espo

В январе 2025 года Россия заработала $15,77 млрд на экспорте нефти и нефтепродуктов, что на $950 млн больше, чем в декабре 2024 года. Рост выручки объясняется повышением цен на нефть, компенсировавшим стабильный уровень экспорта. При этом экспорт сырой нефти увеличился на $580 млн, достигнув $9,82 млрд, а нефтепродуктов — на $360 млн, составив $5,95 млрд. Общий объем экспорта составил 7,4 млн баррелей в сутки, что чуть меньше, чем в декабре прошлого года.

Несмотря на увеличение доходов, по сравнению с январем 2024 года показатели снизились. Выручка от экспорта была ниже на $610 млн, главным образом из-за сокращения объемов экспорта нефти. Санкции США, введенные в январе, затронули часть судов и трейдеров, но влияние на объемы поставок пока минимально. В 2024 году Россия заработала $189 млрд на нефтяном экспорте, что на 8% больше, чем в 2023 году.

Эксперты ожидают, что несмотря на санкции, российский экспорт нефти останется стабильным в долгосрочной перспективе.

Источник: www.rbc.ru/business/14/02/2025/67adcf009a794779d8039230?from=from_main_3

( Читать дальше )

Китайским нефтеперерабатывающим заводам предлагают российскую нефть ESPO по более низким ценам, поскольку растущая обеспокоенность по поводу санкций США увеличивает логистические и административные барьеры, отпугивая покупателей.

По словам трейдеров, поставки из российского тихоокеанского порта Козьмино, осуществляемые на не подпадающих под санкции танкерах, предлагаются с премией от 2 до 3 долларов за баррель по сравнению с нефтью марки Brent. По их словам, грузы отгружаются в марте, и они попросили не называть их имён, так как не уполномочены общаться со СМИ.

Для сравнения: в прошлом месяце за грузы на тех же условиях предлагалась премия в размере 5 долларов за баррель или выше. Покупателям также была предоставлена возможность приобрести нефть, доставленную на судне, внесённом в чёрный список, по более низкой цене.

Ограниченное количество портов и танкеров, готовых заниматься российской торговлей, увеличило стоимость отправки ESPO в Китай и сделало грузы слишком дорогими для независимых нефтеперерабатывающих заводов, что побудило их снизить ставки переработки. Падение спроса со стороны ключевых покупателей привело к снижению цен продавцами.

( Читать дальше )

Экспорт российской нефти пока не сократился из-за последних санкций США, направленных против российской нефти, и в целом остаётся стабильным. Но одно дело — погрузить груз на танкеры, и совсем другое — выгрузить его, и появляются признаки того, что ограничения замедляют завершение поставок.

В Тихом океане только два из девяти судов, отправленных с сахалинских нефтегазовых проектов после введения санкций,прибыли по назначению. Из остальных семичетыре простаивают в районе российского порта Находка, одно с 17 января курсирует между Японией и Южной Кореей, а ещё одно прибыло в понедельник из китайского порта назначения. Последнее ещё не достигло места назначения, где оно, скорее всего, простоит.

Учитывая, что в объединённом флотевсего 10 специализированных танкеров, которые обычно используются для перевозки таких сортов нефти, пройдёт совсем немного времени, прежде чем поставки начнут сокращаться, если суда не будут освобождены. Пока что только один из грузов, отправленных после введения санкций,был перевезён на другое судно.

( Читать дальше )

В 2025 году налоговая котировка российской нефти марки Urals, используемая для расчета нефтяных налогов, снизится на 4% и составит $64,84 за баррель, согласно консенсус-прогнозу Центра ценовых индексов (ЦЦИ). В 2026 году снижение продолжится, и цена Urals ожидается на уровне $64 за баррель. Это предсказание несколько ниже прогнозов Минэкономразвития, который ожидает цену в $69,7 за баррель в 2025 году.

Снижение цен, однако, не помешает увеличению налоговых поступлений. В результате введения новой методики расчета налоговой котировки с учетом более дорогой марки ESPO, прогнозируется, что поступления в бюджет в 2025 году могут увеличиться на ₽38 млрд. Это связано с тем, что новая формула, учитывающая ESPO, приведет к повышению расчетного налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

Для нефтяных компаний изменение методики может вызвать умеренное увеличение налоговой нагрузки, особенно для тех, кто не добывает сорт ESPO, как, например, ЛУКОЙЛ или «Татнефть». Эксперты оценивают возможное воздействие на EBITDA компаний в пределах 1%.

( Читать дальше )

Танкер, попавший под санкции США в этом месяце, выгрузил российскую нефть в Китае после необычно долгого путешествия, в ходе которого он сменил пункт назначения с провинции Шаньдун, центра независимых нефтеперерабатывающих предприятий.

Судно «Хуэйхай Пасифик», Aframax, регулярнокурсирующее по маршруту из российского порта Козьмино на Тихоокеанском побережье в Китай, в пятницу утром выгрузило почти 770 000 баррелей нефти ESPO в Тяньцзине, недалеко от Пекина, согласно данным отслеживания судов от Bloomberg и Kpler.






10 января США ввели широкие санкции против российского экспорта нефти, включив в чёрный список по меньшей мере 70% судов, обслуживающих порт Козьмино. Хотя у этих судов, в том числе Huihai Pacific, есть время до конца февраля, чтобы выгрузить грузы, загруженные до объявления ограничений, несколько из них простаивают у берегов Китая после того, как компания Shandong Port Group Co., управляющая несколькими терминалами в провинции, выпустила директиву, запрещающую судам, попавшим под санкции, заходить в порты.

( Читать дальше )

Цены на нефть Urals FOB в декабре находились в диапазоне $60,9-62 за барр по сравнению с $61-61,9 за барр по итогам ноября — Интерфакс со ссылкой на Argus. При этом дисконты к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD) находятся на уровнях $11,8-12,9 против $12,4-13,2 за баррель в ноябре.

Стоимость Североморского эталона в декабре снизилась к ноябрю с $74,25 до$73,78 за баррель.

Стоимость Urals в Приморске в прошлом месяце снизилась до $60,88/барр. по сравнению с $61,05 в ноябре.

Дисконты Urals Suezmax FOB Novorossiysk к североморскому эталону в декабре сузился на $0,55 — с $12,34/барр. в ноябре до $11,79 за барр. в декабре, при этом цена выросла на символические $0,09 — с $61,91 до почти $62 за баррель. 

По данным Argus, стоимость российской Urals в индийских портах (DAP West Coast India) в прошлом месяце упала на $0,19 — с $70,44 за баррель в ноябредо $70,26 в декабре, дисконт к NSD сузился — с $3,8 до $3,53 за баррель.

Цена другого сорта российской нефти — ESPO, продаваемого из порта Козьмино на востоке страны, — в декабре напротив выросла — на $0,48, с $70,03 за баррель до $70,51 за баррель, а дисконт сузился с $2,1 за баррель до $1,74 за баррель.

( Читать дальше )

Во вторник три торговых источника сообщили, что спотовые премии за поставки российской нефти ESPO Blend на Дальний Восток в Китай выросли до самого высокого уровня с февраля 2022г из-за высокого зимнего спроса и роста цен на конкурирующие сорта нефти из Ирана.

По словам источников, грузы ESPO Blend, отгружаемые в январе, торговались с премией от 1,30 до 1,50 доллара за баррель по сравнению с ICE Brent на условиях поставки «с судна» (DES) в Китай, что выше премии в 1 доллар за баррель для грузов, отгружаемых в ноябре и декабре.

Это самый высокий уровень премии для ESPO Blend к ICE Brent в китайских портах на основе DES с 2022 года, когда цены на российскую нефть упали из-за западных санкций.

ESPO также пользуется популярностью у китайских нефтепереработчиков в холодное время года, поскольку из него получают дизельное топливо зимнего класса, используемое для транспортировки, особенно в холодных регионах, таких как северный Китай, сообщил трейдер независимой нефтеперерабатывающей компании.

( Читать дальше )

Российская нефть ESPO (ВСТО) снова торгуется на основном для нее рынке Китае с премией, рассказали РБК в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Согласно последним расчетам ЦЦИ, премия ESPO к Platts Dubai на базисе CIF (в порту потребителя) в Китае достигла около $0,7 за барр. 

«Последние 2,5 года наблюдался дисконт [к Dubai], но в конце октября премия вернулась», — констатирует аналитик центра Давид Мартиросян.

www.rbc.ru/business/13/11/2024/673360c19a794738725a1f74?from=from_main_1

Цены на нефть Urals FOB в октябре находились в диапазоне $62,5-63 за баррель по сравнению с $61,5-61,75 за баррель по итогам сентября, следует из данных Argus, с которыми ознакомился «Интерфакс».

Стоимость Североморского эталона выросла чуть более чем на $1,3 за баррель — с $74,26 в сентябре до $75,58 за баррель по итогам октября.

Стоимость Urals в Приморске в октябре выросла почти на $1 за баррель: с $61,48/барр. в сентябре до $62,46 в прошедшем месяце.

Urals Suezmax FOB Novorossiysk выросла с $61,75 до $63,03 за баррель. 

Urals Aframax FOB Novorossiysk выросла с $61,65 до почти $63 за баррель.

Цена ESPO, продаваемой из порта Козьмино на востоке страны, — выросла до $71,01 против $68,34 в сентябре.

www.interfax.ru/business/989809

Сегодня в выпуске:

— Про наши с вами зарплаты.
— Поставки имперской нефти туземунят.
— Следы урагана.
— Главное — проголосовать за тётю Кам.



Доброе утро, всем привет!

Еще недавно был долгожданный понедельник, и вот уже долгожданная пятница.



( Читать дальше )