Tesla Motors

Акции Tesla входят в «Великолепную семерку» -самых дорогих акций, входящих фондовый индекс S&P500 и ответственных за львиную долю роста индекса в прошлом году.
Однако в отличии от остальных, акции Tesla в прошлом году новых максимумов не фиксировали, а с лета ушли в долгую коррекцию.

В последние два квартала выручка Tesla оказывается ниже ожиданий инвесторов, хотя в общем компания остается прибыльной. Это связано с тем, что компания многократно снижала стоимость своих автомобилей для различных рынков, в первую очередь, китайского. Однако конкурент Tesla, китайский производитель автомобилей BYD, в последнем квартале прошлого года вышел на первое место в мире по объемам продаж, реализовав 526 400 электромобиля, а Tesla — всего 484 500. По итогам всего года Tesla пока сохранила мировое лидерство по количеству продаваемых электромобилей, но в этом году BYD может потеснить ее.

На стоимость акций влияют также технические проблемы автомобилей Tesla. В середине декабря компания объявила об отзыве более 2 миллионов машин в США, а это практически все проданные с 2016 года автомобили в стране. После двух лет расследования аварий, совершенных автомобилями Tesla с включенным автопилотом, американский регулятор обнаружил в системе автопилота дефекты, поэтому Tesla обязан обновить прошивку программного обеспечения автопилота.

Добрый день, коллеги.

Аналитик Baird Бен Калло отметил позитивные события, ожидающие компанию во 2 полугодии 2023 года, включая запуск Cybertruck. Рейтинг Baird по данной акции «покупать» с целевой ценой 300 долларов.

Источник: https://www.marketwatch.com/story/teslas-stock-jumps-3-5-premarket-after-baird-outlines-catalysts-for-the-second-half-a1920bc9?mod=newsviewer_click

Акции Tesla находятся у нижней границы восходящего канала и выглядят, на мой взгляд, оптимальными для работы в лонг.

Всем успешных торгов.

Из зоны продаж идёт активность. Ожидаю снижение в зону покупок и если возобновление продаж будет слабым, может хорошо пойти в низ.

В целом снижение идет тройным зигзагом.

С наступлением зимы появилось множество сообщений от владельцев Tesla в Канаде и на Аляске о том, что автомобили, оснащенные тепловыми насосами, не могут нагреть салон автомобиля в экстремально холодных условиях. Считалось, что проблема была решена еще в прошлом году, когда Tesla выпустила обновление, но в этом году она снова проявилась.

В настоящее время в Канаде и на севере США зафиксированы рекордно низкие температуры, в некоторых регионах температура опустилась ниже -30 °C. Форумы и социальные сети полны владельцев Tesla, сообщающих о проблемах с их системой обогрева. Проблема касается только владельцев новых автомобилей Tesla Model 3 и Model Y, оснащенных системой теплового насоса.

Тепловые насосы очень эффективны, но проблема в том, что они не работают в сильные морозы (ниже -15°С). Tesla утверждала, что решила эту проблему программным путём, но, очевидно, что система всё равно не работает. Несколько владельцев подтвердили, что получили сообщение о выходе из строя климатической системы, после чего салон полностью замёрз.

Это создаёт потенциально опасные ситуации, поскольку владельцы Tesla могут застрять в отдаленных местах в сильный мороз. Владельцы Tesla, которые доставили свои машины в сервисные центры после возникновения проблемы, получили информацию, что автопроизводитель знает о проблеме и работает над выпуском программного обеспечения.

Основатель компании Tesla Илон Маск ранее назвал систему теплового насоса Model 3 и Model Y «одной из лучших разработок, которые он когда-либо видел». Сегодня он заявил, что эта проблема является для всей команды приоритетной. Чуть позже он подтвердил, что компания уже выпустила обновление прошивки, которое должно осуществить повторную калибровку расширительного клапана теплового насоса.