промышленность россии

Уход из России ряда европейских компаний привёл к активизации российских поставщиков оборудования и вспомогательных материалов для металлургии. Например, на Магнитогорском металлургическом комбинате в уходящем году зафиксировано увеличение доли поставок оборудования от российских производителей с 71 до 86%.


На прошедшем в Москве форуме «Промышленные закупки 2024» представители ММК отметили, что в 2022 году своевременная работа профильных служб комбината позволила в кратчайшие сроки наладить импортозамещение российскими аналогами валковых подшипников, химических препаратов для прокатного производства, полимерных красок – традиционной заграничной номенклатуры.

Работа в данном направлении продолжается. ММК сейчас строит несколько крупных производств для замещения импортных поставок машиностроительной продукции на рынках России и стран СНГ. Новые импортозамещающие площадки открываются на территории Индустриального парка ММК.

Подробнее: https://mmk.ru/ru/press-center/news/mmk-uvelichil-obyem-zakupok-importozameshchayushchego-oborudovaniya/

  

Промышленность в России растёт так бурно, что мой «Цикл будущего времени» перестал работать. Напомню, ещё недавно ход импортозамещения скептики комментировали так (ссылка):

1. В России всё ужасно, нет денег даже на закупку хвосторезов.
2. В России всё ужасно, импортируемых хвосторезов не хватает на всех.
3. В России всё ужасно, мы вынуждены импортировать хвосторезы.
4. В России всё ужасно, хвосторезы, которые якобы производятся у нас, на самом деле приходят готовыми из Германии. У нас они только пакуются в коробки: вот и всё производство.
5. В России всё ужасно, собираемые у нас хвосторезы хуже импортных.
6. В России всё ужасно, мы только делаем хвосторезы, а разрабатываются они в Израиле.
7. В России всё ужасно: мы хвосторезный придаток Запада.
8. В России всё ужасно, нет денег даже на закупку ухокрутов.

 

После 2022 года место Запада в этом ухватистом перечне занял Китай, так что в комментариях к успехам русских заводов обязательно было стандартное: «в этом крошечном потешном цеху ничего не делают, только переклеивают шильдики на китайских товарах». И действительно: импортные товары сейчас по умолчанию разрабатываются в Китае и поставляются из Китая, а мы, экспортируя русскую продукцию, тоже часто поставляем её именно в Китай.

( Читать дальше )

На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев» завершено техническое перевооружение цехов подготовки производства, механосборочного производства и летно-испытательной базы. Реализация этой программы позволит вплотную подойти к кратному увеличению выпуска полностью отечественного среднемагистрального самолета Ту-214 и других изделий компании.



( Читать дальше )

Состоялся технический пуск коллайдера NICA. Гигантский ускоритель, который позволит ученым проникнуть в тайны возникновения Вселенной и материи, построен на базе Объединенного института ядерных исследований. Установка занимает площадь в шесть гектаров.



( Читать дальше )

В последние месяцы в Экспоцентре проходило 3 больших промышленных выставки. Все они показали значительный прирост участников, в основном за счет прибытия компаний из Китая. Так, в 36-й международной выставке Связь 2024 23-26 апреля приняло участие 689 компании, тогда как в 2023г. — 267, в 2022 — 136, 2021 — 158, 2020 — 142.  На 24-ой выставке Металлообработка 2024г. 20-24 мая число участников возросло с 1071 до 1481. На 32-ой Электро- 2024 было заявлено для участия 426 компаний, в 2023 – 334, в 2022 – 157, в 2021 -158, в 2019 -203.  Китай (КНР) дал на Связь 2024 462 участника (90 в 2023г.) — 67,1%, на Металлообработку-2024 648 -43,8%, на Электро-2024 172 — 40,4%. Второе место по зарубежью на Металлообработке (31)  и Электро (24) заняла с большим отставанием Турция, причём на Связь 2024 её представителей не было. Среди «связистов» второе место взял  Гонконг (Китай) -5.

Наибольшее внимание теме импортонезависимости уделяли, как мне показалось, на выставке Металлообработка.

( Читать дальше )

В Карелии открыли две Белопорожские ГЭС. Суммарная мощность двух гидроэлектростанций — 49,8 МВт. Они будут ежегодно производить 230 миллионов кВт-ч электроэнергии. Проект стал первым на территории страны, который финансировал банк развития стран БРИКС.



( Читать дальше )

Со стартового комплекса 31-й площадки космодрома Байконур выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-27». На «Прогрессе МС-27» доставят 2504 кг грузов на Международную космическую станцию. Среди грузов — гиперспектрометр для съёмки земной поверхности в различных спектральных диапазонах в рамках эксперимента «Ураган».



( Читать дальше )

Как выяснил “Ъ”, глава «Роснефти» (MOEX: ROSN) Игорь Сечин предложил правительству отменить авансовые платежи за электроэнергию для промышленности, чтобы «снизить потребности в привлечении заемных средств». Объем авансовых платежей аналитики оценивают примерно в 1,7 трлн руб. в год. Вице-премьер Александр Новак уже поручил Минэнерго проработать вопрос. Но энергетики и эксперты предупреждают, что инициатива может привести к росту долгов за электроэнергию и ухудшить экономическое положение энергокомпаний.

Подробнее — в материале «Ъ».

В России Кропоткин в основном известен как революционер и анархист. Однако он был еще и умным образованным человеком (окончил Пажеский корпус) и ученым. Много книг по экономике он написал на английском языке, поскольку был вынужден бежать от царского правительства в Англию. Эти книги впоследствии неоднократно переиздавались. 

В книге «Поля, фабрики и мастерские» он доказывает, что специализация наций ведет к деградации мирового производства, а не к развитию. К развитию ведет производство товаров в месте их потребления, что положительно сказывается и на международной торговле.
kropotkin.site/wp-content/uploads/2016/05/Kropotkin-Polya-fabriki-i-masterskie-1.pdf

Начинает он с описания мантры об эффективности разделения труда. 


  И далее автор приводит данные по развитию производств в разных странах, нам в первую очередь интересна Россия, в которой промышленность стала развиваться очень запоздало после отмены крепостного права. 


( Читать дальше )

В ПАО «Тутаевский моторный завод» в Ярославской области освоено производство новой модели двигателя ТМЗ 8487.10-03 мощностью 450 л.с. Первые десять двигателей уже изготовлены и отправлены в адрес заказчика — крупнейшего российского производителя дорожно-строительной техники. Благодаря мощному двигателю и оптимальной массе обеспечивается максимальная производительность гусеничного бульдозера в сложных условиях эксплуатации.



( Читать дальше )