господдержка

«Роснефть» предлагает правительству продлить срок господдержки для переработчиков этана и сжиженных углеводородных газов. Сейчас новые перерабатывающие проекты могут получить обратный акциз на сырье только в случае ввода объекта до конца 2027 года. «Роснефть» предлагает продлить срок до конца 2029 года, чтобы льготой смог воспользоваться входящий в «Башнефть» завод «Уфаоргсинтез». Потенциально мера может коснуться и других проектов.

«Роснефть» просит правительство продлить на два года господдержку нефтегазохимических проектов в виде обратного акциза на переработку этана и СУГ. С таким предложением к премьеру Михаилу Мишустину обратился глава нефтекомпании Игорь Сечин

Источник:https://www.kommersant.ru/doc/5797794

Последние несколько месяцев изо всех щелей лезут рекламные предложения купить жилье в ипотеку с нулевой процентной ставкой. Разбираемся, насколько это выгодная тема (ответ, возможно, вас удивит), и почему Эльвира Набиуллина недовольна вот этим всем.


Типичная реклама вундервафельной ипотеки

Пару месяцев назад мне предложили разместить у меня в блоге рекламу ЖК с возможностью финансирования покупки ипотекой под 0,01%. Я еще уточнил у них – это поди какая-то промо-замануха на пару лет, а потом включается полноценная ставка? Сказали – нет, можно хоть на 30 лет ее зафиксировать.

Для меня как для финансиста возможность взять бесплатный кредит на такой срок выглядит практически как раздача бесплатных денег. Ну вот на прошлой неделе как раз ЦБ выпустил подробный доклад про такого рода ипотеку – давайте разбираться вместе, что с ней не так (или, на самом деле, так)!

( Читать дальше )

Нужно поддержать наших айтишников!
Это стратегическая отрасль!
Это прорывные люди и технологии!

Предлагаю применить проверенные технологии 40-50-х, опробованные для ядерных технологий.
1) Запретить айтишникам выезжать за границу, чтобы удержать кадры в стране.
2) Вместо льготной ипотеки обеспечить их бесплатным жильем за счет государства.
3) Обеспечить их всем необходимым, чтобы они не отвлекались на ерунду.
4) Оградить их от опасностей внешнего мира высоким забором. Идеально будет поселить айтишников в спец-поселке за колючей проволокой, защитив их от террористов.
5) Запретить им управлять автомобилем из-за высокой смертности в ДТП. Жизнь и здоровье каждого айтишника бесценны!

Историческая справка:

Согласно приказу от 1948 года, сотрудникам, задействованным в создании первой советской атомной бомбы, было запрещено управлять служебными автомобилями. Сотрудникам Первого главного управления при Совете министров СССР, задействованным в создании первой советской атомной бомбы, было запрещено управлять служебными автомобилями вне зависимости от их положения. Об этом говорится в приказе от 18 сентября 1948 года, рассекреченном госкорпорацией «Росатом».

Приказ о запрете управлять машинами подписан начальником штаба советской атомной промышленности ПГУ при Совете министров СССР Борисом Ванниковым. Кроме того, согласно документу, руководителям предприятий и организаций ПГУ необходимо было исключить возможность передачи шоферами управления служебным транспортом другим сотрудникам. Самих шоферов предупреждали, что за передачу управления они будут привлечены к суду.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/09/11/2019/5dc65c1f9a7947092e6198cf

А какие меры для поддержки айтишников предложите вы?
Может быть лучше поддержать трейдеров?

 

АО «Альфа-Банк» провел реструктуризацию 35% основной задолженности эмитента, снизив ставку по заемным ресурсам до 15% годовых.

Оптимизация стоимости заемных средств стала возможна благодаря государственным субсидиям: в рамках поддержки малого и среднего предпринимательства Минэкономразвития выделил АО «Альфа-Банк» средства для льготного кредитования компаний из данного сектора, к которым относится эмитент «СЕЛЛ-Сервис».

В компании отметили, что безусловно нанесла бизнесу экономический ущерб и возросшая ключевая ставка, так что снижение стоимости заемных ресурсов пришлось очень кстати. Также, как мы писали ранее, благодаря временному падению курсу рубля эмитенту удалось сформировать сверхприбыль на курсовой разнице, что позволит компенсировать негативные последствия возросшей ставки Центробанка.

( Читать дальше )

Вопреки опасениям относительно нехватки «длинных денег» в отрасли, в 2022 году государство выделило достаточно средств для субсидирования агропромышленного сектора.

Меры поддержки стабильные: субсидирование процентной ставки по кредитам, субсидирование приобретения сельхозтехники, семенного и племенного материала, ГСМ. В разрезе территорий имеет место также дополнительная специализация, в зависимости от особенностей региона. 

В целом, государство выделило Министерству сельского хозяйства и Россельхозбанку средства в достаточном объеме. 

Но к оценке заемщиков банки подходят осторожно: если есть сомнения, пусть это даже стабильное хозяйство, но где-то оступившееся, показавшее нестабильные результаты, к сожалению, для них длинных и дешевых денег нет, только на общих основаниях. Тем не менее, лимиты добавлены. Возможно ситуация стабилизируется после того как средства поступят во все регионы.

( Читать дальше )

Россети могут отказаться от выплаты дивидендов за 2020            

Как сообщает Коммерсант, топ-менеджмент государственного электросетевого холдинга Россети не намерен возвращать акционерам прибыль по итогам 2020 года. Компания объясняет это значительным увеличением долговой нагрузки своей «дочки» ФСК из-за финансирования электрификации Восточного полигона для РЖД (ФСК планирует привлечь 122 млрд руб., что может привести к увеличению соотношения чистый долг /EBITDA до 2.5x, согласно консенсусу). Вопрос об отказе от выплат будет рассмотрен 24 мая на заседании совета директоров госхолдинга. При этом, по сообщениям СМИ, эта позиция пока не согласована с Минфином и Росимуществом.

Текущая дивидендная политика компании предполагает выплату 50% чистой прибыли, скорректированной среди прочего на сальдо доходов и расходов от переоценки финансовых вложений и инвестиции. если выплата состоится, она может обеспечить порядка 6% доходности по нашим оценкам. На данный момент мы считаем новость негативной с точки зрения восприятия, однако отметим, что обсуждаются меры господдержки ФСК, в том числе в виде субсидий, которые могут смягчить влияние растущей долговой нагрузки.

Атон

Американский рынок нынче беспомощен в своих прогнозах и предсказаниях той или иной реакции на любой исход выборов.

И ведь когда в прошлую пятницу Трамп вдруг «заразился» коронавирусом, то рынок сразу на этой неопределённости продавился, с последующим отскоком правда.

Но, если победит Байден и осуществит свой обещанный налоговый план на акции технологического сектора, то они могут очень сильно утащить вниз вообще весь фондовый рынок. Рынки ставок в августе с большим оптимизмом оценивали перспективы Трампа, но, к оконцовке августа шансы Трампа выиграть почти сравнялись с шансами Байдена и ведь именно тогда акции крупных технологических компаний активно росли.
Но потом, шансы Байдена вновь возросли и у бумаг технологических гигантов и других акций роста сразу же возникли трудности.
Акции технологических гигантов и акции роста, которые в этом году возглавляли подъем на рынке, сильно проиграют от запланированного Байденом повышения налогов. Кто выиграет? Больше остальных от стимулов (а ведь Байден громогласно кричит о стимулирующих программах и более существенном увеличении расходов, чем нынче такие госрасходы согласовывает Трамп) могут выиграть акции финансового сектора и циклические акции, чувствительные к изменениям в экономике, бумаги промышленного сектора.

( Читать дальше )

Про «Аэрофлот» сегодня было несколько новостей, которые могут оказать влияние как на дальнейшее развитие всей группы (как известно, в неё входят несколько перевозчиков), так и на капитализацию и стоимость ценных бумаг.

Во-первых, компания сообщила о том, что она меняет стратегию развития, которая должна превратить её в «пятизвездочного» перевозчика. В новой стратегии до 2028 года, которая придёт на смену прежней, рассчитанной до 2023 года, планируется разделить направления деятельности между перевозчиками, входящими в состав группы.

Так, сам «Аэрофлот» намечено превратить в одного из ведущих мировых перевозчиков, который будет выполнять дальнемагистральные рейсы. «Победа» должна будет заменить «Аэрофлот» на большей части среднемагистральных рейсов, и количество самолётов у неё в парке должно сравняться с количеством самолётов самого «Аэрофлота» – их должно насчитываться порядка 170 единиц. Количество самолётов у авиакомпании «Россия» должно составить порядка 250 воздушных судов. Она сосредоточится на эксплуатации отечественной техники, на социальных направлениях, на «плоских» тарифах, то есть на авиабилетах с фиксированной стоимостью, которая не зависит от даты покупки и сезона и действует в течение всего года.

( Читать дальше )

Привет, дамы и господа!

Сделал обзор на сельскую ипотеку, может кому интересно будет.



( Читать дальше )

Полный Список котируемых на бирже из

опубликованного Перечня 646 системообразующих, которых будут спасать.

Если кого вдруг пропустил, — дополняйте.

Присутствие в перечне, вероятно, будет означать:

• Помимо возможности претендовать на господдержку,
• мораторий на банкротство в ближайшие полгода — такой пункт есть в проекте постановления правительства, которое подготовило Минэкономразвития.

12	ПАО «НОВАТЭК»
16	ПАО «Газпром нефть»
17	ПАО «Газпром»
18	ПАО «ЛУКОЙЛ»
19	ПАО «Нефтяная компания „Роснефть“
20	ПАО „Сургутнефтегаз“
21	ПАО „Татнефть“ имени В.Д.Шашина
38	ПАО „Мечел“
45	АО „Московская областная энергосетевая компания“

( Читать дальше )