Мало кто верил, что ЕС примет запрет на дизель. Сама Россия почти не поставляет дизель в Европу, но ключевой объем дают страны, которые производят дизель, газойль и мазут из российской нефти.
18-й пакет санкций Европейского союза в отношении России еще больше усилил давление на и без того напряженный рынок дизельного топлива в регионе, который является крупнейшим импортером топлива.
В пятницу ЕС подтвердил, что запретит импорт дизельного топлива, произведенного из российской нефти. До принятия этого решения некоторые трейдеры скептически относились к тому, что блок решится на такой шаг.
Ещё до принятия решения на европейском рынке дизельного топлива наблюдались признаки напряженности. Независимые запасы, как и в США, низки, а спреды указывают на дефицит промышленного топлива. Блок получает около 15% поставок дизельного топлива морским путем (это около 240 тыс. б/д) из таких стран, как Индия и Турция, которые закупают сырую нефть у России. И это ставит под вопрос дальнейшую судьбу этих поставок.


◾ Танкерные операторы Греции продолжат перевозку российской нефти, невзирая на новый пакет санкций ЕС, передает агентство Рейтер со ссылкой на осведомленные источники.
◾ По данным агентства, греческие танкеры продолжают перевозить российское сырье, не подпадающее под действие санкций и не превышающее установленный ценовой потолок.
◾ «Греческие танкерные операторы, осуществляющие экспорт российской нефти, как ожидается, продолжат это делать, несмотря на новую волну более жестких санкций со стороны ЕС», — говорится в публикации.
◾ Как отметил один из источников, перевозка российской нефти после введения ЕС 18-го пакета санкций против РФ станет сложнее, но все еще будет возможна.
Канцлер Германии Фридрих Мерц выразил сомнение в скором вступлении Украины в Европейский союз, заявив, что оно в любом случае едва ли возможно, пока не прекращен конфликт.
«Для нас главный приоритет — сделать все, чтобы эта война закончилась», — сказал он на пресс-конференции с президентом Румынии Никушором Даном в Берлине. «Затем мы обсудим восстановление Украины», — отметил Мерц, добавив, что «это займет еще несколько лет». Канцлер утверждал, что сближение Украины с ЕС будет происходить постепенно, но, пока она находится в состоянии конфликта, «конечно, едва ли возможно вступление».
Ранее Еврокомиссия (ЕК) включила в проект бюджетного плана ЕС на 2028-2034 годы отдельную статью в €100 млрд на поддержку Украины. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в этой связи заявил, что страны Евросоюза не согласятся с проектом, потому что, как он считает, у ЕК «есть только одна очевидная цель — принять Украину в Европейский союз и выделить для этого необходимые финансовые ресурсы».

◾ По словам трёх источников, осведомлённых о ходе переговоров, Дональд Трамп ужесточил свои требования на торговых переговорах с ЕС, настаивая на минимальном тарифе в размере 15–20% в любой сделке с блоком.
◾ Ужесточение позиции президента США направлено на то, чтобы проверить болевой порог ЕС после недель переговоров по рамочному соглашению, которое сохранило бы базовый тариф в размере 10% на большинство товаров.
◾ Источники, знакомые с ходом переговоров, говорят, что Трампа также не впечатлило последнее предложение ЕС о снижении пошлин на автомобили, и он был бы рад сохранить пошлины для этого сектора на уровне 25%, как и планировалось.
◾ По словам двух человек, осведомлённых о встрече, комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович в пятницу дал мрачную оценку своим недавним переговорам в Вашингтоне с послами ЕС.
◾ Один из американских чиновников сообщил FT, что администрация сейчас рассматривает возможность введения взаимной пошлины, превышающей 10%, даже если будет достигнута сделка.