транспортировка газа

«Позиция не менялась. Заявка (от Газпрома) не поступала», — сказал он.

ФАС не будет пересматривать тариф на транспортировку газа, пока «Газпром» не предоставит обоснованные документы. «Роснефть» ранее просила снизить тариф, который с 2015 года составляет 65 руб. за 1 тыс. кубометров на 100 км. В ответ «Газпром» предложил повысить его на 63% до 106 руб.

Аналитики считают, что правительству придется вмешаться, поскольку с 2015 года ситуация на газовом рынке РФ существенно изменилась. В условиях падения экспорта «Газпрома» в ЕС, возникает профицит мощностей, что усложняет пересмотр тарифа.

Независимые производители ежегодно транспортируют по Единой системе газоснабжения (ЕСГ) 115–125 млрд кубометров газа, покрывая в среднем 2 тыс. км. Разница между фактическим и желаемым тарифом может привести к недополученной выручке «Газпрома» в размере около 100 млрд руб.

«Роснефть» снова поднимает вопрос о снижении тарифа на транспортировку газа для независимых производителей. Глава компании Игорь Сечин обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением поручить Федеральной антимонопольной службе (ФАС) пересмотреть тариф и сделать его более прозрачным. «Роснефть» утверждает, что независимые поставщики газа переплатили 431 млрд рублей за транспортировку в 2015–2021 годах из-за завышенных тарифов, включающих инвестиции в экспортные мощности, которые использует только «Газпром».

Аналитики отмечают, что предложение «Роснефти» могло бы снизить тариф на 17%, но считают это нереализуемым. Они указывают, что себестоимость транспортировки газа сильно зависит от расчета стоимости топливного газа для компрессорных станций.

НОВАТЭК начал транспортировку второй технологической линии сжижения для проекта «Арктик СПГ-2» из Мурманска на полуостров Гыдан. Платформа будет установлена на терминале «Утренний» в середине августа. Первая линия, завершенная в декабре 2023 года, не начала отгрузки из-за санкций США и отсутствия танкерного флота высокого ледового класса.

Текущее состояние проекта

В ночь на 25 июля началась буксировка второй технологической линии сжижения. Несмотря на санкции, линия была достроена. Общая мощность СПГ-завода составляет 19,8 млн тонн. В декабре 2023 года президент РФ Владимир Путин дал старт отправке первой платформы. Однако отгрузки не начались из-за опасений покупателей вторичных санкций и недостатка танкерного флота высокого ледового класса. Добыча в июне составила лишь 34,2 млн кубометров, что фактически означает заморозку проекта.

Детали строительства

Все линии проекта (по 6,6 млн тонн каждая) строятся в Мурманске на основаниях гравитационного типа и транспортируются морем на терминал «Утренний». Акционерами проекта являются НОВАТЭК (60%), Total (10%), CNPC и CNOOC (по 10% у каждой), Mitsui и Jogmec (10%).

Мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) становится все более фрагментированным из-за сложностей с перевозками по Красному морю на фоне атак хуситов, пишет Bloomberg. Этот маршрут через Суэцкий канал предоставлял Катару кратчайший путь для поставок СПГ в Европу, которая лишилась российского трубопроводного газа. Сейчас Катар из-за сложностей с нападениями увеличил поставки в Азию, а Европа стала получать больше СПГ из России.

В первом квартале 2024 года поставки СПГ из Катара в Азию достигли самого высокого уровня по крайней мере с 2017 года, следует из данных Bloomberg по отслеживанию судов. Катар поставил в первые три месяца 16,5 млн т по сравнению с 15,1 млн т в предыдущем квартале и 16,1 млн т в первом квартале 2023-го. РФ поставила в Западную Европу 4,3 млн т СПГ по сравнению с 3,1 млн т в предыдущем квартале и 3,6 млн в первом квартале 2023-го.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6693079?from=doc_lk

США продолжают ограничивать работу российских арктических проектов, вводя новые санкции. Министерство финансов США внесло в список ограниченных лиц и организаций суда, задействованные в транспортировке оборудования и грузов для арктических СПГ-проектов НОВАТЭКа.

Согласно новой редакции санкционного списка Минфина США, опубликованной 1 мая, в него попали судовладельцы и специализированные суда-тяжеловозы, участвующие в транспортировке узкоспециализированных модулей и оборудования для оснований гравитационного типа (ОГТ) для СПГ-проектов НОВАТЭКа в Арктике.

Модули для проектов НОВАТЭКа традиционно устанавливаются на ОГТ в Мурманске, а затем транспортируются морем к месту установки в Арктике. Суда, попавшие в список, включают в себя специальные суда усиленного ледового класса Arc7 — Audax и Pugnax, принадлежащие сингапурской компании Red Box Energy Services PTE Ltd.

В списке также фигурируют гонконгская судоходная компания CFU Shipping Co. Limited и ее грузовые суда Hunter Star и Nan Feng Zhi Xing.

По сообщениям источников РБК, «Газпром» и НОВАТЭК обсуждают возможность оплаты строительства газопровода Волхов — Мурманск — Белокаменка для проекта «Мурманский СПГ» за счет предоставления скидки на транспортировку газа в остальной части России. По этой схеме «Газпром» будет предоставлять НОВАТЭКу скидку за транспортировку газа по другим газопроводам.

Строительство газопровода, предназначенного для обеспечения природным газом завода «Мурманский СПГ» и потребителей региона, оценивается экспертами в диапазоне от 450 до 900 миллиардов рублей. Планируемый срок завершения строительства – 2028 год.

Несмотря на то, что НОВАТЭК планирует построить газопровод самостоятельно, по договоренности он будет передан в собственность «Газпрому», который затем будет обеспечивать его транспортировку. Взамен НОВАТЭК получит скидку на транспортировку газа по другим направлениям.

Однако детали схемы пока остаются неясными. Эксперты высказывают сомнения относительно того, как будет рассчитываться тариф, на который будет предоставляться скидка, а также когда и как будет предоставлена эта скидка. Оценить выгоду от такой схемы пока сложно, поскольку это зависит от множества факторов и деталей, которые еще не определены.