группа Сумма

Группа FESCO (ДВМП) вышла из дефолта, сократив долг ниже критического уровня в 4 годовых EBITDA, сделка с DP World не состоялась по причине отсутствия разрешения Правительства РФ, но оценивалась на уровне $300-$400 за 49% или $0.20-$0.27 (13-17 руб.) на акцию.

По данным комментария генерального директора Группы FESCO, с 2019 года бизнес группы существенно поменялся, она представляет из себя уже не пароходство, а интермодального оператора, который будет осуществлять инвестиции в фитинговые платформы и суда только для вывоза грузов из своего Владивостокского МТП и его контейнерного терминала. Ближайшая сделка слияния и поглощения FESCO — это выкуп в июне 2019 25%+1 акции контейнерного оператора Русская тройка из-за вагонного парка, чтобы увеличить перевозки на 45% с 550 TEU до 800 TEU к 2020. Сделки с DP World и Cosco не состоялись, из-за стратегического значения Владивостокского порта и отсутствия разрешения правительственной комиссии по иностранным инвестициям.

Тем не менее, менеджмент компании считает, что сейчас бизнес Группы FESCO уже стоит больше, чем в 2018 году, когда был дефолт по долговым обязательствам. Прозвучала оценка в $300-$400 млн. возможных вложений в бизнес инвесторов и акционеров, в контексте сделки на 49% капитала с DP World по предоставлению финансирования для сокращения долговых обязательств. Исходя из этого, весь капитал Группы стоит около $600- $800 млн., что близко к первоначальной оценке в $1 млрд., когда Группа Сумма купила ДВМП у С. Генералова в 2012 году. Исходя из новых данных, справедливой оценкой является $0.20-$0.27 (13.11-17.48 руб.). за акцию, что близко к сделкам с 9,1% капитала в отчётности по МСФО 2012 года, прошедшим по цене $0.29 (9,3 руб. — 18,85 руб., по курсу 2012-2019 года).

( Читать дальше )

ВТБ, став владельцем 50% минус 1 акции Объединенной зерновой компании (ОЗК), урегулировал значительную часть обязательств группы «Сумма» в сфере строительства.

«Мы подтверждаем, что ВТБ стал владельцем 50% минус одной акции в Объединенной зерновой компании, которые ранее находились в залоге у банка. Таким образом была урегулирована значительная часть обязательств группы „Сумма“ в сфере строительства перед банком»,

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={21F74CD0-79C9-4A7D-A1AE-5139F0561C86}

По данным прессы, структура А. Авдоляна, А-Проперти, выкупила у «Сбербанка» права требования по кредиту на $45 млн. (3,017 млрд. руб.), залогом по которому выступают 82,06% голосующих акций ЯТЭК «Группы Сумма». С учётом кредитного портфеля якутской компании на $150 млн., а также тем, что Банк ВТБ ($76 млн. или 5,093 млрд. руб.) и «Россельхозбанк» ($15 млн. или 0,998 млрд. руб.) также уступили права требования по своим займам этой же компании, А-Проперти может стать крупнейшим кредитором, назначить собственного управляющего при начинающейся процедуре банкротства и перехватить контроль над активом «Группы Сумма».

По всей видимости, ЯТЭК не удалось договориться со «Сбербанком» и Банком ВТБ о реструктуризации задолженности, поэтому, с учётом начинающейся процедуры банкротства, А-Проперти сможет истребовать залоги в виде недвижимости и 82% акций ЯТЭК. При этом останутся обязательства перед Связь-банком ($7.6 млн. или 0,506 млрд. руб.) и Бэнк оф Чайна ($13 млн. или 0,866 млрд. руб.). Это не приведёт к оферте миноритариям, но может занять 1-2 года, в зависимости от возможности «Группы Сумма» найти денежные средства для своих кредиторов.

Мы рекомендуем продавать акции ЯТЭК, так как введение процедуры наблюдения над компанией может, потенциально, привести к потере части активов и выводу бизнеса на другие юридические лица.

Инвестиционная компания ЛМС

Решение вывести контрольный пакет НМТП в российскую юрисдикцию, а также сокращение инвестпрограммы из-за выплаты высоких дивидендов, означает скорый выход АК «Транснефти» из капитала стивидорной компании, при приватизации пакета в 20% НМТП.

По данным руководства АК «Транснефть», акции НМТП, принадлежащие не только Группы «Сумма» (2,75%), но и государству (20%), не будут выкупаться. Это означает, что после вывода 50,1% в российскую юрисдикцию с Novoport, АК «Транснефть» не будет участвовать в дальнейшей приватизации и сможет перепродать все свои 60,85% акций новому собственнику, который с госпакетом соберёт 80,85%-86,15% капитала, без юридических рисков западных санкций для покупателя.

До момента сделки отчётность НМТП будет консолидироваться на балансе АК «Транснефть», а стивидорной компанией будут выплачиваться дивиденды на уровне госкомпаний — 50% от консолидированной прибыли. Необходимость продажи связана с повышенными выплатами в 50% от МСФО самой АК «Транснефть», из-за которой долгосрочная инвестпрограмма будет сокращена на на $3.4 млрд. (230 млрд. руб.). 60,85% НМТП стоят $1.8 млрд. по оценке сделки с Группой Сумма).

«Инвестиционная компания ЛМС»

"ФСК ЕЭС" подало два заявления о включении долга перед ним в размере более 2 миллиардов рублей в реестр требований кредиторов ОАО «ГлобалЭлектроСервис», входящего в группу «Сумма» — из материалов Арбитражного суда Москвы.

Заявления ФСК ЕЭС о включении долга в размере 927,1 миллиона рублей и 1,093 миллиарда рублей будут рассмотрены судом 23 января 2019 года.

http://rapsinews.ru/judicial_news/20181224/292934659.html

ВТБ ведет переговоры о покупке у группы «Сумма» ряда активов для дальнейшей перепродажи, сообщил журналистам первый заместитель президента — председателя правления госбанка Юрий Соловьев.

«Сумма» смотрит еще на ряд продаж своих активов, поэтому мы остаемся заинтересованными. Наш бизнес как инвестиционного подразделения смотреть интересные сделки, как с «Трансконтейнером». Мы сразу нашли покупателя. Поэтому мы находимся в переговорах по ряду активов, возможно (будет результат) в каких-то сделках»

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/vtb-vedet-peregovory-o-pokupke-u-gruppy-summa-ryada-aktivov-dlya-dalneyshey-pereprodazhi-1027764083

Группа «Сумма» опровергла сегодняшнее заявление Объединенной зерновой компании (ОЗК) о продаже пакета акций, принадлежащего «Сумме», банку ВТБ. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель «Суммы».

В пятницу ОЗК сообщила о том, что Банк ВТБ может приобрести долю группы «Сумма» находящегося под арестом Зиявудина Магомедова в Объединенной зерновой компании, сейчас согласовываются параметры сделки.

«50% минус 1 акция ОЗК по-прежнему находятся в собственности З.Магомедова. Переговоры о возможной сделке находятся в ведении совета директоров и в настоящее время не ведутся», — прокомментировал заявление представитель «Суммы».

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/summa-oprovergaet-informaciyu-o-prodazhe-svoey-doli-v-ozk-banku-vtb-1027659555

Транснефть выкупила у Суммы долю в СП, контролирующем НМТП, за $750 млн

Транснефть закрыла сделку по выкупу у группы Сумма доли в СП, контролирующем НМТП. В результате сделки компания получила 25% акций НМТП. Финансирование в размере $750 млн «было произведено за счет заемных средств, что не повлияет на увеличение общей долговой нагрузки», сообщила Транснефть. От дополнительных комментариев представитель компании воздержался.

Текущая рыночная стоимость 25% акций НМТП на МосБирже составляет 466 млн долл. Со своих пиков (в январе 2018 года) бумаги компании упали на почти на 28%. Таким образом, Транснефть заплатила за актив на 61% выше текущей капитализации и на 17% выше, стоимости компании на пике.

Промсвязьбанк

Транснефть приобрела долю в Группе НМТП у Суммы    

Транснефть выкупила 50% в Novoport Holding у Группы Сумма за $750 млн. и, таким образом, консолидировала 100%. Novoport Holding принадлежит, в свою очередь, 50% акций Группы НМТП. Это означает, что Транснефть фактически приобрела 25% акций НМТП, а ее общая доля в Группе НМТП увеличилась до 60%.

Цена сделки оказалась на 60% выше текущих рыночных котировок и позитивна для акций Группы НМТП с точки зрения восприятия, поскольку она показывает реальную рыночную стоимость компании. Тем не менее, мы не ожидаем обязательной оферты миноритариям Группы НМТП, так как сделка заключена на офшорном уровне через Novoport Holding, в то время как структура акционеров Группы НМТП остается неизменной и не требует обязательного выставления оферты. Пока трудно сказать изменится ли направление стратегического развития Группы НМТП в будущем и как. Главный вопрос заключается в том, продолжит ли компания выплату высоких дивидендов в перспективе.

АТОН

Глава ФАС дал интервью Коммерсанту: влияние на акции транспортных компаний (GLTR, TRCN, NCSP)

Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев дал Коммерсанту большое интервью, которое охватывает широкий круг тем, включая регулирование транспортной отрасли. Основные моменты интервью: во-первых, ФАС не рассматривает вопрос о регулировании тарифов для частных железнодорожных операторов, хотя служба недовольна тем, что тарифы подскочили до 2 000 рублей с 500 руб. за вагон в сутки за последние два года. Г-н Артемьев считает, что государственные железнодорожные операторы должны сдерживать рост тарифов на рынке. Во-вторых, DP World по-прежнему может приобрести 49% в FESCO, и ФАС рассматривает сделку. Г-н Артемьев не сказал, что сделка отменяется. В-третьих, ФАС не имеет никаких возражений в отношении приобретения Транснефтью Группы НМТП у Группы Сумма, но ей не нравится тарифная политика Группы НМТП. Наконец, он считает, что приватизация Трансконтейнера должна быть дополнена инвестиционными обязательствами для потенциальных покупателей.

( Читать дальше )