Структура «Газпрома» летом 2025 года стала контролирующим акционером производителя автомобилей класса люкс Aurus, выкупив 51% компании. Об этом сообщили источники, знакомые с акционерами, и подтвердил представитель крупного автоконцерна. Сделка была проведена через «Газпром тех» — дочернюю структуру, созданную в 2023 году для консолидации промышленных активов. По оценке одного из источников, сумма покупки составила около 12–13 млрд руб.
К «Газпрому» перешла доля, ранее принадлежавшая арабскому фонду Tawazun (36%), а также часть пакета ФГУП НАМИ. В конце 2024 года доля Tawazun формально перешла российской компании «Дедал», но теперь контроль сосредоточен у «Газпрома». Ранее НАМИ владело 63,5% Aurus, а 0,5% принадлежало «Хит моторз рус».
Еще в 2023 году обсуждалась возможность вхождения «Газпрома» в капитал Aurus с долей около 40%, чтобы обеспечить финансирование проекта по выпуску более доступных моделей. Однако, по словам источников, компания не проявляла большого желания участвовать в проекте и согласилась лишь при условии смены руководства Aurus.
В 2026 году на бывшем заводе японской Toyota в Санкт-Петербурге возобновится производство автомобилей, но теперь под российским брендом Aurus. Об этом 19 сентября сообщил изданию «Ведомости» вице-губернатор города Кирилл Поляков.
Новые планы для автогиганта
На производственных мощностях в Шушарах планируется выпуск автомобилей под маркой Senat — базовой модели российского премиального бренда Aurus. Согласно информации источника «Ведомостей», знакомого с ходом организации производства, модельная линейка будет включать два седана и один внедорожник.
В настоящее время ведутся переговоры с партнером из дружественной страны, но конкретное название компании не раскрывается. Ранее в СМИ сообщалось о возможном сотрудничестве с китайской компанией Hongqi, однако переговоры зашли в тупик из-за опасений санкционного давления.
История завода и предыдущие планы
Завод Toyota в Санкт-Петербурге работал с 2007 по 2022 год, производя модели Camry и RAV4. Предприятие было остановлено в марте 2022 года из-за проблем с поставками комплектующих, а в марте 2023 года передано в собственность ФГУП «НАМИ» за символическую плату.
Производство автомобилей на бывшем заводе японской Toyota в Санкт-Петербурге перезапустят в следующем году. Сейчас ведется работа с партнером из дружественной страны по возобновлению выпуска автомобилей, рассказал «Ведомостям» вице-губернатор города Кирилл Поляков.
Он не стал раскрывать, какая именно зарубежная компания выступит партнером для перезапуска производства. Источник «Ведомостей», знакомый с ходом организации производства на площадке, уточнил, что в 2026 г. будет запущен выпуск автомобилей под брендом Senat, линейка будет состоять из двух седанов и одного внедорожника.
Senat – базовая модель российского премиального бренда Aurus, она выпускается в кузовах седан и лимузин (в том числе бронированный). Правительство Санкт-Петербурга еще на ПМЭФ-2024 подписало соглашение с Aurus о реализации инвестпроекта по созданию производства автомобилей одноименной марки на бывшем заводе Toyota. В том же году первый вице-премьер Денис Мантуров говорил, что производство на площадке запустят до конца года.
