аэрофлот

1) Акрон.

Мы видим вероятность роста бумаг Аэрофлота на 5–10% до 35–36 руб. за бумагу на горизонте 1–2 месяцев, поскольку инвесторы теперь вправе ждать как роста дивидендов, так и акционерного капитала.

#Аэрофлот
Стратегия Аэрофлота:
пассажиропоток компании в ближайшие годы будет составлять около 40 млн пассажиров в год.

Это сопоставимо с уровнем 2015 года.
Тогда капитализация Аэрофлота составляла 80 млрд рублей.
Сегодня капитализация Аэрофлота составляет 130 млрд рублей.

Когда смотрите на график АЭРОФЛОТа,
не забывайте про доп. эмиссию.

АЭРОФЛОТ планирует выйти на безубыточность в 2024г.
Сколько должна стоить убыточная компания: вопрос риторический.

В свой портфель не куплю.

С уважением,
Олег.

#AFLT

Лидером портфеля сегодня безусловно является #AFLT. Откровенно говоря я даже до сих пор не посмотрел с чего такой выстрел.
Данную бумагу я приобрел еще 21 ноября 2022.
Текущая доходность позиции +33%. Сегодня эмитент пробил достаточно сильный уровень — 31р, что является позитивным сигналом в целом для бумаги.
#AFLT продолжаю держать. В случае изменения мнения по бумаге, как обычно оповещу в режиме on line.




t.me/Maxim_Mikhaylevskiy
Все действия со ссылками на канале

Вспомнил мемную инвесторскую фразу: «Ну чо, пацаны, ракета?», ведь сегодня фондовый рынок нашей страны вызывает только такие мысли в головах инвесторов. А как же еще мыслить, если индекс Мосбиржи за долгое время прорвал уровень сопротивления 2 400 и не скорректировался после этого, а продолжил движение вверх до 2 440,68 пункта. Таким образом прибавив 📈+2,06%. И это всего лишь за один день!

Самый сильный рост из компаний индекса сегодня наблюдался у Аэрофлота 📈+9,5%. Компания сегодня опубликовала итоги работы в феврале. Я не увидел в той отчетности причин такого колоссального роста, хотя стоит отметить рост пассажиропотока. А финансовую отчетность компания не публикует в открытом доступе, поэтому будем вместе догадываться о причинах.

Акции компании Русгидро растут на 📈+3,6% на информации о том, что глава компании сегодня лично встречался с Президентом страны. Планируемая выручка за 2022 год составит порядка 480 млрд. руб, EBITDA сохраняется на достаточно высоком уровне — более 90 млрд. руб. Все это в очередной раз наводит на мысли о интересном размере дивидендов. Стоит напомнить, что компания не прекращала выплачивать дивиденды даже в 2022 году.

Мы допускаем выход Аэрофлота на безубыточный уровень не раньше 2024 года.