аэрофлот

Российские авиакомпании в августе 2022 г. перевезли почти 11,3 млн пассажиров, что на 19% меньше по сравнению с августом 2021 г. Лидер рынка – «Аэрофлот» смог незначительно (на 2%) нарастить пассажиропоток в августе – до 2,78 млн человек. Остальные крупные перевозчики закончили месяц с отрицательной динамикой.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/09/13/940520-v-avguste-spad-aviaperevozok

По итогам торгов 12 сентября, биржевые цены на авиакеросин обновили рекордные значения, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

Стоимость топлива выросла за день на 0,5% и составила 70 135 руб. за тонну.

Предыдущая рекордная цена авиакеросина — 69 946 руб. за тонну — была зафиксирована 12 августа.

Цена на авиакеросин обновила рекорд на бирже — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

Мы считаем, что существенной просадки на рынке на фоне возвращения нерезидентов не будет, к этому событию уже все адаптировались, о чем свидетельствует и частичный перезапуск торгов на рынке бондов, где также не было массовых распродаж. МосБиржа также в пятницу выпустила список бумаг, состоящий пока из 53 компаний, которые недружественные нерезиденты не смогут «шортить». Туда попали в том числе и «фишки» — Газпром, Аэрофлот, Норникель, Роснефть и др. Но многие «фишки», такие как ЛУКОЙЛ, Северсталь, Новатэк, не вошли в список. Тем не менее, учитывая не очень высокую долю нерезидентов, а также вероятные технические задержки по организации процесса, мы не опасаемся сильной просадки этих бумаг.

Мы считаем, что локальное снижение пассажиропотока не влияет на стратегическое развитие компании, особенно, на фоне подписанного вчера с ОАК соглашения о поставке новых самолетов. Такие прогнозы продиктованы внешними условиями, и за ними, логично, следует адаптация бизнеса к существующим ограничениям.

Аэрофлот как отдельная компания показал в августе положительную динамику операционных показателей, но результаты всей группы, скорее всего, останутся в зоне отрицательных значений. Перевозчик сохраняет цены на внутренние рейсы на низком уровне, чтобы, как мы понимаем, не создавать угрозы пассажирообороту. Государство предоставляет Аэрофлоту прямые субсидии и использует вливания капитала для поддержки деятельности перевозчика. Авиакомпания отложила раскрытие финансовых и операционных результатов.

Бумаги компании позитивно отреагировали на новость о приобретении самолетов. Количество воздушных судов, указанное в соглашении, превышает их текущее число у Аэрофлота. Таким образом, компания сможет как постепенно замещать имеющиеся в парке зарубежные суда, так и расширять бизнес. Выполнение контракта будет проводиться при поддержке государства путем субсидирования закупки самолетов с фиксацией поставочной цены для авиакомпаний. Подписание соглашения о поставке такого количества российских воздушных судов происходит в рамках стратегии государства на импортозамещение.