ютэйр финанс

«С учетом изложенного и руководствуясь статьей 291.6 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

отказать в передаче кассационных жалоб общества с ограниченной ответственностью «Финанс-Авиа», публичного акционерного общества “Авиакомпания «ЮТэйр», акционерного общества «ЮТэйр-Вертолетные услуги» для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации.

Судья Верховного Суда
Российской Федерации Н.С.Чучунова»

 
Верховный суд поставил точку в знаковом для рынка деле о незаконной реструктуризации облигационного долга.

Это стало возможным благодаря активной и многолетней борьбе истцов за свои права!

Этот кейс мы обсуждали на нашей осенней облигационной конференции 2023, а уже менее чем через месяц состоится форум/конференция 2024. Приходите обсуждать победу инвесторов и новые вызовы!

bondholders

👉 Выручка увеличилась на 22% с 12,35 до 15,16 млрд. руб

👉 Субсидии снизились на 76% с 1,82 млрд. руб. до 424 млн. руб.

👉 Чистый убыток вырос в 3 раза г/г, до 2,11 млрд руб

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3

Напомним речь идет о реструктуризации облигаций Ютэйр с дикими условиями — отложение выплат до 2054 года с освобождением от уплаты процентов, без финансовых санкций и обеспечения. «ЗА» проголосовали только два владельца — кипрский офшор СОЛМОНИА и «исторический партнер» РЕГИОН. А всего владельцев облигаций было более тысячи.

Текст судебного акта — kad.arbitr.ru/Document/Pdf/1268b2a6-1e43-4076-8a3b-2114f18c7637/f3b3b8aa-8da3-43d6-8f16-28770cc44262/A75-14707-2019_20240502_Postanovlenie_kassacionnoj_instancii.pdf?isAddStamp=True

и интересные цитаты:

1. не приведено объяснений, по каким причинам непосредственно перед датой составления списка лиц, имеющих право на участие
в общих собраниях, совершена сделка между АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги»,
являющимся подконтрольной организацией ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», по продаже
облигаций ООО «Финанс-Авиа» компании Солмония ЛТД, при том, что до первой
реструктуризации 2015 года ПАО «Авиакомпания «Ютэйр» контролировало 75 %

( Читать дальше )

Сегодня было заседание суда кассационной инстанции в Тюмени по иску Давыдовского Сергея Васильевича к дочке Ютэйр ООО «Финанс-Авиа»

Миноритарии выиграли кассацию — Ютэйр, РЕГИОНу, Солмонии отказали в жалобах на решения судов нижестоящих инстанций. Ютэйр пытался обжаловать обоснованные выводы судов о том, что та самая знаменитая реструктуризация Ютэйр 2019 года с отложением выплат до туманного 2054 года без %, ответственности и с освобождением от оферты Ютэйр — это злоупотребление правом с участием Ютэйр и мажоритариев СОЛМОНИЯ и РЕГИОН.

По сути это запоздалое, но становление основ гражданского общества в Российской Федерации, которое говорит о том, что:

— можно

и

— нужно 

обращаться в суд и защищать свои права и законные интересы!

Господа, есть справедливость в нашем мире в целом и в Омске в частности.

Напомню, что в 2019 году Ютэйр провела драконовскую «реструктуризацию» облигаций Финанс-Авиа, по результатам которой выплаты основного долга по облигациям были перенесены до 2054 года (дай Бог столько еще прожить бы) и эмитент освобожден от уплаты процентов по долгу, не предусмотрена ответственность за просрочку оплаты, исключено обеспечение в виде оферты Ютэйр и сам долг был переведен из публичного в частный и заменен на «Новое обязательство» должника-организации, на которой практически ничего нет, кроме прав требования к Ютэйр.

Еще в 2019 году миноритарии начали оспаривать реструктуризацию в суде. Арбитражным судом Ханты-Мансийска был принят к производству иск Сергея Давыдовского в защиту группы лиц об оспаривании решений общих собраний владельцев облигаций. На первом круге 1 и 2 инстанцию проиграли, но кассация сказала — тут вопрос в добросовестности мажоритариев (проголосовало ЗА реструктуризацию всего 2 мажоритария при наличии около 1500 владельцев облигаций) и отправила все на новое рассмотрение.

( Читать дальше )

Как стало известно “Ъ”, авиакомпания Utair может не получить субсидии за перелеты внутри страны. По соглашению с Росавиацией перевозчик претендовал на 4,6 млрд руб. и большую часть уже получил. Но, по данным “Ъ”, Utair не выполнила условия: пассажирооборот компании по РФ не достиг 60% от уровня 2021 года при минимуме в 72%.

https://www.kommersant.ru/doc/5667057