Постов с тегом "авиакомпании": 241

авиакомпании


Ryanair (авиакомпания) - Убыток 9 мес 2022 ф/г, зав. 31.12.2021г: €143,4 млн против убытка €731,3 млн г/г

Ryanair Holdings plc
As of March 31, 2021 – 1,128,062,028 Ordinary Shares
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1038683/000155837021009268/ryaa-20210331x20f.htm
Капитализация на 31.01.2022г: €18,263 млрд

Общий долг FY – 31.03.2019г: €8,036 млрд
Общий долг FY – 31.03.2020г: €9,833 млрд
Общий долг FY – 31.03.2021г: €7,681 млрд
Общий долг 9 мес – 31.12.2021г: €8,210 млрд

Выручка FY – 31.03.2019г: €7,697 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2019г: €7,296 млрд
Выручка FY – 31.03.2020г: €8,495 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2020г: €1,517 млрд
Выручка FY – 31.03.2021г: €1,636 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2021г: €370,5 млн
Выручка 6 мес – 30.09.2021г: €2,155 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2021г: €3,625 млрд

Прибыль 9 мес – 31.12.2017г: €1,398 млрд
Прибыль FY – 31.03.2018г: €1,450 млрд
Прибыль 9 мес – 31.12.2018г: €1,085 млрд
Прибыль FY – 31.03.2019г: €948,1 млн
Прибыль 9 мес – 31.12.2019г: €1,240 млрд
Прибыль FY – 31.03.2020г: €648,7 млн
Убыток 1 кв – 30.06.2020г: €185,1 млн
Убыток 6 мес – 30.09.2020г: €410,5 млн



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Ryanair

United Airlines Holdings, Inc. - Убыток 2021г: $1,964 млрд

United Airlines Holdings, Inc.
The number of shares outstanding of each of the issuer's classes of common stock as of October 14, 2021 is shown below:
United Airlines Holdings, Inc. 323,806,517 shares of common stock ($0.01 par value)
United Airlines, Inc. 1,000 shares of common stock ($0.01 par value) (100% owned by United Airlines Holdings, Inc.)
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/100517/000010051721000072/ual-20210930.htm
Капитализация на 19.01.2022г: $14,377 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $41,080 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $53,588 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $63,146 млрд

Выручка 2019г: $43,259 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $11,943 млрд
Выручка 2020г: $15,355 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $3,221 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $8,692 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $16,442 млрд
Выручка 2021г: $24,634 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $1,661 млрд 
Прибыль 2018г: $2,122 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $2,368 млрд
Прибыль 2019г: $3,009 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $5,172 млрд
Убыток 2020г: $7,069 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,357 млрд
Убыток 6 мес 2021г: $1,791 млрд
Убыток 9 мес 2021г: $1,318 млрд
Убыток 2021г: $1,964 млрд
ir.united.com/financial-performance/earnings-releases



( Читать дальше )

Авиакомпания Georgian Airways ("Грузинские авиалинии") выставлена на продажу за $150 млн

19.01.2022

Авиакомпания Georgian Airways («Грузинские авиалинии») выставлена на продажу за $150 млн, сообщило объединение Georgian Business Brokerage, которое возглавляет бывший гендиректор авиаперевозчика Роман Бокерия.

В январе Тбилисский городской суд вынес постановление о начале делопроизводства по банкротству авиаперевозчика в связи с задолженностью в размере 176 млн лари ($56,8 млн).

Суд считает, что финансовый кризис в авиакомпании был вызван пандемией COVID-19 и прекращением авиасообщения. В итоге авиаперевозчик задолжал десяткам фирм и 16 тысячам пассажиров за проданные билеты. При этом суд принял во внимание, что у менеджмента Georgian Airways есть проект по выходу из кризиса. В частности, компания собирается продолжить полеты по прибыльным направлениям, что, по мнению суда, может обеспечить ее восстановление.

Но владельцы компании — бизнесмен Давид Гаиашвили (80%) и ООО Georgia Air Service (20%) — в итоге приняли решение о ее продаже.

Авиакомпания была создана в сентябре 1993 года под названием Airzena. С 1999 года она стала национальным перевозчиком Грузии. В августе 2004 года Airzena была переименована в Georgian Airways. В парке компании среднемагистральные самолеты Boeing-737, Embraer и CRJ.



( Читать дальше )

Delta Air Lines, Inc. - Прибыль 2021г: $280 млн против убытка $12,385 млрд г/г. Прогноз на 1 кв 2022г

Delta Air Lines, Inc.
(NYSE: DAL)
$41.83 +1.22 (+3.01%)
JAN 13, 2022 11:05 AM ET
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#stock-quote

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2021: Common Stock, $0.0001 par value — 640,013,818 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790421000012/dal-20210930.htm
Капитализация на 13.01.2022г: $26,772 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $49,174 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 30.09.2021г: $70,177 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $13,122 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $4,150 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $11,276 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $3,669 млрд 
Прибыль 2019г: $4,767 млрд 
Убыток 9 мес 2020г: $11,630 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,177 млрд
Убыток 6 мес 2021г: $525 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
ir.delta.com/financials/default.aspx



( Читать дальше )

Аэрофлот: взлетать не собирается

🛫 Аэрофлот накануне представил  свои операционные результаты за ноябрь 2021 года: за этот период пассажирооборот Группы сократился на 28% по сравнению с тем же месяцем «доковидного» 2019 года, ну а заядлые оптимисты могут порадоваться двукратному росту этого показателя по сравнению с ноябрём 2020 года, когда из-за ковидных ограничений авиаперевозки в РФ и в мире были существенно ограничены.

Аэрофлот: взлетать не собирается

📉 Только насколько оправдан такой оптимизм, когда сам менеджмент Аэрофлота прогнозирует (https://t.me/invest_or_lost/4664) возврат к допандемийным уровням на внешних рынках лишь к 2024 году. К слову, это самый маржинальный сегмент бизнеса компании, а потому покорение допандемийных уровней на внутреннем рынке уже в 2022 году (по ожиданиям) вряд ли является серьёзным утешением для акционеров.

🙅🏻‍♂️ А потому котировки акций Аэрофлота продолжают уныло топтаться вблизи уровня 60 рублей, в непосредственной близости от своих 6-летних минимумов. Это почти в 4 раза ниже исторических максимумов, однако интереса покупать эти бумаги лично у меня нет никакого!

( Читать дальше )

За 10 месяцев российские авиакомпании перевезли 94,6 млн пассажиров, +59% — Росавиация

Объем авиаперевозок за октябрь 2021 года достиг уровня октября «доковидного» 2019 года и составляет 11 млн.пасс. В сравнении с показателями за октябрь 2020 год, когда перелеты были существенно ограничены из-за COVID-19, отмечается рост авиаперевозок на +62%.  

Продолжается рост объемов авиаперевозок пассажиров на внутренних линиях. В октябре 2021 перевезено 7,3 млн.пасс., что превышает показатели аналогичного периода 2020 года на + 31% и 2019 года – на +22%.

Всего за январь-октябрь 2021 перевезено 94.6 млн. пассажиров, что на +59% больше, чем за десять месяцев прошлого года. Пассажирооборот – 205,3 млрд. пассажирокилометров (+ 53%).

За 10 месяцев российские авиакомпании перевезли 94,6 млн пассажиров, +59% — Росавиация
favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=8517


Пассажирские авиаперевозки. Поверхностный разбор рисков отрасли

кратко про авиационный бизнес, по мотивам нового видео от CNBC.
всего на биржах США из сектора Промышленность — отрасль Авиация 20 публичных компаний. На бирже СПБ котируются 8 из них.
luv, dal, aal, ual за 5 лет
Риски отрасли можно разделить на две категории: ценовые и риски спроса.

Ценовые связаны с факторами, которые влияют на цену авиаперелётов. Один из главных — изменение цен на нефть, так как авиационное топливо — главная статья расходов авиаперевозчиков. Переложить этот риск на потребителя не просто: в периоды роста цен на топливо клиенты могут почувствовать изменение условий сторонних сервисов: перевозки багажа, питания на борту или условий бронирования.

( Читать дальше )

ФАС рекомендует авиакомпаниям активнее закупать авиатопливо на биржевых торгах

Антимонопольная служба рекомендует авиакомпаниям активнее закупать авиатопливо на биржевых торгах, потому что это обеспечит прямую цепочку «производитель-потребитель». Если авиакомпании начнут выходить на биржевые торги и использовать биржевые индикаторы при формировании начальных максимальных цен, ценообразование станет прозрачнее, а это один из способов сдерживания цен
— пресс-служба ФАС

Сейчас удачное время для покупки акций авиаперевозчиков - Финам

В целом сейчас подходящее время, чтобы присмотреться к акциям авиаперевозчиков, которые постепенно выходят из кризиса. Сильные игроки на рынке приспособились к новым реалиям и перераспределили свои мощности с международного сегмента на внутренний рынок, что помогло им сократить убытки. В том числе, в России авиакомпании активно работают над расширением маршрутной сетки в отдаленные города, формируют новые рейсы, минуя Москву и Санкт-Петербург. По мере глобального распространения вакцины будут открываться новые направления, начнется постепенное восстановление и международного авиасообщения. Тем не менее, стоит иметь в виду, что существует риск ухудшения эпидемиологической обстановки, а также понимать, что это долгосрочные инвестиции.
В частности «Аэрофлот» достаточно неплохо себя чувствует, учитывая текущие обстоятельства. Операционные показатели демонстрируют положительную динамику от месяца к месяцу. Так, на внутренних линиях авиакомпаниями группы в августе было перевезено 4,5 млн пассажиров, что на 30,2% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 31,3% выше показателя 2019 года. При этом в международном сегменте также наблюдается восстановление показателей — объем перевозок в августе составил 1,1 млн пассажиров, что в 4,4 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года, хотя и в 1,7 раза хуже августа 2019 года. Мы полагаем, что в 2022 году компания сможет выйти в прибыль.
Пырьева Наталия
ФГ «Финам»

American Airlines Group, Inc. - Убыток 9 мес 2021г: $1,061 млрд

American Airlines Group, Inc
(NASDAQ: AAL)
$19.36 +0.525 (-2.64%)
Oct 22, 2021 10:50 AM EDT
americanairlines.gcs-web.com/stock-info/stock-price

American Airlines Group, Inc. 
As of October 15, 2021, there were 647,514,522 shares of American Airlines Group Inc. common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/4515/000000620121000098/aal-20210930.htm
Капитализация на 22.10.2021г: $12,536 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $60,749 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $58,468 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $68,875 млрд
Общий долг на 30.09.2021г: $75,874 млрд

Выручка 2018г: $44,541 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $34,450 млрд
Выручка 2019г: $45,768 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $13,309 млрд
Выручка 2020г: $17,337 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $4,008 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $11,486 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,455 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $1,088 млрд
Прибыль 2018г: $1,412 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $1,452 млрд
Прибыль 2019г: $1,686 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $6,707 млрд
Убыток 2020г: $8,885 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,250 млрд
Убыток 6 мес 2021г: $1,231 млрд
Убыток 9 мес 2021г: $1,061 млрд
americanairlines.gcs-web.com/financial-results/financial-aal


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн