теневой флот

Сегодня ЕС принял 15-й пакет санкций против России, который направлен на 52 танкера, транспортирующих нефть.

🛢Что конечно может привести к появлению дисконта Urals, однако не к серьезному изменению потока точно.

Рентабельность наших нефтяников конечно также может слегка упасть, но и это будет временным эффектом.

🚢 Ведь нефть легко транспортируется и имеет широкую базу спроса, из-за чего при любом раскладе сможет найти своего получателя.

К тому же нашим компаниям далеко не впервой приходится проводить практику с теневым флотом.

❗️ По причине чего от введенных санкций нефтяники практически не пострадают, а их акции останутся отличными активами!

И пока на рынке царит паника, я спокойно докупаю интересные акции по смешным ценам.

Список таких надежных, а главное перспективных бумаг я уже опубликовал в нашем tg: https://t.me/+tUWrRnSctOczNjky

Успевай переходить, ведь уже скоро эти идеи начнут реализовываться ❤️

Приветствуем всех наших подписчиков и трейдеров!
Сегодня даже новички в курсе главной причины падения российского рынка — 15-й пакет, основная суть которого борьба с «теневым флотом танкеров» РФ (52 судна и 54 физ.лица).

Поэтому надо понять, что новые санкции касаются в основном судостроительной промышленности и компании нуждающиеся в поставках морским путем. А вот остальные игроки рынка быстро восстановятся в котировках Мосбиржи в ближайшие сутки.

Поэтому пока будет сохраняться атмосфера обвала рынка -2,26%📉, мы будем пользоваться моментом как спекулянты со ставкой на другие отрасли.

Вариант №1✨
Начну со своей сделки покупки акций автоконцерна Соллерс за 605 руб. Выходит докупил дешевле на 16,2%🔥от прошлой сделки.
Также учесть факт, что последний раз так стоила бумага 11 мая 2023 г.

По поводу вопроса санкций, Соллерса не ожидают никакие последствия, потому что за прошедший год бизнес автоконцерна перестроен на внутренний рынок и другие каналы поставки компонентов, механизмов производства.

Министр финансов США Джанет Йеллен заявила о возможном ужесточении санкций против танкеров «теневого флота», перевозящих российскую нефть, и вероятных мерах против китайских банков, если их деятельность будет связана с войной на Украине. Также обсуждается снижение ценового потолка на российскую нефть, установленного на уровне $60 за баррель.

Йеллен подчеркнула, что США и союзники стремятся сократить доходы России от продажи нефти, что должно усилить позиции Украины. Санкции против отдельных танкеров уже вводились, и аналогичные меры планируются до завершения её срока на посту.

На фоне цен на нефть Brent в $74,50 за баррель США обсуждают дальнейшее воздействие на китайские финансовые учреждения, поддерживающие операции России. Хотя конкретных санкций пока не принято, предупреждения заставили китайские банки осторожнее относиться к нарушениям, чтобы избежать ограничений на операции в долларах.

Йеллен также отметила, что США активно используют каналы связи с Китаем, обсуждая финансовую стабильность и предотвращение кризисов. Однако эти диалоги пока не изменили экономическую модель Китая, но позволили США эффективно реагировать на действия, такие как ослабление юаня или повышение экспортных тарифов.

Великобритания вводит крупнейший пакет санкций против теневого флота России, нацеленный на 30 судов, заявил в понедельник министр иностранных дел Дэвид Лэмми, призвав союзников по «Большой семёрке» поддерживать Украину и снабжать её всем необходимым столько, сколько потребуется.

«Мы полны решимости сделать так, чтобы и корабли, и те, кто помогает этим кораблям обходить европейские и британские санкции, понесли ущерб в настоящее время», — сказал он.

«ЕП призывает ЕС и его государства-члены запретить весь импорт российского ископаемого топлива, включая СПГ, ввести требование о включении судов, экспортирующих российский СПГ, в санкционный список ЕС, лишив их доступа к портам и морским услугам ЕС. Призывает ЕС и его государства-члены запретить импорт российских атомных продуктов не заключать новых соглашений с „Росатомом“ или его руководством и дочерними компаниями», — отмечается в резолюции.

Теневой флот — это суда, которые активно перевозят российскую нефть, несмотря на санкции. Такие корабли избегают проверки, действуют почти как «невидимки» и активно пользуются «серой зоной» международного права. И вот теперь Европарламент предлагает еще больше закрутить гайки, надеясь, что ужесточение санкций остановит этот «невидимый флот».

А это точно сработает? 🌊 Россия, в ответ на санкции, просто выкупает старые суда или переводит их под флагов стран, не поддерживающих санкции. То есть часть танкеров просто исчезает из зоны видимости западных регуляторов. Так, может, вопрос не в судах, а в эффективности санкционной политики?

🔥 Санкции — инструмент мощный, но поддерживать контроль над каждым судном, отслеживать каждую сделку — это не только дорого, но и в реальности почти нереально. 👀

Интересно, как надолго хватит Западу терпения?