Два месяца (рост в октябре-ноябре ред.)- это не показатель. Мы оцениваем еще и потому, что емкости немножко высвободились у всех наших российских игроков. Мы почувствовали, что небольшой демпинг на рынке был. Отсюда этот небольшой рост(ТАСС)
Я не верю по одной простой причине: «Трансаэро» проиграло несколько судов, они нам должны порядка 10 млрд рублей. Кто нам их заплатит?.. Мы не будем конвертировать свой долг в акции. Общий долг «Трансаэро» — 250 млрд рублей. Никто его никуда не делСовсем недавно такое же недоверие высказал Греф. (
Смотрю лидеров ЛЧИ 2016. НА первых местах естественно, те, кто торгует акции, а точнее купил и держит. Что самое удивительное — ни у кого сбербанка, который больше всех из ликвидов растет нету. Много Газпрома. Хотя я уже перестал этому удивляться, не держат люди бумагу, которая показывает абсолютные хаи из-за страха, что она скорректируется. А между прочим это элита, так сказать, фондового рынка портфели по 100-300 млн. в первой десятке лидеров лчи.
Состав портфелей и как он меняется можно посмотреть здесьhttp://investor.rts.ru/ru/statistics/2016/default.aspx
Есть интересные кадры
— chuddm — шорт Распадской на 78 млн. Очень смело.
— izvek_kons — покупает акцию «завод профилированного стального настила» на падении внутри дня на 25 млн руб, а продает на следующий день на 10-ки процентов выше.
еще интересно, некоторые держат только одну бумагу — НЛМК, Аэрофлот, Газпром.
Три женщины в списке, что радует:)
Всем, привет!
Пожалуй самая важная новость прошедшей недели это то, что дума в третьем чтении приняла проект бюджета на 2017-2019 гг. Очень интересный документ для изучения инвестором, позволяет заглянуть немного в будущее и опередить «толпу» на рынке.
Лично меня к изучению данного документа подтолкнул интерес о планах приватизации на 2017- 2019 гг. и размеров дивидендов, которые правительство планирует получить от компаний.
Итак, планы по приватизации, цитирую: «В 2017–2019 годах планируется прекращение участия Российской Федерации в уставном капитале акционерных обществ:
Новороссийский морской торговый порт;
Объединенная зерновая компания;
Производственное объединение «Кристалл»;
Ростелеком.
Кроме того, в 2017–2019 годах планируется прекращение участия публичного акционерного общества «Россети» в уставном капитале акционерного общества «Недвижимость ИЦ ЕЭС» и сокращение доли участия в уставных капиталах акционерных обществ «Межрегиональная распределительная сетевая компания Волги», «Межрегиональная распределительная сетевая компания Сибири», «Межрегиональная распределительная сетевая компания Центра и Приволжья», «Межрегиональная распределительная сетевая компания Центра», «Межрегиональная сетевая компания Юга» и «Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала» (до 25 процентов плюс 1 акция). При этом реализация долей участия публичного акционерного общества «Россети» в уставных капиталах межрегиональных распределительных сетевых компаний планируется совместно с находящимися в федеральной собственности акциями соответствующих межрегиональных распределительных сетевых компаний, включенных в раздел II прогнозного плана программы приватизации федерального имущества на 2017–2019 годы.
Конечно хотим (продлить допуски — прим. ТАСС), и дальше (после летнего сезона 2017 года — прим. ТАСС) также хотимТАСС
Данные о деятельности компании в 2016 году представил генеральный директор ПАО "Аэрофлот" Виталий Савельев. Согласно предварительным данным, "Аэрофлот" вместе с дочерними авиакомпаниями перевезет за год примерно 43,5 млн пассажиров. Этот показатель — рекордный в истории современной группы «АэрофлотПассажиропоток группы Аэрофлот в 2015 году составил 39,4 миллиона человек (рост на 14% в годовом выражении).