👉 Еще одна госкорпорация может быть создана в стране, чтобы консолидировать отрасль судоходства, представленную в основном частным бизнесом
👉 Единая судоходная госкомпания должна стать общероссийским заказчиком строительства и владельцем пассажирских и грузопассажирских судов
👉 Проработать возможность ее учреждения и найти финансирование к 30 ноября поручено Минфину, Минтрансу, ФАС, Минпромторгу
👉 Сейчас в России около 80 круизных судов, которые осуществляют туристические перевозки по внутренним маршрутам. Они принадлежат частным компаниям, крупнейшие из которых «Водоходъ», «Мостурфлот», СК «Инфофлот», «Донинтурфлот», «Пассажирский флот», «Спутник-Гермес»
Что с долларом?
Вчера 28.09.2020 на торгах МосБиржи 1ый раз после мартовской паники курс котировок пары Доллар/Рубль (USDRUB) пересек психологическое значение в 79₽ и коснулся 79,3₽. Паника на валютном рынке!
Пока регулятор медлит и ждет 80₽/$, чтобы начать продавать резервную валюту — это сеит беспокойство и серьезную панику среди инвесторов-новичков, которых на рынке добавилось в этом году просто огромное количество. Они дорого продают ₽ за $ и др. валюты, толкая котировки ещё выше вверх ↑.
Поэтому МосБиржа буквально в тот же день расширила время торгов с 10:00 до 12:00 МСК по ряду валютных пар.
Медлительность регулятора оправдана и выгодна крупным гос. корпорациям, обязанным выплатить ↑ дивиденды в октябре
На выпуск российского конкурента Boeing-737 Max — лайнера МС-21 — просят еще денег. Стоимость проекта наверняка превысит 500 млрд рублей (последняя оценка Счетной палаты — 438 млрд рублей).
На этой неделе, уже в устах премьер-министра Медведева, получило подтверждение то, что 50% чистой прибыли госкомпаний будет направлено на дивиденды, рынок никак на этот факт не отреагировал, но это и понятно. Все дело в базе с которой будет считаться чистая прибыль. После того как государственный «Аэрофлот» заявил об «убытках» 19 млрд. руб., показав при этом налогоблагаемую прибыль в размере 31,2 миллиарда руб. ситуация стала просто неприличной. Это реальная прибыль с которой был заплачен 20% налог на прибыль! Но для акционеров, а числе которых и государство, вдруг образовались «убытки». Конечно это все вопиющие факты, но такова реальность! Менеджеры Аэрофлота откровенно грабят своих работодателей, тут хоть все 100% дивиденда декларируй – все равно ничего не получишь.
Так что госкомпании ответили Медведеву сокрытием прибылей, ну или смотрите, что пишет Газпром: ««Газпром» ожидает дивидендную доходность за 2015 г. на уровне около 5%, что «близко к ведущим международным нефтяным и газовым компаниям», сообщается в презентации ко дню инвестора компании». Жуть какая-то – они отсылают нас к доходности мировых нефтяных компаний, которые более 100% прибыли отдают на дивиденды! Просто цена акций Газпрома настолько низка, что 7 руб. дивиденда действительно дают 5% но от текущей цены! Абсолютно низкой по сравнению со всеми аналогами!