Цены на российский металлургический уголь марки К корректируются вниз на фоне снижения спроса со стороны Индии, сообщает NEFT Research. Сезон муссонов и замедление строительного сектора в стране снизили потребность в стали и, соответственно, в коксующемся угле. Дополнительное давление оказывает рост экспорта Австралии в Азию. Так, по состоянию на 5 октября стоимость угля на условиях FOB снизилась: Восточный порт — $153,3/т (-1,2%), Финский залив — $129,1/т (-1,5%), Азово-Черноморский бассейн — $135,1/т (-1%).
За первые восемь месяцев 2025 года Индия импортировала 54,5 млн тонн металлургического угля: Австралия — 26,4 млн тонн, Россия — 13,3 млн тонн, США — 6,7 млн тонн, Мозамбик — 4,2 млн тонн. Основной фактор снижения спроса — сезонность: муссоны в штатах Пенджаб, Харьяна и Раджастхан замедлили работу сталелитейных мощностей. Также давление оказывает высокий уровень накопленных запасов и замедление строительного сектора, отмечают аналитики.
В Турции растет спрос на российский энергетический уголь, что привело к росту его стоимости до $94,5 за тонну (CFR) — на 3,3% за неделю и до максимума с февраля. Впервые с начала года котировки в Турции превысили цены на премиальном европейском рынке CIF ARA ($92,2), сообщает NEFT Research. Основными покупателями остаются цементные заводы и энергетические компании, пополняющие запасы перед зимним сезоном.
По оценке аналитиков, повышенная активность связана с прогнозируемым ростом экспорта электроэнергии в Сирию и стремлением зафиксировать выгодные поставки заранее. Однако даже высококалорийный российский уголь на западных направлениях продается с дисконтом до 20% из-за санкционных рисков. Разница в цене между восточными и западными портами РФ достигает $10–20 за тонну.
Согласно данным Института энергетики и финансов, за январь–август Турция увеличила импорт угля из России на 34% год к году, до 21,3 млн тонн. В июне–августе показатель вырос на 28%, до 8,3 млн тонн. Особенно заметно увеличились железнодорожные поставки из Кузбасса в порт Тамань — в 3,3 раза, до 300 тыс. тонн в сентябре.
Сегодняшний материал посвящен горнодобывающей компании Распадская и её финансовым результатам по итогам 1 полугодия 2025 года. Давайте посмотрим, как глубокий кризис в отрасли сказывается на общее положение компании:
— Выручка: $699 млн (-30% г/г)
— EBITDA: -$99 млн (против $213 млн годом ранее)
— Чистый убыток: -$199 млн (против убытка $99 млн годом ранее)
Телеграм канал Фундаменталка — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ
📉 Существенное падение мировых цен на коксующийся уголь поспособствовало снижению выручки на 30% г/г — до $699 млн. В то же время снижение цен реализации угольной продукции, объем продаж, а также крепкий рубль оказали серьезное давление на показатель EBITDA, загнав его в зону убытка: -$99 млн. В результате чистый убыток в отчетном периоде составил -$199 млн.
*средняя цена 1 тонны коксующегося угля с начала 2025 года году составила ~$108,7. В 2024 году средняя цена была в районе $195,5. Если в оставшиеся 2 месяца цена останется на текущем уровне, то по 2025 году получим среднюю около ~$108. Падение цен относительно 2024 года составит около 45%.
В сентябре 2025 года Россия экспортировала 17,1 млн тонн угля — это на 5% меньше, чем в августе, и является минимальным показателем с апреля. При этом по сравнению с сентябрем 2024 года поставки выросли на 22%, а по итогам девяти месяцев экспорт достиг 152,6 млн тонн, что на 3,8% больше, чем годом ранее, сообщает Центр ценовых индексов (ЦЦИ).

Основной поток угля шел через порты Дальнего Востока, где цены превышают западные направления на $7–20 за тонну. Восточные маршруты остаются приоритетными из-за высокого спроса Китая и Южной Кореи, а также улучшений логистики и расширения БАМа. Китай увеличил закупки на 3%, до 7,8 млн тонн, Южная Корея закупила 2,7 млн тонн, а Турция — 1,2 млн тонн (+36% к прошлому году).
В конце сентября энергетический уголь на Дальнем Востоке подорожал на 1,6%, до $69,5 за тонну, тогда как котировки на Балтике снизились до $61,3. Коксующийся уголь на Дальнем Востоке вырос до $157,1 за тонну, а в Финском заливе — до $131,1.
Аналитики отмечают, что в октябре спрос на уголь может вырасти после завершения праздников в Китае и начала зимних закупок. Однако сильного увеличения экспорта не ожидается: валютный курс, логистические ограничения и высокие издержки сдерживают рост поставок.
Компания EVRAZ plc получила иск от ПАО «ЕВРАЗ НТМК» с требованием погасить задолженность в размере 97 588 032 616,97 руб. и взыскать эту сумму за счёт активов EVRAZ plc в России.
Для защиты интересов компании и ее акционеров EVRAZ plc намерена обратиться к юрисконсульту и обратится в OFSI за необходимой лицензией для покрытия связанных с этим юридических расходов.
www.evraz.com/en/news-and-media/press-releases-and-news/regarding-the-claim-received-from-pjsc-evraz-ntmk-for-the-repayment-of-debt/
Цены на российский коксующийся уголь за неделю, завершившуюся 28 сентября, выросли на 0,9–3%, до $157–206 за тонну, по данным NEFT Research. Рост произошёл несмотря на слабую активность китайских покупателей: спрос поддержали импортеры из Индии и Юго-Восточной Азии.
Партнёр NEFT Research Александр Котов отмечает, что укрепление индийского сталелитейного сектора частично компенсирует спад спроса из Китая. В стране строятся новые доменные печи, что приведёт к росту выплавки чугуна и стали. В то же время поставки угля PCI (пылеугольного топлива) сократились, что подняло цены на 3,1% — до $130–138 за тонну CFR в зависимости от направления.

По данным WSA, в августе мировое производство стали снизилось на 2,7% к июлю, до 145,3 млн тонн, но выросло на 0,3% год к году. Китай произвёл 77,4 млн тонн (–2,9% к июлю), Индия — 14,1 млн тонн (+13,2% год к году). За восемь месяцев 2025 года Китай сократил выпуск стали на 2,8%, Индия — нарастила на 10,2%.
Главный экономист Института им.
Акции по «акции»:
Мосэнерго ₽2,
Позитив — ₽1000,
Аэрофлот — ₽50,
ВК — ₽260,
МТС — ₽200,
НЛМК — ₽100,
Распадская — ₽170,
Роснефть — ₽400,
Самолет — ₽900,
Северсталь — ₽900,
Совкомбанк — ₽12