«Российские производители не могут покрыть дефицит, возникший после ухода европейских, японских, корейских брендов, так как расширить производство в несколько раз за короткий период невозможно», - отметила руководитель Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи.
Мы уже писали о том, что прошедший месяц может стать вторым лучшим февралём за всю историю. Но, похоже, всё даже лучше, чем мы ожидали.
Минпромторг опубликовал данные «О рынке транспортных средств в Российской Федерации». По этим данным в феврале было зарегистрировано 10009 грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн (средние + тяжёлые).
По нашим предварительным расчётам регистрации тяжёлых грузовиков (полной массой более 14 тонн) составили порядка 9,76 тыс. штук.
«Первенство в этом сегменте рынка по итогам января нынешнего года завоевал китайский SITRAK, которому принадлежит 20% от общего объема. Так, реализация новых грузовиков этого бренда за месяц составила 1 473 экземпляра. Второе место занял отечественный KAMAZ (1 385 шт.). В ТОП-5 здесь вошли еще китайские Shacman (925 шт.) и FAW (672 шт.), а также российский GAZ (432 шт.)», — отмечается в сообщении.
Грузовики — инвестиционный товар, его покупают для бизнеса. И рынок грузовиков зачастую хорошо отражает состояние экономики. Но в Китае бывают и исключения.
===
В декабре производители Китая по предварительным данным продали (включая экспорт) 50 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 7% меньше, чем в декабре прошлого года и первое падение после 10 месяцев роста подряд.
«На этой неделе в торгпредстве России в Узбекистане состоялась рабочая встреча с руководством UzAutoTrailer, на предприятии которого организована сборка грузовых автомобилей „Камаз“, и лизинговой компании Truck Asia Leasing. <...> Стороны наметили действия, нацеленные на рост продаж большегрузов в республике», — говорится в сообщении в Telegram-канале торгпредства.
По уточнённым данным регистрации тяжёлых грузовиков в России в октябре составили 13 289 шт., что выше, чем в сентябре (13 043).
По предварительной оценке (на основе недельных данных) регистрации были меньше сентябрьских, всего 12,4 тыс.
Продажи октября ровно на 100% (в два раза) выше, чем в октябре прошлого года.
По нашей предварительной оценке в октябре регистрации тяжёлых грузовиков составили 12,4 тыс.
Это второй лучший октябрь (после октября 2007 года) и на 86% больше, чем в октябре прошлого года.
«Автостат» ожидает, что в 2023 г. объем продаж новых грузовиков (от 3,5 т до 40 т) будет находиться в диапазоне от 126 000 до 154 000 единиц. Рост рынка в таком случае составит от 50 до 83%. По итогам трех кварталов этого года продажи уже выросли на 81% в годовом выражении до 105 800 грузовиков, напоминает собеседник.
www.vedomosti.ru/business/articles/2023/11/07/1004453-2023-god-stanet-rekordnim-po-prodazham-novih-gruzovikov