аэрофлот

Перевозки авиакомпаниями сохраняют хорошие темпы роста, но динамика замедляется. В ноябре рост на 17,5%, с начала года – на 19,3%. Отметим, что Аэрофлот в ноябре увеличил перевозки на 12%, а с учетом роста России на 3%, в целом по группе результат будет несколько хуже. Таким образом, Аэрофлот и Группа в целом показали динамику хуже рынка. Мы ожидали более сильных показателей, т.к. низкий сезон должен был снизить популярность чартеров, где позиции Аэрофлота более слабые.

Покупка ФСК ЕЭС (FEES), 0,16000 руб., 4% от портфеля




Покупка Аэрофлот (AFLT), 145 руб., 3% от портфеля

Всем привет и отличных выходных)

Записала для Вас свеженькое видео по акциям на следующую неделю.  Инвесторам рекомендую сокращать по-максимуму лонговые позиции и не переносить их через Новый год.

Видео записывала в пятницу вечером, а сегодня попалась в ленте новость о том, что 

«Президент США Дональд Трамп одобрил санкции против России из-за нарушения Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД). Об этом пишет издание Politico.

Сообщается, что министерство торговли США будет принимать меры в отношении российских компаний, которые поставляли технологии разработчикам запрещенного оружия»

Поэтому распродажи по рынку могут очень активно начаться с открытия торговой сессии в понедельник.

В обзоре рассказала своё вью по следующим акциям:

1. МТС 2:33
2. Аэрофлот 04:00
3. Сбербанк 6:18
4. Газпром 8:46
5. Роснефть 10:32
6. ММК 12:23
7. Магнит 14:59
8. ВТБ 17:52
9. Сургнфгз-п 19:43

Приятного и полезного просмотра)))

Это соответствует нашим текущим прогнозам. Ожидаемый в 2018 рост остается относительно высоким по сравнению с 14% в 2017. Мы считаем, что акции Аэрофлота будут отставать от рынка до публикации результатов за 4К17 по МСФО в марте. После публикации, на наш взгляд, интерес инвесторов к акциям может вернуться, но до этого момента мы сохраняем рекомендацию ДЕРЖАТЬ.

Также планируется увеличение парка самолетов:

«Планируется увеличение численности самолетного парка группы до 409 воздушных судов к 2022 году. Группа „Аэрофлот“ продолжит внедрять новые технологии и подходы, которые будут влиять на развитие мировой авиаиндустрии»

«Группа „Аэрофлот“ продолжает эффективное развитие за рамками временных инфраструктурных ограничений в базовом аэропорту „Шереметьево“. По факту снятия этих ограничений темпы роста будут скорректированы»

• Отчет Аэрофлота  ниже консенсуса
• Выросли издержки, +2,6млрд руб одноразовый расход на персонал
• 4-й квартал будет слабым сезонно, как и у всех авиалиний
• Цены на топливо будут расти
• Поэтому не ждем, что результат Ары к концу года улучшится
• Аэрофлот конечно можно повысить цены, но станет менее конкурентоспособным
• Т.к. западные конкуренты хеджируют цены на авиа-топливо, а аэрофлот нет
• Контроль на операц. издержками выглядит слабым (+19%г/г), расходы на персонал +30%г/г(!!!) или на 15% без одноразовых расходов — резерв на неиспользованные отпуска
• Поэтому мы осторожны по этой бумаге

Аэрофлот опубликовал разочаровывающие результаты за 3К17 по МСФО, которые оказались ниже наших прогнозов и прогнозов рынка по EBITDA и чистой прибыли главным образом из-за роста расходов. Мы считаем, что интерес инвесторов к акциям компании, который мы наблюдали в последние два года, охладеет по следующим причинам: a) следующие три квартала (4К17-1П18) будут сезонно слабыми для Аэрофлота; b) ожидаемая дивидендная доходность за 2017 окажется ниже 7%, что исключает Аэрофлот из списка самых привлекательных дивидендных историй в России; c) компания торгуется с мультипликатором P/E 2018П 6,8x − на 25% ниже аналогов, но этот мультипликатор представляется нам справедливым; d) темпы роста пассажиропотока замедлятся до максимум 10% в 2018. Мы пересмотрели наши финансовые прогнозы в сторону понижения и снизили целевую цену до 160 руб. за акцию (со 190 руб.) и подтверждаем рекомендацию ДЕРЖАТЬ.