авиакомпании

The Emirates Group
Общий долг FY – 31.03.2019г: AED 96,719 млрд = $26,675 млрд
Общий долг FY – 31.03.2020г: AED 156,876 млрд = $43,799 млрд
Общий долг FY – 31.03.2021г: AED 131,630 млрд = $35,837 млрд
Общий долг FY – 31.03.2022г: AED 129,671 млрд = $35,304 млрд

Выручка FY – 31.03.2019г: AED 109,255 млрд = $30,132 млрд
Выручка FY – 31.03.2020г: AED 104,002 млрд = $29,034 млрд
Выручка FY – 31.03.2021г: AED 30,230 млрд = $8,230 млрд
Выручка FY – 31.03.2022г: AED 58,282 млрд = $15,868 млрд

Прибыль FY – 31.03.2017г: AED 2,460 млрд = $667,09 млн
Прибыль FY – 31.03.2018г: AED 4,113 млрд = $1,126 млрд
Прибыль FY – 31.03.2019г: AED 2,316 млрд = $638,74 млн
Прибыль FY – 31.03.2020г: AED 1,674 млрд = $467,37 млн
Убыток FY – 31.03.2021г: AED 20,310 млрд = $5,530 млрд
Убыток FY – 31.03.2022г: AED 3,834 млрд = $1,044 млрд 
www.emirates.com/ae/english/about-us/financial-transparency/annual-reports/

Программа субсидирования перевозок: в этом году в целом на субсидирование авиаперевозок выделена беспрецедентная сумма — более 150 млрд рублей. Большая часть этой суммы, более 100 млрд рублей, выделена на поддержку перевозок пассажиров авиакомпаниями, они начинают сейчас получать субсидии за реально перевезенных пассажиров на определенные расстояния

По имеющимся прогнозам, к концу 2025 года в РФ останется в строю не менее 70% парка воздушных судов, что соответствует потребностям в перевозках россиян.

— замминистра транспорта РФ Игорь Чалик 

Российские авиаперевозчики получат в 2022 году 150 млрд рублей субсидий — ТАСС (tass.ru)

СПБ Биржа: торги гонконгскими акциями начнутся 20 июня

СПБ Биржа начинает торги акциями компаний из Гонконга. С 20 июня инвесторам будут доступны 12 бумаг, но к концу года их число вырастет до 200. Расчеты будут идти в гонконгских долларах без участия европейских клиринговых компаний

https://www.rbc.ru/finances/16/06/2022/62a9a9ad9a79472edbd66603

Baker Hughes разрывает сервисные соглашения по СПГ-проектам в РФ

Американская Baker Hughes прекращает обслуживание всех российских СПГ-проектов. В частности, компания отзывает сервисных инженеров с проектов «Сахалин-2» «Газпрома» и «Ямал СПГ» НОВАТЭКа, а также проектных инженеров со строящегося «Арктик СПГ-2» НОВАТЭКа. Одновременно Baker Hughes прекращает отгрузку для последнего проекта оборудования, в том числе газовых турбин. От этих поставок напрямую зависят сроки завершения строительства первой линии «Арктик СПГ-2».

Японская Idemitsu откажется от закупок российской нефти

Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии Idemitsu Kosan откажется от закупок российской нефти из-за военной операции на Украине. Об этом заявил в среду глава корпорации Сюнъити Кито. «Мы импортировали (российскую нефть) в прошлом, но мы ясно даем понять, что не собираемся импортировать в будущем», — приводит его слова телеканал NHK. При этом Кито не назвал конкретных сроков отказа от поставок нефти из РФ.

https://tass.ru/ekonomika/14591931

ЕБРР намерен выйти из российских активов

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выйдет из всех проектов в России «как можно скорее», сообщила президент банка Одиль Рено-Бассо. У ЕББР есть доли в Московском кредитном банке (МКБ), а также в Московской бирже.

Германия в 2022 году может заплатить России рекордные €33,9 млрд за нефть и газ

Германия по итогам 2022 года может заплатить за российскую нефть на €3 млрд больше, чем годом ранее, а ее расходы на импорт газа из РФ увеличатся вдвое, подсчитали в Greenpeace. В общей сложности ФРГ выплатит России €33,9 млрд, что станет рекордной суммой. Чтобы сократить поступления в бюджет РФ, организация предложила ввести налог на российский газ.

https://www.kommersant.ru/doc/5318601

Великобритания разрешила платежи за газ «Газпромбанку» и его «дочкам» до июня

Управление по осуществлению финансовых санкций Великобритании (OFSI) выдало лицензию «Газпромбанку» или его «дочкам», позволяющую получать платежи за поставку газа в Евросоюз. Лицензия касается контрактов, подписанных до даты ее публикации (21 апреля), и действует до 31 мая.

Сегодня по поручению Президента Правительство выделит российским авиакомпаниям 100 млрд рублей. Средства будут направлены на программу частичной компенсации расходов перевозчиков на полёты по маршрутам внутри страны. Она начнёт действовать уже с этого месяца и продлится до октября включительно, то есть охватит основные периоды отпусков и каникул школьников.

Рассчитываем, что такая мера позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года. И стоимость билетов на перелёты останется доступной для десятков миллионов наших граждан.

Минпромторг намерен оценить возможности производства деталей для иностранных самолетов в России, чтобы своевременно ремонтировать сохраненные в РФ Boeing и Airbus. Для этого ведомство попросило авиаперевозчиков и сервисные компании предоставить данные по номенклатуре и количеству требуемых запчастей. Это следует из письма замглавы ведомства Олега Бочарова заместителю министра транспорта Игорю Чалик

Собрать данные по требуемым запчастям нужно для оценки возможности и целесообразности производства таких деталей и расходников в России, следует из письма. Оценку проведет Минпромторг совместно с Агентством по технологическому развитию (входит в ВЭБ.РФ).

Минпромторг просит прислать данные о потребностях компаний в конкретных запчастях: по каждой позиции необходимо представить ее спецификацию с указанием типа воздушного судна и условий его эксплуатации. Также министерство просит «приложить» не менее пяти оригинальных деталей — они потребуются для проведения 3D-сканирования, исследования состава материала и определения прочностных свойств изделия.