аэрофлот

Один из собеседников “Ъ” в экспертном сообществе отмечает, что санкции и рост гособоронзаказа сказываются на «всех проектах гражданского самолетостроения», что делает возможным переносы сроков и по другим типам ВС. Так, ряд источников “Ъ” в отрасли считают, что срок получения SJ-100 «Аэрофлотом» будет сдвинут на 2024 год.

• Как инвестировать без риска?

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

По прогнозам компании, пассажиропоток в сентябре 2023 года будет не ниже, чем в июне. Александровский также отметил, что из всей группы налог на сверхприбыль будет платить только Победа и его величина составит около 650 млн руб., а величина прибыли лоукостера по итогам прошлого года составила 15 млрд руб. Вся чистая прибыль Победы будет направлена на страховое урегулирование по самолетам группы с иностранными лизингодателями. До конца года компания планирует завершить данный процесс по 61 воздушному судну. Помимо прочего, Александровский отметил, что компания ведет работу с Минтрансом РФ по введению овербукинга и мокрого лизинга.

Пассажиропоток «Аэрофлота» за время трех летних месяцев текущего года увеличился на 4,4% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года и составил 7 млн 86 тыс. человек. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании.

«Аэрофлот» подводит итоги лета. За три летних месяца 2023 года авиакомпания перевезла 7 млн 86 тыс. пассажиров, что на 4,4% больше аналогичного периода прошлого года", — говорится в сообщении.

Как проинформировали в пресс-службе, самыми популярными направлениями из аэропорта Шереметьево стали: Сочи, Санкт-Петербург, Калининград, Екатеринбург, Владивосток, Казань, Хабаровск, Самара, Минеральные Воды и Петропавловск-Камчатский.

При этом рекордсменами по количеству выполненных из Москвы и обратно перелетов стали: Сочи — 3,5 тыс. рейсов, Санкт-Петербург — 3,1 тыс. рейсов, Калининград — 2,2 тыс. рейсов, Екатеринбург — 1,7 тыс. рейсов и Казань — 1,6 тыс. рейсов, поясняется в сообщении.

tass.ru/ekonomika/18762191

Отрасль демонстрирует признаки постепенного восстановления: общий пассажиропоток российских авиакомпаний за 8М23 составил 70.8 млн (+12% г/г) против 71.1 млн и 86.3 млн пассажиров за 8М21 и 8М19 соответственно. В августе группа Аэрофлот возобновила публикацию финансовой отчетности по МСФО и показывает успешную динамику развития бизнеса. Однако акции Аэрофлота, на наш взгляд, сейчас относительно дорогие, и мы не видим катализаторов их роста в ближайшей перспективе.