Delta Air Lines акции

Delta Air Lines, Inc. (авиакомпания) —
Прибыль 9 мес 2025г: $3,786 млрд (+45% г/г).
Дивы кв $0,1875. Реестр 16 октября 2025г

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of June 30, 2025
Common Stock, $0.0001 par value — 652,948,402 shares outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790425000012/dal-20250630.htm
Капитализация на 08.10.2025г: $37,296 млрд

Общий долг на 31.12.2022г: $65,819 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $62,539 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $60,079 млрд
Общий долг на 30.06.2025г: $60,955 млрд
Общий долг на 30.09.2025г: $60,801 млрд

Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $43,825 млрд
Выручка 2023г: $58,048 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $13,748 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $30,406 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $46,084 млрд
Выручка 2024г: $61,643 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $14,040 млрд
Выручка 6 мес 2025г: $30,688 млрд
Выручка 9 мес 2025г: $47,361 млрд

Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $363 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $1,464 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд
Прибыль 2023г: $4,609 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $37 млн
Прибыль 6 мес 2024г: $1,342 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $2,614 млрд
Прибыль 2024г: $3,457 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: $240 млн
Прибыль 6 мес 2025г: $2,370 млрд
Прибыль 9 мес 2025г: $3,786 млрд (+45% г/г)
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000002790425000018/deltaairlinesannouncessept.htm
ir.delta.com/financials/default.aspx#quarterly-results

Delta Air Lines, Inc. – Dividend History
Declaration * Ex-divid. * Record date * Payable date * Amount
09/25/2025 * 10/16/2025 * 10/16/2025 * 11/06/2025 * $0.1875
06/19/2025 * 07/31/2025 * 07/31/2025 * 08/31/2025 * $0.1875
04/24/2025 * 05/13/2025 * 05/13/2025 * 06/03/2025 * $0.15
02/06/2025 * 02/27/2025 * 02/27/2025 * 03/20/2025 * $0.15

09/19/2024 * 10/10/2024 * 10/10/2024 * 10/31/2024 * $0.15
06/20/2024 * 07/29/2024 * 07/30/2024 * 08/20/2024 * $0.15
04/25/2024 * 05/13/2024 * 05/14/2024 * 06/04/2024 * $0.10
02/08/2024 * 02/23/2024 * 02/26/2024 * 03/18/2024 * $0.10
ir.delta.com/news/news-details/2025/Delta-Air-Lines-Declares-Quarterly-Dividend-80ed14de4/default.aspx
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#dividends

ATLANTA, October 9, 2025 – Delta Air Lines (NYSE: DAL, LSE: 0QZ4, Vienna: DAL, Frankfurt: OYC, Mexico: DAL, São Paulo: DEAI34) авиакомпания, работает через два сегмента: “Авиакомпании» и “Нефтеперерабатывающие заводы».
В 2012 году Delta Air Lines для обеспечения топливом своих самолетов купила у ConocoPhillips – НПЗ Trainer Refinery, мощностью переработки 200 тысяч баррелей нефти в сутки (10 млн т/год), которым Delta управляет через дочернюю Monroe Energy, LLC.
Также Delta предоставляет услуги по техническому обслуживанию воздушных судов и инженерной поддержке, ремонту и капитально-восстановительному ремонту для сторонних потребителей.
По состоянию на декабрь 2024 года парк авиакомпании состоял из 1292 воздушных судов.
Основанная в 1924 году. По состоянию на декабрь 2024 года в компании работало 100 тысяч человек (2023г: 103 тыс чел.). Выплаты генеральному директору Edward H. Bastian в течение 2024 года составили $16,6 миллионов наличными и $596,63 тысячи опционами (2023г: $17,21 млн нал.).

Сегодня опубликовала результаты за третий квартал и девять месяцев, завершившихся 30 сентября 2025 года.

Финансовые результаты GAAP за сентябрь-квартал 2025 года
•Операционная выручка в размере $16,7 млрд
•Операционная прибыль в размере 1,7 миллиарда долларов США при операционной марже 10,1 процента
•Доналоговый доход в размере 1,8 миллиарда долларов США с доналоговой маржой в 10,7 процента
•Прибыль на акцию в размере $2,17
•Операционный денежный поток в размере $1,8 млрд
•Выплаты по долгам и обязательствам по финансовой аренде в размере 459 млн. долл
•Общий объем обязательств по долгу и финансовой аренде на конец квартала составил 14,9 млрд долларов США.

Основные моменты сентябрьского квартала 2025 года
Операции, сеть и флот
•Из года в год выполняла самые своевременные рейсы авиакомпаний, лидируя в конкурентной борьбе по своевременным вылетам и прибытиям, а также по коэффициенту завершения сетевых аналогов1
•Поставила 31 самолет с начала года и 12 — в сентябрьском квартале, включая A330-900, A321neo и A220-300
•Вывел из эксплуатации 6 самолетов в течение сентябрьского квартала, в результате чего с начала года их общее количество вышло из эксплуатации до 20
•Впервые Delta предложила своим членам и сотрудникам SkyMiles выбрать два новейших островных направления из Нью-Йорка-Джонса: Сардинию и Мальту, оба будут запущены летом 2026 года
•Объявила о новых и расширенных услугах в Остине, начиная с конца 2025 года и в первой половине 2026 года, обслуживающих почти 30 направлений и способствующих стратегическому росту города в следующем году
•Продолжение инвестиций в трансатлантическую сеть с объявлением новых маршрутов из Бостона в Мадрид и Ниццу, увеличением обслуживания Барселоны и Милана, а также новыми прямыми рейсами из Сиэтла в Барселону и Рим, начиная с мая 2026 года
•Объявлено о первом в истории беспосадочном сообщении американских перевозчиков из Нью-Йорка-Джонса в Порту, Португалия, начиная с мая 2026 года
•Объявила о новом маршруте из Гонконга из Лос-Анджелеса, который начнется в июне 2026 года, что расширит транспортное сообщение с одним из ведущих рынков деловых поездок и грузовых перевозок в мире
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000002790425000018/deltaairlinesannouncessept.htm

Как авиакомпании Delta Air Lines и United Airlines теряют высоту

Лидерами падения в S&P 500 в марте стали акции Delta Air (DAL) и United Airlines (UAL). С начала года они упали больше чем на 30%, и пока падение продолжается. Все началось с неоднозначных макроданных по потребительским ожиданиям, а затем ситуацию усугубила неопределенность из-за политики новой администрации. В начале марта пошли тревожные сигналы: компании стали резко снижать прогнозы на первый квартал. 

Delta Air Lines пересмотрела прогнозы по чистой прибыли, снизив их в два раза. United Airlines официально не меняла гайденс, но на конференциях JPMorgan и Barclays звучали негативные прогнозы — например, о снижении спроса на перелеты среди госслужащих. 

При этом до марта явных признаков проблем не было. Бронирования и трафик оставались на приемлемом уровне. Данные Sojern показывают, что спад стал заметен только в начале марта, а во второй половине месяца спрос даже немного вырос по сравнению с 2024 годом.

Макростатистика не говорит о катастрофе: пассажиропоток растет (хоть и на скромные 0,8% против 6,6% в прошлом году), расходы на авиаперелеты выглядят оптимистично, а данные по отелям и аренде жилья тоже не вызывают паники. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

Как недавний глобальный сбой в работе ИТ обошелся этой компании в 500 миллионов долларов.

Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан заявил, что расходы авиакомпании в результате недавнего сбоя в работе ИТ-систем, связанного со сбоем в программном обеспечении CrowdStrike, по прогнозам, составят около 500 миллионов долларов.

Эта цифра в значительной степени отражает расходы на размещение пассажиров после отмены около 4000 рейсов из-за неисправного обновления безопасности, которое на короткое время нарушило работу систем Windows компании Microsoft в начале этого месяца.

Первоначально оцениваемые в $350 млн, расходы резко возросли, поскольку Delta понесла значительные ежедневные расходы на размещение застрявших пассажиров.

Бастиан подчеркнул необходимость возмещения ущерба, критикуя отсутствие тщательного тестирования программного обеспечения, которое повлияло на операции Delta. Он отметил: «Когда у вас есть доступ высокого уровня к технологиям Delta, надлежащее тестирование имеет решающее значение для предотвращения критически важных сбоев».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.1

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.1

см. календарь по акциям

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2023:
Common Stock, $0.0001 par value – 643,463,433 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790423000013/dal-20230930.htm
Капитализация на 12.01.2024г: $24,754 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $65,819 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $62,522 млрд

Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $9,348 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд
Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $28,337 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $43,825 млрд
Выручка 2023г: $58,048 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $3,669 млрд
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $11,630 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $363 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $1,464 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд
Прибыль 2023г: $4,609 млрд
ir.delta.com/financials/default.aspx#quarterly-results

Delta Air Lines, Inc. – Dividend History
Ex-dividend * Record date * Payable date * Amount
10/11/2023 ** 10/12/2023 ** 11/02/2023 ** $0.10
07/14/2023 ** 07/17/2023 ** 08/07/2023 ** $0.10
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#dividends
ir.delta.com/news/default.aspx

Delta Air Lines, Inc. 12 января 2024г опубликуют отчет за четвертый квартал 2023 года.
По данным Zacks Investment Research, основанных на прогнозах 9 аналитиков, консенсус-прогноз прибыль на акцию в 4 квартале 2023г составит $1,16.
Прибыль на акцию (EPS) за тот же квартал прошлого года составила $1,48.

Delta Air Lines - Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд (+426% г/г). Дивы кв $0,1. Отсечка 12 октября 2023г
Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2023: Common Stock, $0.0001 par value - 643,463,433 shares outstanding 
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000027904/000002790423000013/dal-20230930.htmКапитализация на 12.10.2023г: $22,618 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $49,174 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $65,706 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $64,021 млрд

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $13,122 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $9,348 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд
Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $28,337 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $43,825 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $3,669 млрд
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $11,630 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta Air Lines — Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд (+426% г/г). Дивы кв $0,1. Отсечка 12 октября 2023г

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2023: Common Stock, $0.0001 par value — 643,463,433 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000027904/000002790423000013/dal-20230930.htm
Капитализация на 12.10.2023г: $22,618 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $49,174 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $65,706 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $64,021 млрд

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $13,122 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $9,348 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд
Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $28,337 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $43,825 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $3,669 млрд
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $11,630 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
Убыток 1 кв 2022г: $940 млн
Убыток 6 мес 2022г: $205 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $363 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $1,464 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд
ir.delta.com/financials/default.aspx#quarterly-results

Delta Air Lines, Inc. – Dividend History
Ex-Dividend * Record date * Payable date * Amount
10/11/2023 * 10/12/2023 * 11/02/2023 ** $0.10
07/14/2023 * 07/17/2023 * 08/07/2023 ** $0.10

02/19/2020 * 02/20/2020 * 03/12/2020 ** $0.4025

10/23/2019 * 10/24/2019 * 11/14/2019 ** $0.4025
07/24/2019 * 07/25/2019 * 08/15/2019 ** $0.4025
05/01/2019 * 05/02/2019 * 05/23/2019 ** $0.35
02/28/2019 * 03/01/2019 * 03/22/2019 ** $0.35
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#dividends

ATLANTA, October 12, 2023 – Delta Air Lines (NYSE: DAL) опубликовала финансовые результаты за третий квартал и представила прогноз на четвертый квартал 2023 года.

Финансовые результаты за сентябрьский квартал 2023 года по GAAP
· Операционная выручка составила $15,5 млрд
· Операционная прибыль составила 2,0 млрд долларов США, операционная маржа — 12,8%
· Прибыль до налогообложения составила $1,5 млрд с маржой до налогообложения 9,8%
· Прибыль на акцию составила $1,72
· Операционный денежный поток составил $1,1 млрд
· Платежи по долговым обязательствам и обязательствам по финансовой аренде в размере $724 млн
· Общий объем задолженности и обязательств по финансовой аренде на конец квартала составил 19,5 млрд долларов США

Скорректированные финансовые результаты за сентябрьский квартал 2023 года
· Операционная выручка составила $14,6 млрд, что на 13% выше, чем в сентябре 2022 года
· Операционная прибыль в размере 2,0 млрд долларов США при операционной марже 13,5%
· Прибыль до налогообложения составила 1,7 миллиарда долларов США с маржой до налогообложения 11,8 процента
· Прибыль на акцию составила $2,03
· Операционный денежный поток составил $1,1 млрд
· Скорректированный чистый долг на конец квартала составил $20,2 млрд

Прогноз на декабрьский квартал и весь год
Прогноз на 4К23 Прогноз на 2023 финансовый год
Общая выручка г/г Рост на 9% — 12% До ~20%
Операционная маржа 9% — 11% ~11,5%
Прибыль на акцию 1,05–1,30 $ 6,00 $ — 6,25 $

Конъюнктура доходов и перспективы
«Мы получили рекордную выручку в сентябрьском квартале, при этом общая выручка на 13 процентов выше, чем в сентябрьском квартале 2022 года. С такими показателями мы ожидаем получить рекордную премию к выручке в сентябрьском квартале, что отражает силу диверсифицированных потоков доходов Delta и продолжающуюся динамику бренда», — сказал Глен Хауэнштейн, президент Delta.

«Устойчивый спрос на путешествия на рейсах Delta сохранится и в декабрьском квартале, где мы ожидаем роста общей выручки на 9–12% по сравнению с декабрьским кварталом 2022 года, а общая выручка (TRASM), как ожидается, снизится на 2,5–4,5%. В рамках этого прогноза внутренние и трансатлантические тенденции соответствуют сентябрьскому кварталу в годовом исчислении, в то время как тенденции удельной выручки в Тихоокеанском регионе и Латинской Америке, как ожидается, немного замедлятся, учитывая рост мощностей, связанный с возобновлением работы в Китае и инвестициями в наше совместное предприятие в Латинской Америке».

· Спрос на путешествия на Delta остается высоким: Выручка в сентябрьском квартале оказалась на самом высоком уровне прогноза, при этом скорректированная общая выручка (TRASM) снизилась на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в том числе примерно на один пункт давления со стороны грузовых перевозок и ТОиР. Выручка от продажи пассажирских перевозок (PRASM) снизилась на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
· Конъюнктура внутреннего спроса стабильна: Выручка от внутренних пассажирских перевозок увеличилась на 6 процентов по сравнению с 2022 годом при увеличении провозной емкости на 11 процентов, при этом выручка от внутренних перевозок снизилась на 4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Коэффициенты загрузки прибрежных хабов выросли по сравнению с прошлым годом, что обусловлено растущим спросом в Бостоне и Нью-Йорке. Деловые поездки продолжают улучшаться, поскольку корпорации объявляют об инициативах по возвращению в офисы. Наш недавний корпоративный опрос показывает, что значительное большинство компаний ожидают, что их объемы поездок увеличатся или останутся на прежнем уровне в декабрьском квартале и в 2024 году.
· Международная сила, продолжающаяся до осени: Выручка от международных пассажирских перевозок в сентябрьском квартале была на 35 процентов выше по сравнению с 2022 годом, при этом маржа была рекордной во всех регионах. Выручка от трансатлантических перевозок выросла на 34 процента, а рекордный график PRASM стал самым большим в истории Delta. Выручка в Латинской Америке выросла на 20 процентов по сравнению с 2022 годом, чему способствовала сильная ситуация в Южной Америке, поскольку совместное предприятие в Латинской Америке обеспечивает более широкие возможности подключения и синергию. По итогам года мы по-прежнему уверены в том, что завершим год с рекордной прибыльностью по всем трем международным компаниям.
· Продолжается рост диверсифицированных потоков доходов: Премиальные и другие диверсифицированные источники доходов, включая лояльность, грузовые перевозки и ТОиР, составили 55% от общей выручки с начала года. Рост выручки премиум-класса на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года превысил рост продаж в основном салоне на 5 пунктов, при этом общий доход от программы лояльности вырос на 17% благодаря активным приобретениям и росту расходов на совместные бренды. Вознаграждение American Express за сентябрьский квартал составило $1,7 млрд, что примерно на 20 процентов выше, чем в сентябре 2022 года.


Рентабельность, производительность и перспективы
«В декабрьском квартале мы ожидаем, что удельные затраты, не связанные с топливом, вырастут на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку мы осознаем преимущества масштаба и эффективности, инвестируя в наших сотрудников и операционную надежность», — сказал Дэн Янки, финансовый директор Delta. «Обеспечение операционной эффективности при одновременном повышении эффективности остается главным приоритетом».


Эксплуатация, сеть и флот
· В этом квартале мы летали самой пунктуальной авиакомпанией, лидируя в рейтинге конкурентов с июля по1 сентября.
· Получено 28 самолетов с начала года и 10 в этом квартале, включая A321neo, A220-300 и A330-900
· Объявлено о крупнейшем в истории Delta зимнем расписании рейсов в Латинскую Америку и Карибский бассейн, добавив 35 000 мест
· В партнерстве с Aeroméxico код-шеринговая авиакомпания Delta будет поддерживать 17 новых маршрутов из 7 аэропортов Мексики в 9 пунктов назначения в США, начиная с января 2024 года
· Объявлено о возвращении беспосадочного сообщения на Кюрасао в декабре 2023 года, впервые с 2010 года.
· Начиная с лета 2024 года, Delta добавит новые маршруты из аэропорта имени Джона Кеннеди в Неаполь и Мюнхен, опираясь на свое строгое трансатлантическое расписание, чтобы соединить клиентов с популярными европейскими направлениями
· Объявлено о запуске нового маршрута из Миннеаполиса в Дублин, начиная с мая 2024 года, что делает MSP Delta третьим хабом в США, предлагающим сезонные рейсы в Дублин в дополнение к круглогодичным рейсам из аэропорта имени Джона Кеннеди.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000168316823007072/delta_ex9901.htm
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000168316823007072/delta_ex9902.htm

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.1

см. календарь по акциям

Delta Air Lines, Inc. 12.10.2023 сообщит результаты 3 квартала 2023г. По данным Zacks Investment Research, прогноз 3 аналитиков — прибыль на акцию составит $1,91. Прибыль на акцию за 3 квартал 2022г составила $1,51

Восстановившийся спрос на перевозки положительно отразится на выручке Delta Air Lines за 2023 год - Синара
В 2К23 прибыль Delta Air Lines выросла до $2,68 на акцию при среднем прогнозе аналитиков в $2,4. Увеличение выручки на 13% г/г позволило перевозчику на 8% превзойти ожидания рынка.

Увеличению выручки способствовал рост доходов от пассажирских перевозок в отчетном квартале на 21% г/г до $13,21 млрд, тогда как в сегменте грузовых перевозок они упали на 37% г/г до $172 млн, а «прочие» доходы снизились на 15% г/г до $2,2 млрд. Занятость кресел в апреле – июне составила 88% (+1 п. п. к 2К22), что соответствует доковидному уровню 2К19.

Благодаря снижению расходов на топливо на 25% в годовом сопоставлении Delta Air Lines удалось увеличить операционную рентабельность на 5 п. п.

Учитывая восстановление своего пассажиропотока, компания повысила прогноз по прибыли за 2023 г. с $5–6 до $6–7 на акцию и представила ориентир по росту выручки — 17–20% г/г при консенсус-прогнозе в 14%.

Отчетность Delta Air Lines выглядит хорошей, как и прогноз на 2023 г., поэтому вчерашнее снижение котировок на 0,5% нам представляется необоснованным. Ожидаем их роста в ближайшее время.

Фомкина Ирина

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.1

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: DAL: последний день с дивидендом $0.1

см. календарь по акциям

Лучшие авиакомпании мира - инфографика от Genuineimpact

Исходя из выручки за 2022 год, Delta Airlines является явным победителем, заработав 54 миллиарда долларов.

Премия Skytrax Awards – это опрос клиентов, в ходе которого авиакомпании оцениваются по комфорту, обслуживанию клиентов и соотношению цены и качества. Но если вы предпочитаете комфорт, Skytrax ставит Emirates на первое место.

По данным fleet size, American Airlines является крупнейшей авиакомпанией с 956 самолетами, за ней следует Delta с 879.

Рейтинг по безопасности возглавляет австралийская Qantas

genuineimpact.substack.com/p/profits-at-36000-feet



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta Air Lines - Дивы $0,10. Отсечка 17 июля 2023г. Возобновила выплату после приостановки в марте 2020г

Delta Air Lines, Inc. – Dividend History 
Ex-Dividend * Record date * Payable date * Amount   
07/16/2023 * 07/17/2023 * 08/07/2023 ** $0.10 

02/19/2020 * 02/20/2020 * 03/12/2020 ** $0.4025 

10/23/2019 * 10/24/2019 * 11/14/2019 ** $0.4025 
07/24/2019 * 07/25/2019 * 08/15/2019 ** $0.4025 
05/01/2019 * 05/02/2019 * 05/23/2019 ** $0.35 
02/28/2019 * 03/01/2019 * 03/22/2019 ** $0.35 
https://ir.delta.com/stock-information/default.aspx#dividends

ATLANTA, 15 июня 2023 — Совет директоров Delta Air Lines (NYSE:DAL) сегодня объявил ежеквартальные дивиденды в размере $0,10 на одну акцию. Дивиденды подлежат выплате действующим акционерам по состоянию на конец операционного дня 17 июля 2023 года и будут выплачены 7 августа 2023 года. 

Это возобновление выплаты ежеквартальных дивидендов Delta после приостановки программы в марте 2020 года отражает прогресс Delta в выполнении своего трехлетнего финансового плана, включая погашение долга на сумму более 10 миллиардов долларов США за последние два года. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta Air Lines — Дивы $0,10. Отсечка 17 июля 2023г.
Возобновила выплату дивидендов после приостановки в марте 2020 года.


Delta Air Lines, Inc. – Dividend History
Ex-Dividend * Record date * Payable date * Amount
07/16/2023 * 07/17/2023 * 08/07/2023 ** $0.10

02/19/2020 * 02/20/2020 * 03/12/2020 ** $0.4025

10/23/2019 * 10/24/2019 * 11/14/2019 ** $0.4025
07/24/2019 * 07/25/2019 * 08/15/2019 ** $0.4025
05/01/2019 * 05/02/2019 * 05/23/2019 ** $0.35
02/28/2019 * 03/01/2019 * 03/22/2019 ** $0.35
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#dividends


ATLANTA, 15 июня 2023 — Совет директоров Delta Air Lines (NYSE:DAL) сегодня объявил ежеквартальные дивиденды в размере $0,10 на одну акцию. Дивиденды подлежат выплате действующим акционерам по состоянию на конец операционного дня 17 июля 2023 года и будут выплачены 7 августа 2023 года.

Это возобновление выплаты ежеквартальных дивидендов Delta после приостановки программы в марте 2020 года отражает прогресс Delta в выполнении своего трехлетнего финансового плана, включая погашение долга на сумму более 10 миллиардов долларов США за последние два года.
ir.delta.com/news/news-details/2023/Delta-Air-Lines-Declares-Quarterly-Dividend/default.aspx

Delta Air Lines, Inc. — Убыток 1 кв 2023г: $363 млн против убытка $940 млн г/г
Delta Air Lines, Inc.
On January 31, 2023, there were outstanding 641,238,655 shares of the registrant's common stock.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790423000003/dal-20221231.htm
Капитализация на 12.04.2023г: $21,738 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $49,174 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $65,819 млрд
Общий долг на 31.03.2023г: $66,874 млрд

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $8,592 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $4,150 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $9,348 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд
Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд

Прибыль 1 кв 2019г: $730 млн
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 1 кв 2020г: $534 млн
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,177 млрд
Прибыль 2021г: $280 млн
Убыток 1 кв 2022г: $940 млн
Убыток 6 мес 2022г: $205 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажироборот 1 кв 2022г: 38,70 млн человек
Пассажироборот 1 кв 2023г: 49,69 млн человек

Коэффициент занятости пассажирских кресел 1 кв 2022г: 75%
Коэффициент занятости пассажирских кресел 1 кв 2023г: 81%

Средняя цена за галлон топлива 1 кв 2022г: $2,79
Средняя цена за галлон топлива 1 кв 2022г: $3,01

Delta Air Lines, Inc. — Убыток 1 кв 2023г: $363 млн против убытка $940 млн г/г

Delta Air Lines, Inc.
On January 31, 2023, there were outstanding 641,238,655 shares of the registrant's common stock.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790423000003/dal-20221231.htm
Капитализация на 12.04.2023г: $21,738 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $49,174 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $65,819 млрд
Общий долг на 31.03.2023г: $66,874 млрд

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $8,592 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $4,150 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $9,348 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд
Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд

Прибыль 1 кв 2019г: $730 млн
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 1 кв 2020г: $534 млн
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,177 млрд
Прибыль 2021г: $280 млн
Убыток 1 кв 2022г: $940 млн
Убыток 6 мес 2022г: $205 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $363 млн
ir.delta.com/financials/default.aspx#quarterly-results

ATLANTA – Apr. 13, 2023 – Delta Air Lines (NYSE: DAL) сегодня опубликовала финансовые результаты первого квартала 2023 год и представила свой прогноз на второй квартал 2023 года.

«Благодаря выдающейся работе и самоотверженности команды Delta 2023 год начинается с хорошего старта. Мы обеспечили заслуженное повышение заработной платы для наших сотрудников и заплатили больше прибыли, чем остальная часть отрасли вместе взятая. Delta набирает обороты, и лучшие люди в отрасли получили почти 5 миллиардов долларов операционной прибыли за последние двенадцать месяцев», — сказал Эд Бастиан, главный исполнительный директор Delta. «В июньском квартале мы ожидаем обеспечить рекордную выручку и скорректированную операционную маржу в размере от 14 до 16 процентов с прибылью на акцию от 2,00 до 2,25 доллара».

«С солидной прибыльностью мартовского квартала и сильным прогнозом на июньский квартал мы уверены в нашем годовом прогнозе роста выручки на 15-20 процентов в годовом исчислении, прибыли от 5 до 6 долларов на акцию и свободного денежного потока более 2 миллиардов долларов», — сказал Бастиан.

Состояние и перспективы доходов
«Мы обеспечили рекордную выручку за мартовский квартал с общей выручкой за единицу, которая была на 16 процентов выше, чем за аналогичный период 2019 года. Эти результаты отражают силу базовой среды спроса и продолжающуюся динамику премиальных продуктов и доходов от лояльности», — сказал Глен Хауэнштейн, президент Delta. «С рекордными предварительными бронированиями на лето мы ожидаем, что выручка в июньском квартале будет на 15-17 процентов выше при росте пропускной способности на 17 процентов в годовом исчислении».

• Рост выручки подразделения продолжается, что обусловлено потребителем: Отражая высокий спрос, предварительные заказы наличными в мартовском квартале были почти на 20 процентов выше, чем в 2019 году. Скорректированная общая выручка за мартовский квартал выросла на 16 процентов по сравнению с 2019 годом и на 23 процента выше по сравнению с 2022 годом.
• Диверсификация выручки продолжается на динамике Premium и Loyalty: Выручка от премиальных продуктов и различных потоков доходов в мартовском квартале составила 56% от скорректированной операционной выручки. Рост премиальной выручки продолжает опережать рост основной каюты. Рост выручки от лояльности был обусловлен сильными приобретениями кобрендов и ростом расходов, при этом вознаграждение American Express за мартовский квартал составило рекордные 1,7 миллиарда долларов, что примерно на 38 процентов выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• Улучшение деловых поездок во главе с международным спросом и спросом малого и среднего бизнеса: Количество бронирований для малого и среднего бизнеса выросло в мартовском квартале и полностью восстановилось по сравнению с уровнем 2019 года. Международные корпоративные продажи* последовательно ускорились примерно до 90 процентов и восстановились до уровня 2019 года, исключая Китай. Корпоративные продажи на внутреннем рынке* в мартовском квартале восстановились примерно на 85% до уровня 2019 года. Недавние результаты корпоративного опроса показывают, что 96% компаний ожидают, что их поездки увеличатся или останутся неизменными в июньском квартале.

Динамика затрат за мартовский квартал 2023
• Операционные расходы за мартовский квартал составили 13,0 млрд долларов США, а общие скорректированные операционные расходы — 11,3 млрд долларов США.
• Скорректированные нетопливные расходы за мартовский квартал составили $8,5 млрд.
• Нетопливный CASM в мартовском квартале был на 4,7 процента выше в годовом исчислении, включая влияние на 1 пункт из-за полетов с меньшей пропускной способностью, чем первоначально планировалось, в основном из-за зимних штормов
• Скорректированные расходы на топливо в размере 2,7 миллиарда долларов выросли на 30 процентов по сравнению с мартовским кварталом 2022 года
• Скорректированная цена на топливо в размере 3,06 доллара США за галлон включает в себя льготу для нефтеперерабатывающего завода в размере 25 центов за галлон
• Топливная эффективность, определяемая как галлоны на 1,000 ASM, составила 14.5, что на 6 процентов больше, чем в 2019 году.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000168316823002326/delta_ex9901.htm

Delta Air Lines, Inc. отчитается о доходах 12.04.2023. Отчет будет подготовлен за 1-й квартал, заканчивающийся в марте 2023 года. Согласно Zacks Investment Research, основанному на прогнозах 10 аналитиков, консенсус-прогноз EPS на квартал составляет $+0,32. Отчетный убыток на акцию за тот же квартал прошлого года составила $-1,23.