В интервью генерального директора «Аэрофлота» Сергея Александровского были освещены ключевые аспекты текущего состояния и перспектив авиационной отрасли. Главными темами стали вопросы о восстановлении после пандемии, стратегических приоритетах и будущих планах авиакомпании.
Александровский подчеркнул, что «Аэрофлот» успешно адаптировался к переменам в воздушной индустрии, достигнув баланса между спросом и предложением. При этом он подчеркнул, что рост спроса внутри России и на международных направлениях позволил компании справляться с вызовами высокой сезонности. Он также уточнил, что планируется ориентироваться на ценовой рост в районе инфляции, учитывая текущий баланс спроса и предложения.
Александровский подчеркнул важность сотрудничества авиакомпаний и промышленности для развития отечественного авиапарка. Он выразил уверенность в будущем «Аэрофлота» и отрасли в целом, отметив необходимость интенсивной работы над созданием эффективного авиационного продукта.
По его словам, в сентябре 2023 г. «Аэрофлот» планирует заключить с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных ближнемагистральных самолетов SJ100 и 18 среднемагистральных МС-21.
ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за июнь и шесть месяцев 2023 года[1].
Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в июне 2023 года
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) перезаключает контракты на лизинг самолетов с российскими авиакомпаниями, включая «Аэрофлот», «Россию», S7 Airlines и «Ямал», увеличивая ставки аренды на 30%.
Это относится к 37 зарубежным самолетам, которые представляют собой 5% от общего числа эксплуатируемых в России. Перевозчики, в свою очередь, могут быть вынуждены индексировать цены на билеты.
ГТЛК, испытавшая в 2022 году рекордные убытки из-за санкций и потери части флота, также планирует приобретать дополнительные самолеты для лизинга.
Источник: 1prime.ru/transport/20230704/840986580.html
На внутренних линиях перевезено 3 млн пассажиров (+18% г/г), на международных — 738 тыс. (в 3,4 раза больше, чем годом ранее).
Общий пассажирооборот группы увеличился на 45%, до 9,4 млрд пассажиро-километров, занятость кресел — на 2,4 процентного пункта (п.п.), до 83,4%.