шины

Как следует из данных ЦРПТ, в структуре российского производства 78% (26 млн шт.) пришлось на легковые шины, 10% (3,3 млн) – на шины для грузовиков, 8,6% (2,9 млн) – на легкогрузовые для среднетоннажных грузовиков, микроавтобусов и другой техники. Оставшиеся 3,4% – это шины для сельскохозяйственной, лесохозяйственной, строительной, горной и других типов колесной техники. Наибольшую динамику роста за отчетный период показал выпуск легковых шин – 18%, легкогрузовых – на 7%. Производство шин для грузовых авто снизилось на 14%.

Общий объем предложения шин в России за рассматриваемый период составил 58,6 млн единиц против 52,6 млн годом ранее. Более половины, или 33,1 млн шин, обеспечили заводы в России.

Средневзвешенная цена на новые легковые шины в III квартале 2024 г. была на 7% выше, чем годом ранее, и составила 6367 руб., следует из данных ЦРПТ.

«В июне 2024 года мы запустили серийное производство легковых летних шин, и уже в середине июля состоялись первые отгрузки шин под брендом Attar в дилерские центры в Казахстане, а также в шинные центры в РФ, так что эти шины уже можно встретить в шинной рознице как в Казахстане, так и в России», - сообщил глава шинного дивизиона компании Татнефть Андрей Пантюхов на пресс-конференции в понедельник.

Российский сектор синтетических каучуков после четырехлетнего спада начал восстанавливаться. По итогам года ожидается рост производства материала на 3–6% в основном благодаря росту выпуска шин в России. Потенциал развития рынка каучуков эксперты видят в расширении бизнеса шинных заводов, а риски — в экспансии шинных брендов из Китая.

Стагнация на рынке синтетических каучуков в России сменилась позитивной динамикой, которая сохранится до конца года, следует из обзора Центра экономического прогнозирования (ЦЭП) Газпромбанка. По итогам года участники рынка и эксперты, опрошенные “Ъ”, ожидают рост производства на 3–6%. По итогам первого квартала, по данным Росстата, объем выпуска синтетических каучуков вырос на 5,2% год к году, до 377 тыс. тонн. В марте, по данным службы, показатель вырос на 3,3% год к году и на 13,8% к февралю, до 136 тыс. тонн.

ООО «Йокохама Р.П.З.» / Липецкий шинный завод
Уставной капитал 5,692 млрд руб
100% принадлежат японской Yokohama Rubber Co., Ltd.

Общий долг на 31.12.2019г: 412,31 млн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 466,28 млн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 395,32 млн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 853,16 млн руб
Общий долг на 31.12.2023г: 678,61 млн руб

Выручка 2019г: 4,227 млрд руб
Выручка 2020г: 4,250 млрд руб
Выручка 2021г: 4,656 млрд руб
Выручка 2022г: 3,026 млрд руб
Выручка 2023г: 4,540 млрд руб

Прибыль 2019г: 175,60 млн руб
Прибыль 2020г: 354,99 млн руб
Прибыль 2021г: 127,05 млн руб
Убыток 2022г: 394,79 млн руб
Прибыль 2023г: 218,63 млн руб
www.audit-it.ru/buh_otchet/4802011710_ooo-yokokhama-r-p-z
yokohama-rpz.ru
www.y-yokohama.com/global/profile/location/overseas/

Pirelli & C. S.p.A. (Sinochem Holdings Corporation Ltd.)
As of 8 January 2024 Number of Shares Oustanding 1,000,000,000
corporate.pirelli.com/corporate/en-ww/investors/shareholder-information/share-capital-eng
Капитализация на 08.03.2024г: €5,370 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: €8,481 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: €9,108 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: €9,187 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: €8,841 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: €8,444 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: €7,741 млрд

Выручка 2018г: €5,195 млрд
Выручка 9 мес 2019г: €4,036 млрд
Выручка 2019г: €5,323 млрд
Выручка 9 мес 2020г: €3,094 млрд
Выручка 2020г: €4,302 млрд
Выручка 9 мес 2021г: €3,979 млрд
Выручка 2021г: €5,332 млрд
Выручка 1 кв 2022г: €1,521 млрд
Выручка 6 мес 2022г: €3,197 млрд
Выручка 9 мес 2022г: €5,033 млрд
Выручка 2022г: €6,616 млрд
Выручка 1 кв 2023г: €1,700 млрд
Выручка 6 мес 2023г: €3,438 млрд
Выручка 9 мес 2023г: €5,160 млрд

Как стало известно “Ъ”, S8 Capital Армена Саркисяна хочет приобрести российский бизнес американской Huntsman. Эта компания владеет химическим производством в Обнинске. Huntsman надеялась выйти из активов в РФ в 2023 году, но не получила всех необходимых согласований регуляторов. S8 уже стала одним из крупнейших производителей шин в России за счет получения заводов покинувших страну Continental и Bridgestone, также отечественной Cordiant, начала выпускать автокомпоненты, купив ряд местных активов Bosch. По оценкам аналитиков, сумма сделки с Huntsman может составить 2,1–2,5 млрд руб.

Подробнее — в материале «Ъ».