TESLA

💲 Доллар ₽76 (-1.5%, падает третью неделю) 

🇪🇺 Евро 1.18 (+1%, самый высокий курс за полгода)

🛢 Нефть $90.5 (-5%, как бы рухнула, но рухала она неделю назад)

🪙 Биток $75900 (+6.5%, хорошо растёт уже 2 недели)

🥇Золото $4830 (+1.5%) и 11800р за грамм (+0.5%)

🇷🇺  У нас пятая неделя падения: незаметные -0.05%, но всё же довольно неприятно даже по кризисным меркам. Публичные портфели на этот раз не подвели: Хулежебока и Пенсия выдали по +1.5%, ну и Хулинвестиции в плюсе на 1%. Лидер роста у нас серебро (+5%), и опять получилась неудобная неделя, в которую на Пенсию для покупки одного лота SLVRUB_TOM я должен докинуть не 10к, а все 20. Ещё хорошо порос НКНХ (+4%), Яндекс (+3.5%) и ЦИАН (+3%). Упали Кристалл и Татнефть (по -4.5%), Магнит -2%, вот уж неудачная бумага: тут целых минус 37% за год. Сплитанулись 1 к 10Т-Технологии (+2%), теперь ребалансировка стала удобнее.

🇺🇸 Амеры дёрнули изо всех сил: +4.5%, это уже третья неделя мощного роста! У Трампа в закромах явно какая-то война по акции: у S&P500 три исторических хая подряд, ведь Дональд анонсировал peace deal, и он, походу, не peace deal.

В Германии резко выросли продажи электромобилей на фоне топливного кризиса: в марте было зарегистрировано 70 663 новых электрокара, что на 66,2% больше, чем годом ранее. Их доля на рынке достигла 24%, тогда как гибриды заняли около 40%, при этом общий объём продаж легковых автомобилей вырос на 16% и стал максимальным с июня 2024 года.
@ejdailyru

 Интересно как у нас, вроде тоже растут продажи электромобилей.

💲 Доллар ₽80 (-2%) 

🇪🇺 Евро 1.15 (на месте)

🛢 Нефть $109 (+4%)

🪙 Биток $67к (на месте)

🥇Золото $4700 (+4%) и 11700р за грамм (-1%)

🇷🇺  Небольшое падение Мосбиржи (-1%), к сожалению, продолжает печальную тенденцию третью неделю подряд – даже Иран не помогает. И опять публичные портфели стоят плоховато против индекса: Хулинвестиции выдали -2.5%, Пенсия потеряла больше процента. Кто виноват? НКНХ -5%, НорНикель -4.5%, Татнефть -4%, Артген с Магнитом -3%. Кто вырос? Астра (+4.5%), добрал её на Пенсию, хотя и не очень хотел. Русагро +3% и Х5 с ХХ +2% (ха-стоки, или как их ещё назвать?). В плюсе Бухло (+0.5%), там до кучи выросло ещё и Абрау-Дюрсо (+1.5%), я тут пил в аэропорту Томска Victor Dravigny Extra Brut за 5100 рублей, а на полке он в районе 1000р, но, к счастью,Т-Банк (-0.8%) оплачивает мне рестораны, а бизнес-залы теперь на Аэрофлоте (-1%), который за 8 перелётов с золотой картой уже два раза пересадил меня в бизнес, честь ему и хвала.

🇺🇸  Амеры перестали падать и резко оборвали все мысли о коррекции: S&P500 вырос на 3.

💲 Доллар ₽80 (+1%, растёт вторую неделю подряд) 

🇪🇺 Евро 1.15 (-1%, падение 3 неделю подряд)

🛢 Нефть $103 (+11%, рост пятую неделю подряд)

🪙 Биток $71к (+6%, хороший рост вторую неделю)

🥇Золото $5060 (-2%, падение вторую неделю) за унцию и 13000р за 1 грамм (+1.5%)

🇷🇺 Мосбиржа радует пятую неделю, это просто рост какой-то (ок, ок, всего на полпроцента). Агент Козырев работает на благо Родины! На Пенсию докупил Лукойл, но там не было денег – напомню, что я 3 недели назад на серебро внёс сразу 30к вместо традиционной десятки), поэтому я продал Алросу (-3%). Ещё подвели НорНикель и Русагро (по 2.5% потеряли). Что выросло? Лукойл почти +3% и ЗЛО выдало очередной исторический хай: 1619к. У Хулежебоки тоже новый хай: 9169к. ОФЗ-ПД ломанулись на 2% перед заседанием в ближайшую пятницу. Я предлагаю снизить на 0.75%, экономика остывает, кредиты дорогие, новые машины стоят в 3 раза дороже, чем в Китае. Ну в 1.5 раза я могу понять, ну в 2 ради Тольятти, но в 3? Спасибо, идите к чёрту со своей ”защитой” “промышленности”. Мозги свои сначала защитите.

Американский рынок скорректировался, S&P 500 обновил трехмесячные минимумы, и у инвесторов появился повод добавить в портфели подешевевшие бумаги. Акции Amazon и Tesla последние годы пользуются высокой популярностью у инвесторов — какому из эмитентов стоит сегодня отдать предпочтение?

Котировки Amazon с максимумов года снизились на 12%. Tesla потеряла 11%. Кто из них интереснее для покупки на длительный срок — разберемся ниже.

Tesla. Производитель автомобилей или разработчик ИИ

Компания Илона Маска в последние годы перестала позиционировать себя как традиционного производителя автомобилей и сместила фокус в сторону искусственного интеллекта, достигнув в этом направлении определенных успехов. Активная база подписчиков сервиса Full Self-Driving (Supervised) выросла на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (г/г) и достигла 1,1 млн человек. Однако в остальном дела идут не так хорошо.

Общая выручка Tesla от продаж автомобилей в IV квартале снизилась на 11% г/г и составила $17,7 млрд. Кроме того, общая операционная маржа компании упала с 6,2% в прошлом году до 5,7%.

   Здравствуйте.
 
   Написал один участник пост про этих роботов. Я в этом посте начал участвовать и показал фото, да начал рассказывать про этого робота, но решил сделать отдельный пост на эту тему. Итак, вот мой комментарий с фото:

   В принципе, я ничего нового не показал и не рассказал в том комментарии, т.к. всë есть в той же Википедии и оттуда взял этот материал для комментария. Меня, конечно, сильно удивило это заявление Маска и стало некоторой неожиданностью, хотя сам, даже, связан по работе с роботами и являюсь специалистом по робототехнике. Просто как-то не следил последнее время за работами в этой сфере.

   Однако, меня удивил комментарий одного участника в том посте, который сделал скептический прогноз, мол, аккумуляторы этого робота не потянут, и он будет привязан к вашей розетке.

Теперь клиенты БКС могут инвестировать в акции США и получать «дивиденды» без риска блокировки с помощью CFD. О возможностях продукта можно узнать здесь.

→ Открыть счет CFD

🔴 Tesla демонстрирует признаки перехода от фазы роста в автомобильном бизнесе к инвестиционному циклу, где основная ставка делается на новые направления — роботакси и гуманоидных роботов Optimus. При продолжающемся снижении объемов поставок и усилении конкуренции в США текущая оценка компании (P/E ~200x) существенно опережает фундаментальные показатели. Несмотря на устойчивый рост энергетического сегмента, вклад новых проектов в прибыль остается ограниченным в краткосрочной перспективе, а повышенные капитальные затраты создают давление на свободный денежный поток. Сохраняем «Негативный» взгляд, целевая цена $300.

Главное

• Замедление автомобильного бизнеса и снижение доли рынка. Поставки автосегмента продолжают сокращаться, а доля Tesla на ключевом рынке США снижается.

• Переход к капиталоемкому инвестиционному циклу. Развитие роботакси и проекта Optimus требует значительных инвестиций (capex > $20 млрд в 2026 г.), что, по нашим оценкам, приведет к отрицательному свободному денежному потоку. При этом коммерческий вклад новых направлений ожидается лишь в среднесрочной перспективе.