chevron

• Текущая ситуация (с апреля 2026 г.): около 5 тыс. грузовиков в день уже перевозят нефтепродукты из Ирака в сирийский порт Банияс в обход Ормузского пролива.

• Долгосрочный план: строительство нефтепровода Басра–Банияс (1 600 км). Инвестиции — $5,7 млрд, мощность — 2 млн баррелей в день, срок реализации — как минимум 2,5 года.

• Поддержка: администрация Трампа поддержала проект в июле 2026 года. Спецпосланник Трампа Том Баррак заявил, что трубопровод может сделать Ормузский пролив «досадным воспоминанием» (an afterthought).

• Операторы: консорциум из Chevron, TotalEnergies, сирийских и катарских инвесторов.

• Ключевые риски:
  – внутренняя нестабильность в Сирии (президент Ахмед аш-Шараа, бывший боевик, не полностью контролирует страну, действуют ячейки ИГИЛ);
  – угроза атак на трубопровод в западном Ираке со стороны проиранских ополченцев.

Chevron, Eni и GE Vernova подписали с венесуэльским правительством энергетические соглашения, направленные на увеличение нефтедобычи в стране; объём инвестиций оценивается в «десятки миллиардов» долларов.

Церемония прошла в Каракасе 2 сентября с участием министра энергетики США Криса Райта и исполняющей обязанности президента Венесуэлы Дельси Родригес.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-02/chevron-eni-lead-wave-of-deals-to-boost-venezuela-oil-output

Как и предполагалось мною в июле, сценарий роста развивается диагональю. 

При этом целевая зона покупок отработала идельно, а следующей целью будет уже обновление максимума 217.57 и выше. 

Допускаю консолидацию по текущей цене перед продолжением роста — это может оттянуть выполнение целей по времени, но не изменит план в целом.

Южный Капитал  | Telegram | MAX | Youtube |Мастерская

Пока американцы борются с ростом цен на бензин и инфляцией, крупные нефтяные компании США зарабатывают миллиарды на войне в Иране. Прибыли нефтяной отрасли более чем удвоились всего за год, достигнув третьего по величине уровня в истории.

По «совпадению», нефтяные компании – это важные спонсоры Республиканской партии и лично Трампа. Так что напряжённость в Персидском заливе способствует процветанию нефтяных гигантов. Не говоря уже о том, что американские нефтяники сейчас занимают рынки, на которые раньше поступала нефть из стран Персидского залива, а ещё раньше – нефть из России. Т.е. это не только краткосрочный, но и стратегический выигрыш для них. 

Chevron Corp. опубликовала рекордные результаты за второй квартал, которые превзошли ожидания, поскольку цены на нефть, бензин и дизельное топливо выросли из-за перебоев в поставках, вызванных войной.

Скорректированная прибыль в размере 6,06 доллара на акцию оказалась на 41 цент выше среднего показателя, указанного в опросе Bloomberg. Чистая прибыль и прибыль на акцию превысили предыдущие рекордные показатели, достигнутые в 2022 году, когда вторжение России в Украину перевернуло с ног на голову мировой энергетический рынок.

Chevron присоединяется к Shell Plc и TotalEnergies SE, которые сообщили о резком росте прибыли, поскольку нефтяные гиганты увеличили маржинальность за счет переработки и торговли нефтью. 

• Общая стоимость соглашений: $200 млрд (по заявлению министра нефти Ирака Бассема Мохаммеда Худайра).

• Ключевые компании и проекты:
  – HKN Energy – разработка нефтяного месторождения Himreen.
  – Chevron – эксплуатация проекта Западная Курна-2, разработка месторождений Насирия и Balad.
  – Halliburton – комплексное управление месторождениями Bin Umar и Sindbad.
  – Также изучается восстановление трубопровода Киркук – Банияс (Сирия) при участии Chevron.

• Добыча и квота ОПЕК: производственные мощности превысили 4,8 млн баррелей в сутки; ведутся переговоры с ОПЕК об увеличении квоты.

• Диверсификация экспорта:
  – Переговоры с Турцией о возобновлении экспорта по трубопроводу в Джейхан.
  – Соглашение с Сирией о нефтепроводе Хадиса – Банияс (средиземноморский порт) для обхода Ормузского пролива.

• Самообеспеченность топливом: Ирак достиг самообеспеченности дизельным топливом и керосином, производит около 30 млн литров бензина в день, хотя сохраняются проблемы с распределением.