литий

Без литий-ионных батарей не работают телефоны, ноутбуки, медоборудование и электромобили. Батареи из лития — легкие, компактные, долго служат и быстро перезаряжаются. В нашей статье расскажем, что происходило с добычей лития в России и откуда его брать в условиях санкций.

💡Добыча лития за рубежом: чилийские озера, китайские запасы и переработка старых аккумуляторов Для создания батареи нужны редкие металлы — литий, кобальт и другие.

Одно из самых богатых месторождений лития находится в Южной Америке. Там применяют способ добычи из подземных рассолов. Богатую литием воду выкачивают из-под земли и оставляют в очистительных искусственных резервуарах размером с 20 футбольных полей. Около полутора лет раствор хлорида лития выпаривается, затем его грузят в цистерны и доставляют на завод, где превращают в белую муку. Для рассольного способа добычи лития не нужны большие технологические мощности и затраты, потому что концентрат залегает на глубине не более двух метров.

❗️Минусы: вред окружающей среде, долгий срок выпаривания и большой расход воды.

( Читать дальше )

«Норильский никель» и «Росатом» сделали важный шаг на пути освоения Колмозерского литиевого месторождения: их совместная «дочка» «Полярный литий», являющаяся оператором данного проекта, подписала договор с китайской компанией MCC International.

Столь необычный выбор для непосвященных людей объясняется довольно просто — MCC International специализируется на разработке инновационных методов добычи и обогащения руд различных металлов, делая серьезный упор именно на литии. За спиной у нее более 30 проектов в литиевой сфере и наличие апробированной технологии переработки сырья с высокой степенью извлечения этого цветного металла.

В свою очередь, Metallurgical Corporation of China, владеющая MCC International, — ключевой игрок на глобальном рынке промышленного инжиниринга, обладающий обширным опытом строительства горнодобывающих и металлургических предприятий.

В настоящее время эксплуатация литиевых месторождений в России не ведется. Добыча на единственном разрабатывавшимся из них в эпоху СССР, Завитинском месторождении, не прекратилась в 1997 году и литиевые концентраты импортируются из-за границы. У отечественных научных институтов нет необходимых компетенций в области технологий получения лития — они были утеряны в лихие 1990-е годы.

( Читать дальше )

Электромобилизация любого транспорта позволила сэкономить чуть менее одного миллиона барреля нефти в день, говорят расчеты МЭА. 20 лет после создания Tesla, бума производства электрокаров в Китае, мир сэкономил менее одного процента суточного потребления. Тем временем спрос на нефть выйдет на новый максимум в этом году.

Есть мнение, что вся эта показная электроавтомобилизация не более чем маркетинг. Автопроизводителям выгодно предложить новый продукт и заработать, кроме как на устоявшимся спросе машин с ДВС.

С ресурсными ограничениям пока тоже непонятно, что делать. Половина запасов кобальта в ДРК. Литий распределен более равномерно, но нужны огромные капитальные затраты. Спрос на никель, кобальт и особенно литий вырастет в десятки раз. Высокие цены на металлы не делают более доступными покупку электромобиля.

Возможно мы многого не знаем, но тем интереснее следить за развитием энергетики на нашей планете. Надеюсь отечественные нефтяники еще покажут себя.

Последние материалы:

( Читать дальше )

11.07.2024

Власти Аргентины подготовили «дорожную карту» литиевых проектов, вводимых в эксплуатацию в стране в ближайшие месяцы, которые существенно увеличат производство этого батарейного металла несмотря на то, что на мировом рынке лития наблюдается избыток предложения.

Согласно составленному правительством графику, с которым ознакомился Bloomberg, в ближайшие недели и месяцы в стране будут введены в эксплуатацию четыре новых литиевых проекта. Благодаря этому годовой объем производства лития в Аргентине вырастет на 79% до 202 000 тонн литиевого эквивалента.

В правительственном документе перечислены четыре проекта: Сентенарио Ратонес (Centenario Ratones) компаний Eramet и Tsingshan Holding Group; Сал де Оро (Sal de Oro) компании Posco Holdings; Трес Кебрадас (Tres Quebradas), принадлежащий Zijin Mining Group; и Мариана (Mariana) китайской Ganfeng.

Несмотря на множество проектов по геологоразведке и разработке литиевых месторождений, лишь три предприятия в Аргентине в настоящее время экспортируют литий. На данный момент литиевая промышленность в Аргентине сосредоточена в провинциях Жужуй, Сальта и Катамарка.

( Читать дальше )

Sociedad Química y Minera de Chile S.A.
Series A Common Shares 142,819,552 = Ch$5,527.40 трлн = U$5,793
Series B Common Shares 142,818,904= U$5,927 млрд
d18rn0p25nwr6d.cloudfront.net/CIK-0000909037/5183d224-4126-4110-b43d-aeed9cedf32f.pdf
Капитализация на 27 июня 2024г: U$11,720 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: US3,828 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: US5,887 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: US6,301 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: US5,899 млрд

Выручка 2021г: US2,862 млрд
Выручка 1 кв 2022г: US2,020 млрд
Выручка 2022г: US10,711 млрд
Выручка 1 кв 2023г: US2,264 млрд
Выручка 2023г: US7,468 млрд
Выручка 1 кв 2024г: US1,085 млрд

Прибыль 1 кв 2021г: US69,71 млн
Прибыль 2021г: US592,21 млн
Прибыль 1 кв 2022г: US797,37 млн
Прибыль 6 мес 2022г: US1,659 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: US2,762 млрд
Прибыль 2022г: U$3,914 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: US751,54 млн
Прибыль 6 мес 2023г: US1,332 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: US1,814 млрд
Прибыль 2023г: US2,020 млрд
Убыток 1 кв 2024г: US868,67 млн
ir.sqm.com/English/financials/quarterly-results/default.aspx

( Читать дальше )

Литий — ценный металл, без которого не работает почти вся современная техника, от ноутбуков до электромобилей. Препараты лития помогают бороться с заболеваниями нервной системы.

Из-за химической активности лития его можно добывать отличными от большинства металлов способами. Например, в Южной Америке богатую литием воду выкачивают из-под земли и оставляют в очистительных искусственных резервуарах размером с 20 футбольных полей.

Литий можно получить и в результате переработки старых литий-ионных батарей. Это сложный процесс, в ходе которого их полностью разряжают, измельчают, выщелачивают и сжигают. 

В советское время литий добывали в карьерах и шахтах, но потом дешевое импортное сырье вытеснило необходимость в собственном производстве. Из-за санкций Россия столкнулась с дефицитом металлов для производства литий-ионных батарей, но решение проблемы пришло из Мурманской области. 

Как возрождается добыча лития в России и откуда его будут получать в ближайшие 40 лет, читайте в статье.

( Читать дальше )

24 июня 2024
Двадцать два рабочих погибли в результате пожара, который последовал за серией взрывов на заводе по производству литиевых батарей недалеко от Сеула, Южная Корея, в понедельник.

Ссылаясь на местного представителя пожарной охраны, агентство Associated Press сообщило, что пожар начался, когда внутри склада взорвались аккумуляторные батареи, хотя власти все еще расследуют причину взрыва.

Сообщается, что жертвами были иностранные рабочие, большинство из которых – китайские рабочие.

Пожар начался в 10:30 утра по местному времени и был потушен за шесть часов, сообщает Reuters.

«Тот факт, что было так много жертв, когда это происходило только на втором этаже, связан с токсичными материалами, а не с ожогами», — цитирует Reuters слова Пак Чхоль Вана из Университета Соджон.

Южная Корея является ключевым производителем литий-ионных аккумуляторов и ведущим экспортером. Компания Aricell производит литиевые батареи для датчиков и устройств радиосвязи.

Руководители компаний могут быть привлечены к ответственности в Южной Корее в виде тюремного заключения за несчастные случаи на производстве со смертельным исходом в соответствии с новым законодательством, принятым два года назад, сообщает Reuters.

( Читать дальше )

Швейцарский концерн Sulzer приобрел миноритарный пакет акций канадской компании Wealth Minerals, осуществляющей проекты по освоению месторождений лития. На первый взгляд, в сделке между Sulzer и Wealth Minerals нет ничего важного, в действительности в ней есть интересные моменты.

В настоящее время Wealth Minerals занимается реализацией проектов Kuska и Yapuckuta, нацеленных на добычу лития из высохших соляных озер (солончаков). Запасы первого из них составляют 1,4 млн тонн карбоната лития, на втором же ведутся геологоразведочные работы, поэтому их предстоит только подсчитать.

В свою очередь Sulzer входит в число крупнейших в мире разработчиков и производитель оборудования и машин для различных отраслей промышленности. До сегодняшнего дня он не занимался инвестициями в литиевые проекты, зато у него есть технологии, которые могут быть использованы при экстракции соединений данного цветного металла из соляных отложений.

Хотя Sulzer и Wealth Minerals предпочитают молчать о деталях заключенной между ними сделки, тем не менее Sulzer может быть заинтересован не только в применении своих разработок для нужд Weath Minerals, но и в участии в освоении месторождений лития в различных странах.

( Читать дальше )

 Компания «Роснефть» сообщила о проведении сотрудниками ее научных институтов испытаний технологии извлечения карбоната лития из пластовых вод двух ее углеводородных месторождений — Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского.

Согласно пресс-релизу «Роснефти», данная технология базируется на применении сорбентов, способных селективно поглощать ионы лития. Благодаря эксплуатации специальной мобильной установки, специалисты «Роснефти» смогли за сравнительно небольшое время получить свыше 0,3 тонны карбоната лития.

Тем самым «Роснефть» следует в русле тренда, ясно проявившегося в последние годы: крупные нефтегазовые игроки стали рассматривать добычу лития на их месторождениях как перспективный источник дохода и возможность для диверсификации бизнеса в условиях постепенного увеличения выпуска электромобилей.

Например, американская ExxonMobil в ноябре 2023 году объявила о реализации проекта по извлечению лития из рассолов формации Smakover, намереваясь начать его промышленное производство в 2027 году. Три года спустя его поставки должны составить количество, способное обеспечить выпуск литий-ионных аккумуляторов для 1 млн электромобилей.

( Читать дальше )

Литий-ионные аккумуляторы в настоящее время применяются в самых различных видах техники, начиная от электромобилей и заканчивая ноутбуками смартфонами. Однако их слабым местом является тепловой разгон, вызываемый короткими замыканиями, — они приводят к химическим реакциям между содержащимся в аноде литием и электролитом с последующим выделением летучих газов – этилена, этана, метана и др. В итоге срок эксплуатации и производительность литий-ионных аккумуляторов могут существенно снижаться.

Теперь же ученые Шэньчжэньского университета (Китай) заявили о создании твердотельного электролита, состоящего из сукцинонитрила с добавлением триэтилфосфата и фторэтиленкарбоната.

Сукцинонитрил (он же бутадинитрил) представляет собой белое воскообразное вещество, отличающееся высокой диэлектрической проницаемостью и низкой воспламеняемостью. Триэтилфосфат усиливает его антипиренность, фторэтиленкарбонат образует защитный слой на контакте с анодом, улучшая циклическую стабильность.

Как следствие, подобный электролит может безопасность работать при больших напряжениях, выдерживая их скачки, в течение продолжительных периодов времени и может быть использован как в аккумуляторах для электромобилей, так и гаджетов.

( Читать дальше )