Крупнейшие операторы месторождений на печорском шельфе и в Ненецком автономном округе — Газпром нефть и ЛУКОЙЛ — ведут переговоры с Росатомом о перевозке черного золота по Северному морскому пути. Что обсуждают стороны?
Порт Варандей — основной экспортный хаб для перевозки нефти морским путем вокруг месторождений Газпром нефти и ЛУКОЙЛ на севере Ненецкого автономного округа, включая шельфовую платформу Приразломная. Раньше нефть шла в Европу через незамерзающее Баренцево море, однако с изменением конъюнктуры поставки переориентируются на Восток. Северный морской путь, пролегающий мимо Варандея, — кратчайший между Европейской частью России и Дальним Востоком.
Потенциальный объем нефти с месторождения Варандей оценивается в 5,9 млн тонн, с морской платформы Приразломная — в 3,6 млн тонн. Пока новым маршрутом планируется направить только часть топлива и только в летне-осенний период, поскольку у Росатома пока еще нет танкеров ледового класса в нужном количестве для сопровождения судов. При этом госкорпорация предлагает задействовать не только ледоколы, но и обычные танкеры с гарантированной безопасностью.
Российская власть с экрана телевизора любит рапортовать о многочисленных контрактах Росатома и строительстве атомных электростанций за рубежом. На данный момент портфель заказов включает 36 блоков. Казалось бы все красиво: проекты, строительство, деньги, доходы… Только в реальности выходит с точностью до наоборот… расходы! сплошные расходы!
Возьмем сооружение АЭС ПАКШ в Венгрии (кстати, стране НАТО). В 2014г был подписан контракт на строительство и заключено соглашение о предоставлении кредита на 10 млрд евро по льготной ставке на 30 лет. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан во время переговоров подчеркнул, что два новых энергоблока, строящиеся в Пакше, являются гарантией обеспечения Венгрии доступной электроэнергией в необходимом объеме. Атомная энергетика позволит Венгрии сохранить низкие энерготарифы и, как следствие, низкие коммунальные расходы населения… очевидно за счет российского налогоплательщика!:)
Далее по списку: АЭС Аккую, Турция (кстати, тоже член НАТО).
Германия заблокировала строительство «Росатомом» АЭС в Турции и Венгрии
Госкорпорация «Росатом» столкнулась с проблемами при закупке у Германии оборудования для строящихся АЭС в Турции и Венгрии, пишет «Коммерсантъ».
Федеральное управление экономики и экспортного контроля ФРГ (BAFA) не выдало немецкой Siemens Energy разрешения на поставку комплексного распределительного устройства (КРУЭ) на АЭС «Аккую» в Турции.
В российской экономике остается отрасль, которая продолжает показывать рост и, скорее всего, бум в ней продолжится в дальнейшем. Bloomberg обращает внимание на огромное влияние российской ядерной энергетики на мировой энергорынок.
Экспорт ядерного топлива в 2022 году из России вырос на 20%. Продажи ядерного топлива в ЕС выросли до максимума за 3 года. Росатом до сих пор поставляет примерно пятую часть урана, необходимого для 92 реакторов в США.
Компании удается выигрывать контракты на строительство ядерных блоков и не попадать под санкции. Росатом сейчас участвует в строительстве АЭС в Индии, Иране, Бангладеше, Китае, Египте и Венгрии.
Ранее директор Росатома говорил о десятилетнем портфеле заказов на строительство реакторов стоимостью $200 млрд. Общая экспортная выручка компании превышает $10 млрд в год.
По данным “Ъ”, после длительных переговоров структуры «Росатома» покупают МЦСТ — разработчика процессоров «Эльбрус». Источники “Ъ” на рынке микроэлектроники считают, что госкорпорация действует по поручению правительства, которое намерено сохранить оказавшегося в сложной финансовой ситуации важного разработчика. МЦСТ находится под санкциями США. Для «Росатома», полагают юристы, покупка компании не создаст значительных рисков, хотя и может осложнить взаимодействие с контрагентами.
Подробнее – в материале «Ъ»
Несмотря на то, что металл стратегически подходит корзине металлов Норникеля (никель, медь, кобальт – 55% выручки, как и литий, являются основными металлами в электробатареях и электродвигателях для транспорта), оцениваем новость как нейтральную для акций компании из-за отдаленной перспективы запуска, неизвестных капзатрат и прочих параметров проекта.Ренессанс Капитал