхе заводы корпорации начали расти как грибы после дождя.

( Читать дальше )

​​#риком_факты

Конвейер Форда — что это?


Имя Генри Форда знакомо каждому — хотя бы благодаря одноименной марке авто. Сегодня, как известно, «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». Но до Форда все было иначе.

Его задачей стал заработок на эффекте масштаба: то есть он получал доход не от повышения цены, а от снижения цены в пользу увеличения объема. Отсюда — знаменитый конвейер.

1️⃣ Это первый в мире серийный автомобиль Ford T, который начал выпускаться еще в 1908 году.

2️⃣ Это первый в мире эксперимент по использованию сборочного конвейера. Если один человек собирал мотор почти целый день, то после Форда более 80 человек справлялись с этим почти в 1,5 раза быстрее.

3️⃣ Это первое в мире введение минимальной заработной платы — да, лишь $5 в день, но зато рабочие знали, что их доход точно не будет ниже этой суммы. Правда, у Форда не было профсоюзов, а тунеядство каралось увольнением, зато он дал около 7 тыс. новых рабочих мест. Для начала XX века — гигантская цифра.

( Читать дальше )

Компания сокращает 8000 рабочих мест, которые работают с авто на ДВС, чтобы сосредоточиться на электроавто. Говорят, что увольнения помогут Ford отказаться от производства ДВС и использовать эти средства для дальнейших инвестиций в разработку электромобилей.
Хотя Ford не супер быстро перешли на электрификацию, она быстро добилась успеха в развитии своего флагмана Mustang Mach-E, за которым последовал популярный F-150 Lightning.

( Читать дальше )

Компания Ford Motor сообщила о росте продаж в США в июне на 32% г/г (после майского падения на 4,5%) благодаря увеличению поставок внедорожников, которые занимают около 50% в структуре реализации, и выводу на рынок нового полностью электрического пикапа.

В то же время продажи автомобилей всех марок в США снизились, по данным компании, на 11% г/г. Динамика рынка отражает сохраняющиеся трудности в логистических цепочках и высокие цены на автомобили в дилерских центрах, что ограничивает покупательский спрос.

Несмотря на тревожную ситуацию на рынке, спрос на новые автомобили Ford в июне оказался высоким благодаря предзаказам, на которые пришлось около половины всех розничных продаж. В июне резко — на 76,6% г/г — увеличились продажи электромобилей компании, которые составили 4,4 тыс. и принесли Ford Motor 3% общей выручки.

Ford также подчеркивает наличие в дилерских центрах значительных запасов F-150 Lightning и Mustang Mach-E, что поддержит продажи автомобилей в июле.

В июне доля Ford на рынке пикапов в США увеличилась примерно на 7 п. п. по сравнению с июнем прошлого года и достигла 29%. Учитывая слабые показатели конкурентов, мы предполагаем, что компания сможет укрепить свои позиции по итогам года. За 1П22 продажи Ford в США снизились на 8% г/г, а у основного конкурента — General Motors — на 18% г/г на фоне проблем в цепочках поставок, из-за чего компания не смогла получить полупроводники и другие ключевые компоненты в необходимых для сборки автомобилей объемах.

Мы расцениваем новости о динамике продаж Ford в июне как позитивные. На наш взгляд, стабильные продажи в 2П22 позволят компании показать результаты лучше рынка.

Вахрамеев Сергей
Фомкина Ирина 
Синара ИБ

Акции Ford финансовый и технический анализ.


( Читать дальше )

Сделки инсайдеров F:
24 мая 2022 - Galhotra Ashwani Kumar продал акции F
Сумма сделки: 321.3 тыс долларов

( Читать дальше )

Нынешний кризис кажется уникальным, но даже у него есть аналоги в прошлом. Ровно 40 лет назад СССР и США находились в жестком противостоянии, мир переживал рекордную инфляцию и страдал от дорогой нефти. Посмотрим, чем тогда все закончилось.

Немного истории

В 1982 г. Советский Союз был плотно обложен санкциями из-за военных действий в Афганистане и подавления прозападных сил в Польше. Для Европы и США это обернулось ростом цен на нефть: баррель после обычных для эпохи застоя $8–9 закрепился около $30 (в сегодняшних ценах это аналогично росту с $30 до $70).

Есть и другие любопытные параллели:

• В США инфляция приближалась к 10%.
• Усилилась ядерная риторика между странами Запада и СССР.
• Рынок акций начал 1982 год с резкого падения, которое каждый месяц только ускорялось.

В итоге, как ни странно, было положено начало одному из самых сильных ралли. Оно стартовало в конце 1982 г., то есть задолго до разрядки, окончания всех конфликтов и падения цен на сырье. И продолжалось пять лет, принеся инвесторам более 230% прибыли, не считая дивиденды.

( Читать дальше )

Компания Ford Motor объявила о продаже 7 млн акций Rivian по цене $26,88 за штуку, что примерно соответствует цене закрытия в пятницу ($26,7). Данный шаг последовал за продажей автоконцерном 8 млн акций Rivian примерно по той же цене, о чем стало известно в прошлый понедельник. Согласно данным FactSet, в результате сделок у Ford осталось около 86,9 млн акций Rivian или 9,7% уставного капитала компании.

Котировки Rivian выросли в пятницу на 10% на общерыночном позитиве.

Акции Rivian упали в цене на 21% в прошлый понедельник, когда стало известно о продаже пакета Ford. Однако позже котировки восстановились: менеджмент подтвердил прогноз по производству автомобилей на 2022 г. в объеме 25 тыс. штук, предположив ослабление проблем с поставками. По нашему мнению, инвесторы чрезмерно оптимистично оценивают перспективы Rivian, так как в 1К22 компания выпустила всего 2600 электромобилей, то есть лишь 10% годового плана.

Кроме того, мы считаем, что в 2022 г. Rivian продолжит испытывать проблемы с увеличением затрат на производство и логистику, что негативно отразится на чистой прибыли и рыночных оценках компании.

( Читать дальше )