страхование гражданской ответственности

Делюсь опытом в выборе страховки для квартиры, точнее — в страховании гражданской ответственности в отношении ущерба третьим лицам (соседям).

Предыстория
Пару лет назад заехал в купленную у ПИКа квартиру. Один из страхов при эксплуатации квартиры для меня — стать виновником залития соседей снизу. Хоть и в ПИКовских домах удобно реализованы краны перекрытия воды в приквартирных холлах на этаже, и при отъезде даже, например, на дачу на выходные, воду всегда перекрываем, этот страх не отпускал меня — попасть на деньги за испорченный ремонт соседей снизу. В течение этой пары лет изредка посматривал на калькуляторы страховых компаний, где выбираешь адрес дома, риски, страховую сумму их покрытия, срок страхования и получаешь на выходе сумму страховки (страховую премию), а также готовые предложения. От предлагаемой в квитанции Управляшки возможности страхования за 200 р. в месяц к квартплате отказался сразу, так как более чем уверен, что там куча нюансов и выгоднее оформить страховку без посредников напрямую в отношении рисков, которые меня беспокоят. Покупку страховки ускорила установка фильтров для очистки водопроводной воды этой весной — лишняя врезка в магистраль водоснабжения, пластиковые колбы фильтров, соединительные трубочки и т.п., на мой взгляд, повышают этот риск.

( Читать дальше )

Постоянных пользователей электросамокатов и электровелосипедов, например курьеров, обяжут оформлять страхование гражданской ответственности. Такое предложение Госдумы положительно оценил Центробанк, выяснили «Известия». Первый шаг перед внедрением меры — ужесточение допуска к самокатам, идентификация пользователей, порядок фиксации дорожных происшествий, считают в Центробанке.

Банк России считает, что предметно обсуждать создание системы обязательного страхования гражданской ответственности пользователей таких транспортных средств (средств индивидуальной мобильности) можно только после решения комплекса задач, прямо не относящихся к страховому законодательству, сказали «Известиям» в пресс-службе ЦБ. «В частности, нужно решить вопросы идентификации таких пользователей и владельцев этих средств, установить порядок фиксации ДТП с их участием, а также ужесточить требования к эксплуатации средств индивидуальной мобильности», — сказали там.

В кикшеринговых компаниях, в том числе в Whoosh, уже действует добровольная страховка при поездках.

( Читать дальше )