TESLA

В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.

По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.

В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.

С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.

( Читать дальше )

Morgan Stanley снизил свою цель до $10 за акцию.
А ведь всего несколько недель назад Morgan Stanley помогала Маску найти деньги на до финансирование в $2.4млрд.

Аналитик Адам Джонас в телефонном разговоре CNBC рассказал о том, как оптимистично выглядел 2018 — компания генерировала наличные деньги, а Илон Маск говорил, что им не нужно собирать наличные деньги. Спрос был высоким, и в то время в мире все было в порядке. Затем настал 2019 год и как-то все пошло к черту за одну ночь.
1. Спрос на продукцию Теслы ниже предложения, новая «модель Y» никому неинтересна, внятная стратегия управления рисками отсутствует.
2. Тесла это не «история роста», это история реструктуризации и долговой деградации. Следующий естественный шаг в этой истории — банкротство. 
3. Спрос это лишь первое домино, низкий интерес к «модели Y» следующее. А торговые войны с Китаем уничтожат перспективы и на этом рынке, какими бы они ни были. Мы мало что знаем о продукте.

( Читать дальше )

Не думал, что придётся отвечать на троллинг, но пост с обвинениями в мой адрес набрал много просмотров, так что придётся.

Речь идёт об этом посте. Претензия состоит в том, что я «умышленно не сообщил, что те же самые аналитики в том же самом обзоре указывают цель $391 в случае реализации бычьего сценария». Про «умышленно» сразу всё понятно, ибо, если так, почему я тогда не удалил комментарий, содержащий этот факт? «Не сообщил», потому что в посте речь шла о существенных изменениях. В бычьем сценарии изменений, близких по значимости не было. С таким же успехом можно поставить мне в вину, что я какую-либо другую новость не упомянул.

Что касается автора обвинения, то обычного тролля, цель которого просто мне нагадить, выдаёт в нём фраза «не доверяйте неторгующим дилетантам» в мой адрес. Торгую я или нет, он знать не может, обвинение в дилентантизме также бездоказательны. До этого он начал хамить под другим моим постом (первый же его коммент ниже, кстати изменённый после ответа на него, что видно). «Неудачник» — стандартный аргумент троллей армагеддонщиков, поскольку по существу сказать им нечего. Перекочевал он из прошлого некоторых из них, ранее

( Читать дальше )

Некто RUH666 в своем топике сообщает о том, что

Morgan Stanley понизил цели по акциям Tesla в случае реализации медвежьего сценария с 97 до 10 долларов.



Но умышленно не сообщает, что те же самые аналитики в том же самом обзоре указывают цель $391 в случае реализации бычьего сценария. 

Главное хайпануть....  Будьте внимательны, проверяйте информацию через несколько источников и не доверяйте неторгующим дилетантам, особенного таким, как этот пригожинский поваренок

Morgan Stanley понизил цели по акциям Tesla в случае реализации медвежьего сценария с 97 до 10 долларов.Это произошло из-за рисков потери существенной части китайского рынка… И ещё немного графиков по теме


( Читать дальше )

Акции.  Сильные финансы Huawei. Путь к банкротству TESLA?

Итоги дня на рынке акций 17 мая 2019

Стратегия — Продажа акций.

( Читать дальше )

Неделя у меня задалась с самого начала печальная. Одна плохая новость за другой.
Мой любимый Эйпл упал да не упал а пробивает второе дно. Я ведь так радовался еще недавно когда по капитализации обогнал Газпром.
Вот она компания будущего какой там газик, зачем людям газ? Смартфон наше все в нем будущее, без него нам не прожить. Эхххх.
Золото второй удар. 1300 в моменте. Презренный метал, зачем он когда есть Биткойн? Нет а вы видели как Путин и другие страны закупали его тоннами. И Китай туда же. 
И я вместе с вами смеялся вот дураки золото ведь на 300 пойдет, кому оно нужно? 
А получилось Путин снова всех переиграл и мне уже не смешно. Вторая печаль. 
Третий удар пришел сегодня откуда не ждал вообще. Илон Макс ну как же так? Я так тебя уважал думал куплю Теслу за дешман, батареи вот вот станут стоить копейки. Нефть будет вообще не нужна, стране бензоколонке придет кирдык!!! Как же я ошибался. Прости нас Илон Маск.
Блумберг ну как так лучше бы вообще это не писали(((
Главный виновник разочарований — технология батареи.

( Читать дальше )

на днях в Вашингтоне прошла закрытая конференция с участием представителей правительства США, законодателей, юристов, добывающих компаний и ряда производителей. От правительства доклады прочли представители МИДа и Министерства энергетики. О чём шла речь? Ответом на этот вопрос может служить утечка о докладе одного из ключевых управляющих компании Tesla. Менеджер по глобальным закупкам сырья для изготовления аккумуляторов для электромобилей Tesls Сара Мэриссел (Sarah Maryssael) сообщила, что компания входит в зону критической нехватки минералов для выпуска батарей.

Для изготовления аккумуляторов Tesla, как и другие компании на этом рынке, закупают медь, никель, кобальт, литий и другие минералы. Недостатки в планировании и недофинансирование в добычу сырья привели к тому, что рынок начал ощущать дыхание дефицита. Официальный представитель Tesla, кстати, сообщила журналистам, что речь идёт о потенциальной опасности, а не о свершившемся событии. Но это только подчёркивает важность мероприятий по предотвращению опасности.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Несмотря на рост производства самой популярной модели Model3 на 3% и на 545 по году, компания понесла серьезный убыток.

Менеджмент заверяет, что всему причина задержка в доставке на новые рынки сбыта.

 

( Читать дальше )