автопром

За первое полугодие 2025 года промышленное производство в России выросло на 1,4% в годовом выражении. Однако в июне отмечается замедление: рост в годовом выражении составил 2% против 1,8% в мае, но по отношению к маю объем выпуска снизился на 1,9% (или -1,7% с учетом сезонных факторов).

Рост за шесть месяцев обеспечен исключительно обрабатывающей промышленностью: +4,2% год к году. Особенно выделяются: производство прочих транспортных средств и оборудования (+34,6%), компьютеров и оптики (+15,1%), лекарств (+14,5%) и готовых металлических изделий (+13,6%). При этом добыча снизилась на 2,4%, энергетика – на 2,3%, водоснабжение – на 1,9%.

Основной драйвер роста в июне – машиностроение (+5,7% год к году), обеспечившее около 30% общего прироста. За полугодие этот сектор вырос на 11,8%. Также в июне в «плюс» вышли металлургия (+1,6%), химия (+1,3%), пищевая промышленность (+1,0%) и нефтепереработка (+5,6%).

Однако в секторах, где доминирует гражданская продукция, уже пять месяцев подряд фиксируется спад. В июне снижение составило 0,9% год к году. Особенно пострадал автопром: за полугодие выпуск снизился на 16,5%, а в июне производство легковых авто упало сразу на 28,2%. Также сокращаются стройматериалы (–7,1% за полгода).

( Читать дальше )

«И никого не нужно „тащить за уши“, как вы сказали. Поддержать нужно, да. Бывают моменты, когда нужно поддержать», — сказал Путин тележурналисту «России 1» Павлу Зарубину.

Поддержка российского автопрома является обязанностью российских властей

t.me/zarubinreporter
1prime.ru/20250720/avtoprom-859723935.html

◾ Меры господдержки российского автопрома должны работать в первую очередь в интересах отечественных производителей, государство продолжит стимулировать спрос на автомобили, заявил президент РФ Владимир Путин в ходе общения с сотрудниками Магнитогорского металлургического комбината в среду.

◾ Таким образом президент ответил на вопрос о том, стоит ли переформатировать меры господдержки автопрома в РФ так, чтобы в полной мере учитывались и интересы производителей, и интересы потенциальных покупателей автомобилей из числа физлиц, которые сталкиваются с ростом цен на машины, связанным в том числе с повышением утильсбора.

◾ «Когда инфляция немножко поддавливает и создает проблемы, когда возникают другие проблемы, требующие дополнительных мер, тогда всегда возникает идея поддержать автопром, в том числе оказывая поддержку тем, кто покупает машину — будь то промышленные предприятия, общественный транспорт, который города и муниципалитеты закупают, либо граждане, физические лица. Такие программы всегда имели место быть, и сейчас правительство тоже думает над реализацией этих программ», — сказал Путин.

( Читать дальше )

Скидки на новые автомобили сейчас доступны на широкий круг моделей и брендов. Об этом «Российской газете» рассказали опрошенные дилеры. На официально продаваемые машины они могут достигать от 350 до 950 тысяч рублей, а на авто, ввезенные по схеме параллельного импорта, — от 1,5 до 3 млн рублей. 

rg.ru/2025/07/16/minus-3-mln-rublej-dilery-nachali-prodavat-avtomobili-s-ogromnymi-skidkami.html

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома

Проект стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии российского автопрома.

При доработке проекта стратегии предстоит:

• Сформировать меры господдержки предприятий автомобильной промышленности для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, перспективы поставок на экспорт.
• Предусмотреть меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства.
• Разработать прогноз структуры автопарка с учетом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта.
• Проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения.

( Читать дальше )

▫️ Капитализация: 18,8 млрд ₽ / 596₽ за акцию

▫️ Выручка 2024: 91,8 млрд ₽ (+11,5% г/г)
▫️ Опер. прибыль:2,8 млрд ₽ (-58,6% г/г)
▫️ скор. прибыль: 4,1 млрд ₽ (+36,6% г/г)
▫️ P/E TTM: 4,5
▫️ fwd дивиденд за 2024: 11,7%

✅ 2024й год для завершился хуже ожиданий, но нормально (без учета разовых факторов прибыль прилично выросла, что уже хорошо). С учетом обязательств по аренде и ДС с ограничениями к использованию, чистый долг составил 3,4 млрд р. Долговая нагрузка незначительная, но уже не отрицательная как это было год назад.

👆 Теперь на прибыль будут давить % расходы и это существенно отразится на результатах 2025 года.

📊 На операционном уровне в 2024м году был рост, судя по динамике выручки, индексировать цены возможности пока нет. Группа реализовала 54774 автомобиля в 2024 году (+9,1% г/г).

👆 Вчера появились данные по продажам автомобилей за 1п2025: 17600 (-22,8% г/г). Учитывая то, что только сейчас в полной мере начинает раскрываться эффект жесткой ДКП, результаты 2п2025 стоит ждать не лучше.

( Читать дальше )

Цена китайского авто за 900 тыс руб на заводе превращается в 2,5 млн руб в дилерских центрах за счет налогов и сборов - разбивка от аналитиков ассоциации «Российские автомобильные дилеры»





t.me/World_Sanctions

Российская автомобилестроительная группа «Соллерс» планирует окончить и 2025 год с чистой прибылью, хотя результаты ожидаются «существенно скромнее» прошлогодних, сообщила «Интерфаксу» заместитель гендиректора и совладелица ПАО «Соллерс» Зоя Каика.

За прошлый год «Соллерс» получил 3,7 млрд руб. чистой прибыли.

«Сейчас мы активно готовимся к запуску производства полного цикла пикапов Sollers ST-9. Планируем запустить их производство во второй половине августа, сразу по технологии полного цикла, завершаем монтаж необходимого оборудования. Кроме того, началась подготовка производственных мощностей под запуск в конце этого года с выходом на полномасштабное серийное производство в 2026 году нового внедорожника под брендом Sollers, о разработке которого мы активно рассказываем. Рассчитываем, что мы в начале четвертого квартала уже официально сделаем презентацию этого нового продукта в России, предсерийный R&D-макет которого мы до этого показывали», — рассказала Каика.

www.finmarket.ru/news/6431597

( Читать дальше )

Рынок новых грузовиков в России в 1п 2025г снизился в 2,3 раза г/г до 22 013 единиц — Ведомости со ссылкой на Автостат.

Лидирует на рынке отечественный «Камаз». Его доля выросла на 13 п. п. в январе – июне и составила 29% по итогам полугодия. Всего за этот период было продано 6419 грузовиков этого производителя (-21% г/г).

По данным представителя компании, доля «Камаза» на рынке грузовиков полной массой свыше 14 т в первом полугодии составила 37% и продолжает расти.

«Мы готовимся к тому, что рынок по итогам года снизится в 3 раза до 40 000–50 000 единиц техники», – говорит он.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/auto/articles/2025/07/07/1122462-prodazhi-tyazhelih-gruzovikov-snizilis?from=copy_text

• В первой половине 2025 года российский авторынок сократился: продажи легковых и легких коммерческих автомобилей упали на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 546 430 единиц.
• Высокие процентные ставки и сборы по займам, включая повышение на 70–85% утилизационного сбора в России на импортные автомобили, отпугнули многих потенциальных покупателей и способствовали снижению продаж автомобилей.
• Правительство работает над мерами помощи автомобильной промышленности, в которой, как ожидается, объем продаж сократится на 24% по сравнению с прошлым годом, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса.

Снижение продаж автомобилей показывает, как высокие процентные ставки все больше давят на потребительский спрос в отраслях, не связанных с военными. В то же время налог, призванный поддержать отечественных производителей и бюджет, усилил спад, который происходит на фоне замедления экономического роста, что побудило некоторых чиновников предупредить о потенциальной рецессии и призвать к смягчению денежно-кредитной политики.

( Читать дальше )