Электромобили

👉 Капитализация  производителя электромобилей Rivian Automotive превысила $100 млрд после IPO

👉 Компания стала вторым по стоимости американским автопроизводителем после Tesla

👉 Разводненная оценка Rivian Automotive превысила $106 млрд. Акции Rivian Automotive взлетели на 53% в моменте в ходе дебюта на NASDAQ по итогам торгов 10 ноября

👉 Торги закрылись на отметке в $100,73, что на 30% выше цены размещения в $78 за бумагу

👉 IPO позволило Rivian привлечь около $12 млрд для финансирования роста. По итогам полного перераспределения акций компания может получить до $13,7 млрд

👉 Amazon является крупнейшим акционером Rivian с долей в 20%. Это стало крупнейшим IPO в США с момента размещения Alibaba Group Holding в сентябре 2014 года

www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-maker-rivian-set-high-profile-market-debut-after-mammoth-ipo-2021-11-10/

👉 Это четвертый результат по объему привлеченных средств на американских биржах за последние 10 лет.

👉 Первые три — Alibaba ($25 млрд), Meta Platforms — бывш. Facebook ($16 млрд) и General Motors ($15,8 млрд)

👉 В результате капитализация Rivian превысила $77 млрд, что сравнимо с рыночной стоимостью Ford ($80,4 млрд) и General Motors ($85,11 млрд)

Член совета директоров Tesla Кимбал Маск продал на сумму около 109 миллионов долларов бумаги производителя электромобилей незадолго до того, как его брат Илон сбил цену акций, спросив в Twitter, следует ли ему продать большую часть своих активов.

Кимбал Маск продал около 109 миллионов долларов акций производителя электромобилей незадолго до того, как его брат Илон сбил цену акций, спросив Twitter, следует ли ему продать большую часть своих активов.

Kimbal, предприниматель , который сидит на борту Тесл директора, сделал ряд сделок , в пятницу, в соответствии с ценными бумагами и биржами подачи .

markets.businessinsider.com/news/stocks/kimbal-musk-elon-tesla-stock-share-sale-twitter-poll-2021-11

Повышающие коэффициенты для расчета утилизационного сбора на ввозимые в Россию новые легковые электромобили могут быть повышены с начала 2022 года почти в 9 раз, на подержанные электромобили старше 3-х лет – почти в 4 раза.

Ожидается, что увеличение ставок утильсбора не вызовет роста цен на автомобили российского производства, так как данное увеличение будет компенсировано пропорциональным увеличением государственной поддержки отраслевых программ стимулирования спроса

— из пояснительной записки Минпромторга

Изменения также будут внесены и в части расчета сбора на автомобили, которые ввозятся в РФ физическими лицами для личного пользования.


www.interfax.ru/business/802065

👉 В понедельник акции компании превысили стоимость в $20 впервые с сентября 2001 года

👉 Причина роста — новая стратегия Джима Фарли, текущего CEO по оздоровлению компании и развитию электромобилей

👉 В 2021 году акции Ford выросли на 127%. Это втрое быстрее General Motors и почти вдвое быстрее Tesla

👉 Программа Ford+ от Фарли является разносторонней. Реструктуризация менеджмента, миллиардные инвестиции в зелёные технологии — вот ключи к удвоению прибыли к 2030 году

Мировые автопроизводители решились на многомиллиардные инвестиции в производство электромобилей. Насколько эти вложения окажутся экономически обоснованными? Несколько наблюдений по мотивам статьи из журнала Barron’s .

1. Похоже, что переход на электромобили случится быстрее, чем планировалось. Успех продаж Tesla заставил в этом году всех крупнейших автопроизводителей запланировать большие расходы.

Ford объявил о плане по инвестициям на $11,4 млрд в заводы по производству батарей и электромобилей в Кентукки и Теннесси.

General Motors планирует потратить $35 млрд на электрификацию автомобилей к 2025 году. Крупнейший в мире производитель автомобилей Volkswagen, планирует построить шесть аккумуляторных заводов в Европе к 2030 году.

Доля в 20-30% новых электромобилей на рынке к 2030 году уже не выглядит фантастическим сценарием.

( Читать дальше )

Tesla, Inc.
As of October 21, 2021, there were 1,004,264,852 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000095017021002253/tsla-20210930.htm
Капитализация на 03.11.2021г: $1,207.13 трлн

Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 30.06.2021г: $28,896 млрд
Общий долг на 30.09.2021г: $29,340 млрд

Выручка 2018г: $21,461 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд
Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $10,389 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $22,347 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд

Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд
Убыток 2018г: $1,063 млрд
Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $464 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $1,642 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000095017021002253/tsla-20210930.htm

( Читать дальше )

Tesla Shares Decline After Musk Tweet on Lack of Hertz Contract

Tue, November 2, 2021, 5:02 PM
Вт, 2 ноября 2021 г., 17:02

Акции Tesla Inc. упали после того, как миллиардер Илон Маск поставил под сомнение план Hertz Global Holdings Inc. купить 100 000 электромобилей для своего парка прокатных автомобилей и преуменьшил потенциал сделки.

Производитель Model 3 еще не подписал контракт с Hertz, написал главный исполнительный директор в твиттере в понедельник, отвечая на аккаунт фан-клуба, который поблагодарил самого богатого человека в мире за недавний рост акций Tesla. Маск также сказал, что, поскольку Tesla имеет спрос на больше автомобилей, чем она может произвести, сделка с Hertz «не оказывает никакого влияния на нашу экономику».

Tesla упала на целых 5,2% по состоянию на 9:59 .m. Во вторник Hertz вырос на 6,9% после первоначального снижения. Акции обеих компаний взлетели с тех пор, как Hertz обнародовала свою инициативу 25 октября. Tesla выросла на 56% в течение прошлого месяца, подняв свою рыночную стоимость выше 1 триллиона долларов, в то время как Hertz подскочил на 38% после объявления до закрытия в понедельник.

( Читать дальше )

Купили Теслу или Приус?
Думали будете экономить?
Как бы не так!

Россияне, которые ездят на гибридах и электромобилях, в среднем тратят в два раза больше на ремонт и обслуживание, чем владельцы обычных автомобилей. Об этом говорится в совместном исследовании сети автосервисов Fit Service и аналитического агентства Gruzdev-Analyze.

Средний чек за обслуживание электромобиля составляет 18 911 рублей, а за автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) — 9888 рублей. Поскольку в гибридных автомобилях установлены две системы, сервисное обслуживание оказывается дороже. «Двойная система охлаждения, два двигателя — ДВС и электрический, тормозная система с рекуперацией. А если касаться ремонта, то батарейные блоки по регламенту подлежат только замене, а их стоимость несравнима даже с заменой обычного двигателя», — отметил сооснователь и директор Fit Service Данил Соловьев.

lenta.ru/news/2021/10/26/obsl/

Тут недавно писал, что можно и тЕслу самому обслуживать, чтобы экономить, так на меня тут накинулись люди с детским магическим мышлением -«там нечему ломаться»

( Читать дальше )

Nov 1, 2021, 11:39 am EDT

Tesla запустила пилотный проект в Нидерландах на этой неделе, в котором электромобилям, не принадлежащим Tesla, будет разрешено использовать свою сеть Supercharger, что представляет собой первый раз, когда автопроизводитель открывает свои собственные зарядные станции для электромобилей других компаний.

Сеть Supercharger от Tesla часто считается лучшим примером сети зарядки электромобилей:быстрой, надежной и обильной. Но сеть Tesla также является эксклюзивной для владельцев Tesla, а это означает, что кто-то, кто управляет Volkswagen или Ford EV, не сможет ее использовать. Но теперь это начинает меняться.

Генеральный директор Tesla Илон Маск в течение многих летговорил об открытии обширной сети Supercharger своей компании для других электромобилей. 

( Читать дальше )