акции

Lordstown Motors (RIDE), стартап, который разрабатывает электрические пикапы, предупредил, что может обанкротиться в течение ближайших 12 мес., если не сможет привлечь дополнительный капитал. В документе, поданном в SEC, компания высказывает опасения относительно перспектив продолжения своей деятельности. Текущего остатка денежных средств не хватит для завершения разработок и запуска производства Endurance pickup. Согласно форме 10-Q, у Lordstown на конец 1 кв. 2021 г. было $587 млн денежных средств и эквивалентов. Текущих средств хватит только для начала производства в 2021 г. Необходимы «значительные» дополнительные средства для производства в 2022 г. и дальнейшего увеличения объёмов до полноценных продаж. Lordstown рассматривает различные варианты, в том числе эмиссию акций, привлечение заёмного финансирования, стратегические партнёрства и кредиты от государства. Компания не может гарантировать, что сможет привлечь деньги на приемлемых условиях.

Планируется, что объем инвестиций в 2021 году составит более 17 миллиардов рублей. Из них на развитие модельного ряда будет направлено 13 миллиардов рублей, более 4 миллиардов – на НИОКР

В соответствии с бизнес-планом в 2021 году «Камаз» намерен реализовать 39,5 тыс. грузовых автомобилей, из них на российский рынок поступит не менее 34,5 тыс., на экспорт — 5 тыс. автомобилей

В этом году КАМАЗ планирует увеличить свою долю на рынке тяжелых грузовиков РФ, до 51% с нынешних 48% за счет роста продаж нового модельного ряда.

В числе основных целей в 2021 году — вывод на рынок новых моделей поколения К5 и развитие модельного ряда газомоторной техники. Также стоит отметить предстоящий выход на новый для компании рынок — малотоннажных и среднетоннажных грузовых автомобилей

И сегодня мы говорим о том, что завод мы пускаем в строго плановые директивные сроки

• 38 миллиардов м3 товарного газа, поставляемого в Китай,
• до 60 миллионов м3 гелия,
• 2,4 миллиона тонн этана,
• около 1 миллиона тонн пропана,
• около 500 тысяч тонн бутана,
• около 200 тысяч тонн пентан-гексановой фракции

Газпром опубликовал отчет по МСФО за 1-й квартал 2021 года. Исходя из отчетов федеральной таможенной службы, ожидалось рост финансовых показателей относительно предыдущего квартала.

Отчеты дочерних компаний (ОГК-2, ТГК-1, Мосэнерго, Газпромбанк, Газпром нефть) и отчет самого Газпрома по РСБУ также намекали о некотором восстановлении показателей. Сумма

… задержан бывший генеральный директор ПАО «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов, подозреваемый в хищении денежных средств на сумму свыше 1 млрд рублей.

По имеющимся данным, ряд организаций, подконтрольных подозреваемому, заключили между собой договоры купли-продажи железнодорожных вагонов с целью их дальнейшей перепродажи по завышенной стоимости. Позднее свыше 3 тысяч вагонов были реализованы по стоимости гораздо выше фактической. Следствие полагает, что разницу подозреваемый похитил и распределил между собой и неустановленными соучастниками. Сумма материального ущерба превысила 1 млрд рублей.

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 4 статьи 159 УК РФ.

По словам представителя компании, дело по статье «Мошенничество в особо крупном размере» возбуждено по факту хищения 1,1 миллиарда рублей в 2017-2018 годах, когда Зотов был гендиректором организации.

Схема выглядела следующим образом: в 2017-2018 годах между «Трансфин-М» и одной крупной компанией была достигнута договоренность о продаже имущества [полиция сообщала, что речь о железнодорожных вагонах]. Этот вопрос рассматривался на заседании кредитного комитета «Трансфин-М» и выносился на совет директоров, с которого, по инициативе генерального директора Дмитрия Зотова, данный вопрос был снят

В результате сделка реализовалась не напрямую с продавцом, а через встроенные компании-посредники, подконтрольные Зотову. При этом все договоры с компаниями-посредниками заключались в один день, а условия в части сроков и порядка оплаты были идентичны.

При этом для приобретения имущества компании-посредники использовали средства «ТрансФин-М», поскольку собственных средств у компаний не было.

В результате указанных действий из «Трансфин-М» необоснованно были выведены (похищены) денежные средства в размере 1,122 миллиарда рублей… Похищенные денежные средства осели на счетах компаний с офшорной структурой собственности

«Трансфин-М» признано потерпевшей стороной.

В мае Boeing (BA) поставила заказчикам 17 самолетов, как и месяцем ранее, 10 из 17 самолетов пришлись на Boeing 737 MAX, месяцем ранее было только 4 самолетов этой модели. Причина снижения в очередных технических сложностях с самолетами компании, теперь с электрикой. Помимо Boeing 737 MAX компания поставила 2 самолета 787 Dreamliner, 1 самолет 747 для UPS, 2 самолета 767 и 1 грузовой 777 для FedEx. За первые 5 месяцев 2021 г. компания поставила 111 самолетов. Подробнее о показателях Boeing в 1 квартале 2021 г. читайте здесь.

В мае Boeing получила заказы на 73 самолета из которых 61  Boeing 737 MAX, включая 34 для для Southwest Airlines, также компания поставит 5 самолетов  787-9 Dreamliner и еще 1 грузовой 777 для Lufthansa, неизвестный покупатель заказал еще 6 грузовых самолетов 777.  Общий портфель заказов (backlog) на конец апреля вырос на 76 самолетов и сейчас составляет 4 121 самолет. 

В мае Airbus (Euronext: AIR) поставила 50 самолетов против 45 в мае, из которых 4 A220, 1 A330neo, 3 A350, 1 А380 и 41 A320s. За первые 5 месяцев 2021 г. компания поставила покупателям 220 самолетов, что на 38% больше соответствующего периода прошлого года. В мае компания получила всего лишь 7 новых заказов, 5 из которыз на А350. 

Максимально упрощенно.

Есть две крайние сущности: Атака и Оборона

• Первая нужна, когда на рынке паника. Тогда инвесторы покупают подешевевшие акции или облигации.
• Вторая – когда на рынке эйфория. Тогда разумные инвесторы постепенно уходят в консервативные инструменты – краткосрочные гособлигации или драгметаллы.

Все остальное – не столь важно.

Если вам страшно и вы нуждаетесь в защите– купите золото:


график цены унции золота в рублях за 20 лет.

2. Если вы стали очевидцем паники на рынке долга или акций и у вас стальные нервы, – просто продайте часть золота и купите акции:

Есть немного лишних денег.

Вклад в ВТБ и дивы пришли.

И ещё летом придут.

Хочу купить.

А нет ничего хорошего.

Либо дорого, либо финансовые показатели плохие.

Что, в общем-то почти одно и то-же.

Раньше хоть МРСКашки недооцененные были, а теперь и их нет.

Всё дорогое.

Чо купить?

UPD
По результатам сегодняшнего обсуждения я взял РосАгро.
Уже почти по тыще.
Далее планирую взять Х5, но немного погодя.
Всё остальное, что я хвалил в каментах, буду только отслеживать, ибо денег на всё не хватит.