росморпорт

В России из-за отсутствия импортного оборудования провалился план строительства ледоколов
Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» отказалось от строительства двух ледоколов проекта 23620 ледового класса Icebreaker7 на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе.
Решение было связано с почти двукратным увеличением стоимости работ после попытки заменить импортное оборудование российскими аналогами — контрактная цена достигла 32 млрд рублей, рассказал «Интерфаксу (https://www.interfax-russia.ru/moscow/news/rosmorport-ne-budet-dostraivat-dva-ledokola-vmesto-nih-planiruet-ispolzovat-buksiry-povyshennogo-ledovogo-klassa)» генеральный директор предприятия Сергей Пылин.
«Поэтому было принято решение, что пока ледоколы проекта 23620 мы строить не будем», — сказал он. Вместо судов класса Icebreaker7, которые позволяют ходить по арктическим морям при толщине льда до 2-2,5 метра, «Росморпорту» придётся довольствоваться ледокольными буксирами класса Arc6, которые могут пробивать лед толщиной 1,1-1,3 метра.

«Объем перевалки грузов в морских портах с выходами в Черное, Азовское, Каспийское моря за восемь месяцев 2025 года составил 170,7 млн тонн, что на 9,8% меньше аналогичного периода 2024 года — 189,2 млн тонн», - сообщили ТАСС в Росморпорте.

«Перевалка зерна в текущем году велась в том числе в морских портах: Новороссийск, Туапсе, Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону, Тамань, Темрюк, Кавказ, Ейск, Махачкала, Оля, Астрахань. Объем за восемь месяцев 2025 года составил на 51,5% меньше аналогичного периода 2024 года. <…> Снижение объемов обусловлено обнулением экспортной квоты в первом полугодии 2025 года», — сообщили ТАСС в Росморпорте.

По данным Росморпорта, максимальные мощности по перевалке зерновых грузов составляют 3 млн тонн в порту Туапсе, 20,4 млн тонн — в Новороссийске, 5,5 млн тонн — в порту «Тамань», 1,2 млн тонн — в порту «Темрюк», 3,5 млн тонн — в Ейске, 1,5 млн тонн — в порту «Кавказ» и еще 27,1 млн тонн — на его рейде, 0,7 млн тонн — в Махачкале, 16,2 млн тонн — в Ростове-на-Дону, 11,7 млн тонн — в Азове, 1 млн тонн — в Таганроге, 3,5 млн тонн — в Астрахани, 0,9 млн тонн — в Оле.