авто

Одна из причин неадекватных цен на авто – мировой кризис автомобильной индустрии, связанный с нарушенной системой логистики/снабжения по широкой номенклатуре автомобильных комплектующих, электронных компонентов и промежуточной продукции. 

Все это привело к обвалу производства авто на 15-18% относительно 2017-2018. 

Если кризис 2009 – это кризис спроса, дефицита денег, то кризис 2020-2022 – это кризис предложения, когда денег слишком много, а желающих работать слишком мало. Мировой платежеспособный спрос соответствует примерно 95-100 млн авто в год, а по факту производят лишь 78-80 млн.

Вторая причина – это авральная переориентация ведущих автоконцернов с 2019 на электрические машины и фундаментальная неготовность к массовому производству. Если технологии, прототипы и макеты еще относительно готовы, но производственные линии и снабжение необходимыми комплектующими и сырьем – однозначно нет.

( Читать дальше )

Просто хочется верить, что не только у С.С. Собянина, а также у всего московского руководства, для поддержки отечественного импортозамещения. Или это не обязательно, а проверенные иномарки Мазерати, Мерседесы, БМВ и Лексусы для них останутся предпочтительней нового Москвича «Коррида» 2022-2023? Покажите на своем примере все прелести обладания этим новым автомобилем?
Вы все еще водите старые ведра с болтами от иностранных производителей?

Основой для «Корриды» послужит китайский автомобиль JAC Sehol Yao. В Китае такая модель стоит в районе 800 тысяч рублей. При этом эксперты издания считают, что производство в России поднимет цены примерно до миллиона рублей. В этой ценовой категории главным конкурентом Москвича станет Lada Vesta.

Под капотом у «Корриды» 2022-2023 модельного года расположится полуторалитровый турбированный двигатель мощностью в 150 «лошадей». Возможна также спортивная вариация, двигатель который выдает 190 лошадиных сил мощности. Трансмиссий тоже возможны две – «механика» или «робот».

( Читать дальше )

Двс-древние, но технологии по утилизации данной техники отработаны годами. Выхлоп СО перерабатывается растениями. Электромобили-типа экологичнее. Электричество если с ГРЭС, то ещё и может быть. Аккумуляторы оставили на потом на переработку по мере накопления. Как вы думаете какой транспорт будет в будующем и во что лучше вкладываться? Водород? Эфир? 🤣🤣🤣Какие перспективные разработки есть? Какой вред ради бизнеса наносят окружающей среде? 

Смотрите какая конфетка!!!

«АвтоВАЗ» представил «спортивный» седан Lada Granta Drive Active 2022!

Вы спросите что в ней из спортивного? Отвечаем! 
В салоне установлены спортивные сиденья и использована обивка с красными акцентами.

Воу! Воу! Полегче! Мое сердце уже бьется в такт с дымом горящих покрышек!

Стоимость Lada Granta Drive Active 2022 модельного года составляет 804,9 тыс. руб

Ну все! Беру!

Еврокомиссия готовится объявить литий «токсичным веществом»

Гонка между производителями переходит в новую область – электрификацию автопарка в Европе и во всем мире. Это делает рынок аккумуляторов для электромобилей одной из главных проблем, с которыми сталкивается отрасль в ближайшие годы. Соответственно, количество аккумуляторных заводов и первых инфраструктурных проектов быстро растет
Однако производители электромобилей столкнулись с новой серьезной проблемой, последствия которой могут быть непредсказуемыми. Европейская комиссия в настоящее время рассматривает директиву, направленную на классификацию трех солей лития как токсичных веществ. Это карбонат лития, гидроксид лития и хлорид лития, которые могут быть классифицированы как токсичные продукты категории 1А и считаются потенциально опасными для фертильности и могут вызывать проблемы роста плода, а также детей, находящихся на грудном вскармливании.

Эти риски в настоящее время оцениваются Европейским химическим агентством (ECHA) по предложению Французского агентства по безопасности здоровья (ANSES). К концу года ожидается решение, которое при необходимости может быть утверждено Европейской комиссией. И это то, чего явно боятся игроки литиевой промышленности и, в более общем плане, производители аккумуляторов и электромобилей.

( Читать дальше )

Автоваз и УАЗ сейчас нам продают морально и технически устаревшие авто по цене современных или даже выше
Цены на Тойоты в США


При курсе доллара 53 вы покупаете обычную Весту в диапазоне $15к-35к, т.е. по цене Короллы или начальной Камри. Ну и сравните цены Весты Спорт и Супры)


( Читать дальше )

Мой, некогда любимый дилер серого импорта авто с Серевоамериканского континента наконец привез в РФ Свежие Акуры и Патфаиндеры





Новая ACURA MDX SH-AWD четвёртого поколения уже доступна в России.
Предварительная стоимость машины указана из расчёта: 2022 год выпуска ACURA MDX SH-AWD PLATINUM ELITE PACKAGE (Канада), без учёта дополнительных аксессуаров, 7 мест.
Указана стоимость с доставкой в Москву и таможней.
Предоплата составляет 40% от стоимости машины, оставшуюся сумму Вы оплачиваете при получении автомобиля и ПТС в нашем Автосалоне на Ленинском проспекте.

Согласно технического регламента ЕАЭС, все автомобили, которые официально не поставляются в страны таможенного союза, могут ввозиться и оформляться на территорию РФ как единичные транспортные средства, только на физических лиц.

2022 года выпуска ACURA MDX SH-AWD четвёртого поколения, новый, без пробега, сертифицированный автомобиль от официального дилера ACURA (HONDA) в Северной Америке, срок поставки апрель-май 2022 года.

( Читать дальше )

Китайский производитель электромобилей Nio потерял 281,2 миллиона долларов в первом квартале, что больше, чем 68,8 миллиона долларов, которые он потерял год назад, поскольку он изо всех сил пытался идти в ногу с интенсивным спросом на фоне недавних остановок в Китае, связанных с Covid.

Вот другие ключевые цифры из отчета о доходах Nio за первый квартал.

Выручка: 1,56 миллиарда долларов, что на 24% больше, чем в первом квартале 2021 года.
Скорректированный убыток на акцию: 13 центов против 4 центов в первом квартале 2021 года.
Валовая прибыль: 14,6% против 19,5% годом ранее и 17,2% в четвертом квартале 2021 года.
Денежные средства на конец квартала: 8,4 миллиарда долларов, что немного меньше, чем 8,7 миллиарда долларов на конец 2021 года.

Nio сообщила, что ее новый завод, второй по счету в компании, начал предсерийную сборку будущего седана ET5, который должен появиться в сентябре. Компания также подтвердила планы по выпуску нового высококлассного пятиместного внедорожника ES7 в конце этого месяца, поставки которого начнутся в августе.

( Читать дальше )

Я покупал калину для разъездов по магазинам в 14 году. за 400. сейчас она стоит 520 ))))))))))))))
Это просто ахтунг.
Позвонил диллеру, лада веста стоит 2100. это столько сколько стоила навороченная камри год назад.
Инвестирование рулит )))))  Нет ))))
Покупатели бетона торжествуют )))

Polestar 3 EV, поступит в продажу в третьем квартале 2022 года.

Polestar выпустила тизерные изображения своего первого электрического внедорожника Polestar 3, мировой дебют которого состоится в октябре.

В тизере показан элегантный четырехместный внедорожник с панорамным люком на крыше, простирающимся от лобового стекла до заднего спойлера, и ярким дизайном задних фонарей.

Polestar 3, который будет построен на заводе Volvo в Чарльстоне, Южная Каролина, в конце этого года, является третьей моделью производителя высокопроизводительных электромобилей после снятого с производства 600-сильного подключаемого гибрида Polestar 1 и полностью электрический спортивный седан Polestar 2.

Последняя модель Polestar позволяет автопроизводителю войти в один из самых прибыльных и быстрорастущих сегментов отрасли в США: более большие роскошные электромобили. Несколько автопроизводителей начали использовать этот двойной спрос как на роскошные внедорожники, так и на электромобили. Ожидается, что новые участники, включая Maserati Grecale, Lexus RZ, Cadillac Lyriq, станут лидерами продаж своих брендов.

( Читать дальше )