господдержка

Сложившийся дефицит автомобилей и рост цен на рынке такси требуют внимательного вмешательства. Рабочая группа по агрегаторам такси при РСПП предлагает разработать программу господдержки для субсидирования закупок отечественных авто для таксопарков.

Санкционные ограничения на импорт автомобилей, сложности в импортозамещении комплектующих, а также ограничения, вроде закона о локализации такси, создают проблемы как для производителей, так и для потребителей. Цены на новые автомобили за 2023 год выросли на 30-40%, а доля повышенных тарифов увеличивается из-за дефицита автомобилей эконом-класса.

Введение господдержки для приобретения отечественных машин может стать решением проблемы дефицита и давления на цены.

Источник: tass.ru/ekonomika/20054093

Правительство готовит новые меры поддержки российских компаний за рубежом, адаптируясь к сокращению несырьевого экспорта и усилению вторичных санкций.

Поправки к закону о промышленной политике, принятые в первом чтении, расширяют господдержку на инвестиционные проекты в «дружественных» странах, поддерживая российский бизнес на их рынках. Эти меры включают льготное финансирование, требования по использованию российской продукции в проектах и поддержку страхования рисков.

Обсуждаются также новые меры господдержки, включая пересмотр экспортного нацпроекта.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6531301?from=doc_lk

Российские авиакомпании активно увеличивают выкуп самолетов у иностранных лизингодателей, совершив приобретение 165 воздушных судов за 2023-й и начало 2024 года. Это составляет более трети от оставшегося импортного флота, принадлежащего западным лизингодателям.

Фонд национального благосостояния выделил на эти цели льготный заем в размере 300 млрд рублей, который был полностью исчерпан.

Крупнейшая авиагруппа России, «Аэрофлот», урегулировала споры с лизингодателями по 93 самолетам, а также произошли выкупы самолетов другими авиакомпаниями, включая S7 Airlines и Уральские авиалинии.

Некоторые самолеты были переведены в российскую собственность за счет государственной поддержки, включая выделение средств ФНБ и доплаты из прибыли компаний. Дальнейшее выделение госсредств на выкуп считается маловероятным, а важным приоритетом становится насыщение авиапарка отечественной авиатехникой для обеспечения независимости от санкций и стимулирования экономики.

Источник: www.rbc.ru/business/20/02/2024/65c38cba9a7947e305182879?from=copy

Минсельхоз внедряет новый механизм льготного кредитования с плавающей процентной ставкой, начиная с 10 февраля.

Ставки будут различными для приоритетных и остальных отраслей сельского хозяйства. Программа нацелена на сохранение поддержки агропроизводства в условиях ограниченных бюджетных возможностей и высокой ключевой ставки Центробанка.

Ключевые направления включают селекцию, молочное скотоводство, птицеводство и другие, где показатели продовольственной безопасности еще не достигнуты. Отказ от господдержки в некоторых отраслях может привести к росту инфляции на мясо и молоко.

Новый механизм позволит корректировать ставки при изменении ключевой ставки ЦБ, однако ожидается, что это произойдет не раньше второго полугодия 2024 года.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6494396

Вторник принес рост китайского рынка акций после новостей о готовящемся государственном пакете помощи в размере 2,3 трлн юаней ($324 млрд). Индекс CSI 300 поднялся почти на 1%, но завершил торги ростом на 0,4%. Индекс Hang Seng в Гонконге также вырос на 2,6%, после моментального подскока на 3,7%.

Китай планирует создать стабилизационный фонд, в который внесет 2 трлн юаней с офшорных счетов китайских госпредприятий. Еще 300 млрд юаней будут направлены из местных фондов для инвестирования в зарубежные акции через государственные финансовые компании. Эти меры призваны остановить продажи, которые привели индекс CSI 300 к пятилетнему минимуму.

Аналитики отмечают, что эти новости могут временно поддержать китайский рынок, но стабильное восстановление требует комплекса дополнительных мер. В том числе важна будет макроэкономическая статистика, ожидаемая до конца месяца, такая как показатели прибыли промышленных организаций и индекс деловой активности (PMI). Кроме того, развитие геополитической ситуации и отношений с западными странами также оказывает влияние на китайский рынок.

( Читать дальше )

Гендиректор «Дом.РФ» Виталий Мутко сообщил о возможном пересмотре правил выдачи банкам лимитов на поддержку ипотеки. Эти средства могут быть перераспределены в пользу банков, не вводивших комиссии для застройщиков при льготной ипотеке.

Крупные банки ввели комиссии, что вызвало скандал и привело к угрозам застройщиков отказаться от сотрудничества. Мутко предложил пересмотреть лимиты в пользу банков, отказавшихся от комиссий.

Эксперты предсказывают возможное повышение цен на жилье, если банки сохранят комиссии. Объем выдачи ипотеки в России может сократиться вдвое.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6454713

Для стимулирования развития сегмента электромобилей и зарядной инфраструктуры Д'Артаньян и три мушкетера Минэкономразвития России и три других Министерства, а также тысяча чертей МЧС, ФНС, ГК «Автодор», и прочая, прочая... подготовили, цитирую: «навигатор мер электроподдержки с параметрами и способами получения господдержки».

Электро-господдержка — слыхали про такое? Что, нет? И даже в котировки не закладывали? 
Ознакомьтесь, по ссылке навигатор мер поддержки электротранспорта


фантазии ИИ на тему электро-господдержки

«В частности, он включает в себя 10 федеральных мер, в том числе программы субсидирования создания «быстрых» ЭЗС, льготного автокредитования и автолизинга электромобилей, налоговые льготы при вводе ЭЗС в эксплуатацию, бесплатный проезд по платным участкам федеральных дорог и др., а также 4 региональные меры (например, льготное налогообложение, льготы по оплате парковки).»

Я тут подчеркнул сразу, на что может сходу претендовать ЕвроТранс. (далее читать с акцентом коренного Одессита) И Ви не поверите, он таки планирует на что-то претендовать. Причем уже в 1-м квартале 2024 года!

( Читать дальше )

Минцифры и профильные ассоциации обсуждают создание новой саморегулируемой организации (СРО), куда войдут IT-компании, имеющие экспортный потенциал, его уровень будут оценивать по специальной методике. Такие компании в будущем смогут рассчитывать на господдержку поставок за рубеж. Сейчас финансовые механизмы поддержки IT-экспорта не действуют. Эксперты опасаются, что СРО будет использована для формирования узкого круга компаний, которые в перспективе смогут участвовать в программах льготного кредитования для зарубежных заказчиков отечественных IT-решений, анонсированных Минцифры.

Подробнее — в материале «Ъ».

Минцифры подготовило перечень российских разработок и сервисов, которые оно считает приемлемым аналогом иностранных разработок в сфере видеоигр. В документе, с которым ознакомился “Ъ”, как часть «IT-ландшафта» упомянуты в том числе видеоигровые издания и сервисы по созданию портфолио. Эксперты полагают, что речь идет скорее об описании отрасли, а не о перечне претендентов на господдержку. Но отмечают, что сайты, живущие благодаря сообществам пользователей, не могут служить заменой иностранным.

Подробнее — в материале «Ъ».

Как стало известно “Ъ”, региональные холдинги «Новапорт» и «Аэропорты регионов» предложили развивать аэродромную инфраструктуру в РФ за счет средств ФНБ в виде льготных кредитов на 25–30 лет. Возвращать деньги предполагается путем введения сбора с пассажира в размере 3–5% от стоимости билета. В Минтрансе против дополнительной нагрузки на цены перелетов и рассчитывают найти средства в самих регионах. В федеральном бюджете на 2024 год на аэродромы заложено на 22% меньше средств, чем планировалось, а на следующие годы — вообще ничего. Эксперты подчеркивают, что при сокращении господдержки пассажиры все равно заплатят за аэродромы, пусть и через иначе оформленные тарифы.

Подробнее — в материале «Ъ».