TEsla

Tesla ожидает, что производство на шанхайском заводе составит 300 тыс. электромобилей, несмотря на дефицит чипов. Об этом сообщило в воскресенье агентство Reuters, ссылаясь на свои источники. На gigafactory в Шанхае производят Model 3 и Model Y как для китайского рынка, так и на экспорт. Согласно данным китайской ассоциации пассажирских автомобилей, за 8 месяцев поставки Tesla в стране составили 240 тыс. электромобилей. В августе местные власти прогнозировали, что производство автомобилей в этом районе, где находится завод Tesla, будет на уровне 450 тыс. за год, в том числе 66,1 тыс. на экспорт. Tesla никак не прокомментировала эту информацию. Согласно презентации для инвесторов, именно такой объём производства (>450 тыс.) на заводе Tesla в Шанхае.

В пятницу Илон Маск заявил, что дефицит чипов в автомобильной промышленности будет носить краткосрочный характер. Благодаря новым заводам по производству микросхем, которые строятся или в ближайшее время начнут строиться, в следующем году дефицита чипов в отрасли не будет. По мнению Маска, в 2022 г. производственные мощности в полупроводниковой промышленности будут достаточными, чтобы поддержать авто индустрию. Эти соображения CEO Tesla высказал в рамках выступления на форуме Italian Tech Week. Ранее Tesla в очередной раз отложила старт поставок Roadster, ссылаясь на перебои с комплектующими, в т.ч. микросхемами.

( Читать дальше )

В Twitter пошли слухи, что Tesla начнет принимать к оплате Dogecoin после релиза криптокошелька Robinhood. О том, насколько реалистичен этот сценарий, прокомментировал для РБК Крипто Юрий Мазур, руководитель отдела анализа данных CEX.IO Broker:

Вполне возможно, что Маск может пойти на такой шаг и начать принимать в качестве оплаты Doge. В этом случае, скорее всего, курс Dogecoin продемонстрирует рост. Однако, стоит отметить, что новости о космической миссии SpaceX, оплаченной Dogecoin, не прибавили криптовалюте позиций в среднесрочной перспективе. То же может произойти и в случае с Tesla, так как криптоинвесторы сегодня относятся к заявлениям Маска с большой аккуратностью. 

Отличительной особенностью Doge является зависимость монеты от внешних факторов. Инвесторам нужно чуть больше чем слова Илона Маска — они хотят видеть инфраструктуру, новые решения и развитую экосистему. Пока же Dogecoin может похвастаться исключительно твиттерной поддержкой знаменитого миллиардера.

( Читать дальше )

Tesla ведет переговоры с Samsung о создании чипов нового поколения для оснащения беспилотных автомобилей

По информации издания, с начала года компании уже несколько раз обменивались прототипами и обсуждали дизайн микросхемы для системы автопилота Tesla Hardware 4, которой, как ожидается, будет оснащен пикап Tesla Cybertruck

www.reuters.com/business/autos-transportation/samsung-talks-with-tesla-make-next-gen-self-driving-chips-korea-economic-daily-2021-09-23/

из каждого русского утюга слышно только про теслу — ну любят у нас с 80-х все американское)
а между тем в США скоро будет выбран автомобиль года — и теслы в списке нет
зато есть вот это Lucid Air

www.autonews.ru/news/614ad96b9a7947480356e1d2?from=newsfeed

я про это только пару раз слышал и то в контексте что мол мошенники как и никола со своими грузовиками..

торгуется это чудо на СПбЕХе?

Капот в новых автомобилях заварен! И точка! быдло не должно лезть в высокотехнологичный продукт!
Новейшие айфоны на колёсах — электромобили — начинают новый тренд. 
Здесь просто вообще нельзя открыть капот. А зачем? Всё равно ведь вам там нечего делать.
Вот новейший Mers EQS, например. Капот «заварен» :-)))) Единственное, что вам можно сделать — это долить жидкости в омыватель, причём сбоку.


У Бэмеве iX то же самое. Там лючок оставили небольшой для жидкости под эмблемой. 

( Читать дальше )

Кто бы мог подумать, что процесс хайповой электромобилизации дойдет до России.

В погоне за Tesla

В подмосковном Королеве — сердце отечественной космонавтики — построят первый в России завод по производству электрокаров Tesla. Это подтвердили сразу два источника в Минпромторге и Торгово-промышленной палате. То, о чем основатель SpaceX и Tesla Илон Маск говорил ещё весной, свершилось. Маск всегда питал тёплые чувства к легендарному советскому конструктору Сергею Королеву и даже встречался в США с его сыном и внуком. С предложением о постройке завода ранее выступал губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.

21 мая 2021 года, выступая по видеосвязи на форуме «Новое Знание», Маск заявил о высокой вероятности скорого выхода Tesla на российский рынок. По его словам, у нас в стране в обозримом будущем может появиться собственное производство. Тогда же обсуждалась возможность открытия официального представительства компании в Москве, а чуть позже на новых автомобилях Tesla добавлен интерфейс на русском языке. Губернаторы Московской и Калужской областей, республики Удмуртии, словно соревнуясь друг с другом, предложили Илону Маску льготы и землю под строительство.

( Читать дальше )

Из Short Term Update от 15 сентября.
Apple объявила о своих новых продуктах и обновлениях вчера (вторник). В понедельник в STU мы отметили, что независимо от того, что было объявлено, акция находилась в процессе пятиволнового снижения от своего максимума 7 сентября. Целевая область для снижения составляла 146,10–146,59 долларов. Сегодня утром акции упали до 146,37 доллара, достигнув этой зоны. В приведенном диапазоне волна 5 представляет собой волну 1, умноженную на 1,618 Фибоначчи, и где цены встречаются с внутренней линией тренда, соединяющей минимумы 19, 28 июля и 19 августа, что показано синей пунктирной линией на графике. Ралли «a-b-c» может привести акции к диапазону 150,53–151,70 долларов, хотя единственное требование для коррекции второй волны — это то, что она не может превышать начало предыдущей первой волны. Когда вторая волна Apple будет завершена, акции упадут до новых минимумов в третьей волне более крупного пятиволнового падения. Таким образом, динамика акций Apple стала медвежьей.

( Читать дальше )

Когда говорят про акции роста, многие представляют акции типа Virgin Galactic и Tesla или среди российских — Yandex. Это компании, которые не платят дивиденды, чистая прибыль отрицательная или совсем немного положительная (намного меньше, чем капитализация) и продукция которых модна среди нового поколения.

Но кто такие настоящие акции роста?

Очевидно те акции, которые имеют значительные преимущества среди конкурентов, которые открывают качественно новые рынки или продукты, и самое главное акции которых способны сильно расти в будущем.

А если акции уже выросли и уперлись в потолок, то как они тогда могут быть акциями роста?

Например, начнем с Tesla. Конечно электромобили – это огромный растущий новый рынок. Но стоимость Tesla в январе уже достигла 870 млрд долл. Это уже дороже стоимости всех других крупных производителей автомобилей. Хотя другие более крупные производители тоже проснулись, стали создавать электромобили и у них немало ресурсов, чтобы составить конкуренцию. Например, в Китае Tesla уже проиграла доминирование на рынке, а в США с трудом удерживает доминирование, но доля Tesla среди производителей электромобилей сокращается. В результате вопрос – в чем тогда будет дальнейший рост акций Tesla если стоимость компании уже как будто только Tesla производит все автомобили в мире, хотя это далеко не так и в будущем врядли будет правдой? Будет производить электросамолеты? Но пока никаких новых таких продуктов нет. Про дивиденды конечно не говорим, похоже, что и через десятки лет дивидендов тоже не будет.

( Читать дальше )

👉 Комитет по путям и средствам Палаты представителей, предложил дополнить бюджетный пакет расходов в размере 3,5 триллиона долларов новыми налоговыми льготами

👉 Согласно действующим налоговым льготам покупатели могут получить вычет $7500 при покупку электромобиля пока компания не достигнет 200 000 продаж авто. Но Tesla и General Motors GM уже продали более 200 000 электромобилей

👉 Демократы предлагают убрать это ограничение

Стремительно падает интерес к бумаге, амплитуда котировок резко уменьшилась, две недели подряд котировки «танцуют» около одного уровня и так не смогли пробить локальный максимум, внизу большой незакрытый недельный(!) гэп.

Учитывая тот факт, что бумагой максимально затарены все крупные фонды, можно сделать вывод о скором падении рынка в целом.