ЭЛ5-Энерго продемонстрировала хорошие результаты по МСФО, однако решение не выплачивать дивиденды разочаровало инвесторов, и акции компании потеряли в цене 4%. Исходя из данных отчетности, бумага торгуется на уровне 4,3x по EV/EBITDA 2023 — такой уровень выглядит привлекательным для долгосрочных инвесторов. Мы не осуществляем аналитическое покрытие компании.Атон
Компания продемонстрировала хорошие финансовые результаты с положительной величиной свободного денежного потока. Исходя из данных отчетности, бумага торгуется на уровне 5,5x по EV/EBITDA 2023 и 11,0x по P/E 2023 — мы считаем эти оценки сравнительно высокими. Мы не осуществляем аналитическое покрытие компании.Атон
⚡️ Результаты CarMoney по МСФО за 2023 год: рост чистой прибыли на 42%, что выше прогноза
ПАО «СТГ» (тикер на Мосбирже: CARM), материнская компания финтех-сервиса CarMoney, абсолютного лидера в сегменте обеспеченных займов, объявляет финансовые результаты по МСФО за 12 месяцев 2023 года.
💸 Компания отчиталась о чистой прибыли в размере 554 млн руб. (+42% к прошлому году). Динамика прибыли заметно ускорилась до +71% г/г в 4-м квартале на фоне роста объема выдач и рентабельности основного бизнеса. По итогам года чистая прибыль и рентабельность капитала превысили прогнозные значения при одновременном увеличении выручки на 18% г/г до 3,2 млрд руб., росте активов на 23% и капитала на 77%!
Все ключевые отчетные показатели в 2023 году показали позитивную динамику:
🔸выручка ➡️ 3,2 млрд руб. (+18%)
🔸OIBDA ➡️ 1,9 млрд руб.(+9%)
🔸чистая прибыль ➡️ 554 млн руб. (+42%)
🔸активы ➡️ 6,5 млрд руб. (+23%)
🔸собственный капитал ➡️3,8 млрд руб. (+77%)
🔸привлеченные средства ➡️ 2,3 млрд руб. (–19%)
Компания опубликовала неоднозначный отчет по МСФО за весь 2023 год
Финансовые результаты
🔵 Оборот вырос до 91,5 млрд руб. (+29%)
🔵 Продажи собственных решений (+200%), составив 23% от оборота.
🔵 Валовая прибыль увеличилась до 23,6 млрд рублей (+96%), составив 26% от оборота.
🔵 Несмотря на рост валовой прибыли, чистая прибыль за год снизилась на 30% (преимущественно из-за высокой базы прошлого года).
Прогнозы на будущее
Компания сохраняет оптимистичные планы на 2024 год. По прогнозам,
🔸 Оборот составит не менее 110 млрд рублей (+20%г/г)
🔸 Валовая прибыль превысит 30 млрд рублей (+27%г/г)
🔸 Скорректированная EBITDA превысит 6 млрд рублей, что предполагает маржу на уровне 20%.
Анализ и выводы
Несмотря на снижение чистой прибыли в 2023 году, Softline сохраняет позитивные прогнозы на 2024г. Приобретаются новые активы, есть большой потенциал импортозамещения на российском ИТ-рынке на фоне блокировки облачных продуктов Microsoft и других компаний.
Волна IPO в 2024 году продолжается. Не успели мы отойти от громкого размещения Европлана, как тут же подтвердил намерение стать публичной компанией и МФК Займер, в котором можно перехватить до аванса 10 тысяч рублей под какие-нибудь 40% годовых. Листинг и начало торгов акциями МФК Займер ожидаются уже в апреле 2024 года.
😎Сегодня сделаем «прожарку» Займера и посмотрим на его бизнес с точки зрения инвестора. Как обычно — никакой воды, всё четко, ясно и по делу.
Подписывайтесь на телеграм-канал: там все свежие обзоры, качественная аналитика и инвест-юмор.
🛢 Транснефть представила финансовые результаты по МСФО за 2023 г. Транснефть — монополист в своём деле. У компании крупнейшая в мире система нефтепроводов протяжённостью 67 тыс. км, по которой транспортируется более 80% добываемой в России нефти, а через дочернее предприятие Транснефтепродукт — около 30% лёгких нефтепродуктов. Понятная бизнес-модель, которая зависит, только от ₽ и добычи нефти, потому что транспортные тарифы устанавливаются в ₽, а значит, курс $ или цена на нефть не могут повлиять на выручку эмитента. Данный отчёт даст вам пищу для размышлений и ответит на вопрос, стоит ли инвестировать в данную компанию:
🛢 Выручка: 1,33₽ трлн (+10,5% г/г)
🛢 Чистая прибыль: 306,6₽ млрд (+20,7% г/г)
🛢 Операционная прибыль: 310,8₽ млрд (+4,3% г/г)
🟣 Если рассматривать операционные данные, то транспортировка нефти снизилась на 1% (экспорт упал на 6,5%, поставки же на российские НПЗ возросли на 2,3%). Транспортировка нефтепродуктов возросла на рекордные 43,3 млн тонн (+10,9 г/г), при этом поставки на внутренний рынок выросли на 8%, а на экспорт на 12,5%.