Экспорт

Товарооборот России и Евросоюза за 5 мес 2024г упал на 33% г/г до €28 млрд — Известия со ссылкой на Eurostat.

Крупнейшие импортеры российской продукции:

1. Нидерланды (€6,3 млрд, 12,5% от совокупного импорта ЕС из России)
2. Венгрия (€5,8 млрд),
3. Италия (€4,1 млрд),
4. Бельгия (€3,8 млрд),
5. Словакия (3,8 € млрд).

Экспорт ЕС в Россию:

1. Германия  €8,9 млрд 
2. Италия (€4,7 млрд),
3. Нидерланды (€2,9 млрд),
4. Бельгия (€2,6 млрд),
5. Польша (€3,7 млрд).





Для примера, основная продукция итальянского экспорта в Россию — это текстиль и одежда, машиностроение и оборудование, продукты питания и напитки, металлургическая и химическая продукция. 

Из РФ в Италию поставляются продукция металлургии, полезные ископаемые, сельхозпродукция, кокс и продукты нефтепереработки, химическая продукция, продукты питания и напитки.

Европа импортирует из России удобрения, нефть, газ.

iz.ru/1735923/semen-boikov/kusochek-torga-tovarooborot-rossii-i-evrosoiuza-upal-na-tret

В настоящее время у российского бизнесмена есть 3–4 варианта перевода денег, то есть 3–4 разных агента, которые могут через различные страны перевести деньги китайцам. Среди них: Киргизия, Арабские Эмираты, Таиланд и Турция. Такое разнообразие исходит из соображений подстраховки, потому что та же Киргизия близка к России, и Китай может что-нибудь заподозрить.

 

При этом бизнесмен добавляет, что платежи в КНР через посредника проходят без проблем. Тем не менее планы на будущее строить тяжело.

«Все становится сложнее и сложнее, и какие-то каналы оплаты потихоньку прикрывают. Сейчас, например, есть новости, что Киргизия тоже начинает сбоить потихоньку. Поэтому держим руку на пульсе и уже наперед различные варианты прорабатываем», — делится петербуржец.

Все эти операции обходятся очень недешево: «Комиссия посреднику от 3,5 до 7%, в зависимости от страны, которая платит китайцам. Ну, и от жадности агента. На курсах процентов 5 тоже. Но очень сильно зависит, из какой страны и в какой валюте платить китайцам», — говорит предприниматель.

( Читать дальше )

В условиях общего сокращения железнодорожных грузовых перевозок поставки скоропортящейся продукции сохраняют положительную динамику. И хотя внутрироссийские перевозки в этом сегменте снижаются, экспорт заметно вырос — в основном за счет масложировой продукции. Последняя могла бы экспортироваться и перевозиться даже активнее, если бы не сложности, связанные с перевозочным процессом, говорят производители.

Подробнее — в материале «Ъ».

Данные статистики Китая во втором квартале 2024 и особенно данные по рознице в июне заставили экономистов  чуть задуматься, данные оказались похуже ожиданий: ВВП второго квартала показал прирост +4.7% (оценка 5%), а розница  выросла+2% (оценка 3,3%).  Впрочем, китайская промышленность выросла на 5,3% при оценке 5%. Казалось бы ничего необычного, колебания показателей случаются. Тем не менее обозначился опасный тренд. 22 мая США существенно повысили импортные тарифы с 1 августа на ряд позиций из КНР, особенно пострадали электромобили — тариф здесь вырос с 25% до 100%. Вслед за США потянулась Европа. Евросоюз накладывает с 5 июля на китайские электромобили повышенные пошлины (ранее ставка была 10%), которые варьируют по компаниям: BYD — 17.4%, Geely 20%, SAIC — 38.1%. Кандидат в президенты Трамп вообще обещает ввести на весь китайский импорт пошлину 60%.


Ист. графика https://www.profinance.ru/news/2024/04/16/cc0u-ekonomika-kitaya-vyrosla-na-5-3-v-pervom-kvartale.html  

( Читать дальше )

Мировая карта строящихся и запланированных терминалов по производству и импорту сжиженного природного газа (СПГ)

Новые экспортные мощности в ближайшие годы будут вводить США, Катар, Австралия, Россия и ряд стран Африки, а терминалы регазификации – в основном, страны Европы, Восточной и Южной Азии, а также Латинской Америки.

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Еще немного размотаем про валютных ипотечников.
— Что с платёжным балансом?
— Американцы пересаживаются на тяжелый алкоголь.
— Цены на бензин.



Доброе утро, всем привет!

Напоминаю, дорогие друзья.



( Читать дальше )

ПАО «КИФА», оператор одноименной B2B-платформы цифровой торговли между Россией и Китаем, совместно с ООО «Карельское лето», при поддержке Российского экспортного цента (РЭЦ) представила российские морсы на китайском рынке в рамках программы «Сделано в России».

ООО «Карельское лето», российский производитель сырья и продуктов из ягод и фруктов, успешно представил свою продукцию в рамках мероприятий программы «Сделано в России» в Китае и продал готовых и концентрированных морсов на более чем 210 тысяч юаней.

Напомним, недавно КИФА открыла направление экспорта российских товаров в Китай. На начальном этапе реализации проекта планируются поставки в КНР российских продуктов питания. В дальнейшем, после тестового периода, доступ к китайскому рынку через платформу КИФА могут получить производители и других российских товаров.

«При выходе на китайский рынок российских производителей поджидают сложности, связанные с китайскими культурными особенностями, — прокомментировал Сунь Тяньшу, Председатель Совета директоров ПАО «КИФА».

( Читать дальше )

Россия потеряла импорт на три триллиона рублей из-за проблем с платежами.
Внешние проблемы оказались сильнее внутреннего спроса – объясняет обвал импорта Центробанк РФ: «Поддержку со стороны роста внутреннего спроса нивелировал негативный эффект от проблем с логистикой». Во втором квартале импорт был на 8% меньше, чем годом ранее, а в первом – на 10% ($137,9 млрд за полгода). Ввоз товаров сократился из всех регионов и по большинству товарных групп, подводит неутешительные итоги ЦБ. Наибольший вклад в этот спад, по его оценке на основе данных таможни за пять месяцев, внесли продукция химической промышленности (-17%) и самая крупная группа – «машины, оборудование и транспортные средства, другие товары» (-5%). Снижение импорта продовольствия и сельскохозяйственного сырья отчасти объясняется увеличением внутреннего производства, повлияло на импорт и падение рубля (прошлый год доллар начал примерно с 70 рублей), отмечает ЦБ. Но главное – это проблемы с расчетами и логистикой. Укрепление рубля может лишь частично компенсировать рост издержек на доставку импортных товаров, отмечают аналитики ЦБ (это не его официальная позиция): «В результате рост потребительских цен на товары и услуги, сильно зависящие от валютного курса, не ослаб, а усилился».

( Читать дальше )

В мае 2024 года торговый баланс Евросоюза показал положительное сальдо в размере €9,7 млрд, по данным Евростата. Годом ранее фиксировался дефицит €2,6 млрд. В апреле 2024 года профицит составил €12,8 млрд, однако в мае он сократился из-за снижения профицита в торговле машинами и оборудованием (€17,8 млрд против €21,5 млрд в апреле), а также химической продукцией (€18,2 млрд против €19,4 млрд).

Экспорт товаров в мае сократился на 0,6%, до €216,3 млрд, импорт — на 6,2%, до €206,5 млрд. Торговля с ключевыми партнерами также уменьшилась: экспорт в США составил €44,2 млрд (против €45,9 млрд в апреле), в Великобританию — €28,4 млрд (€29,4 млрд), в Китай — €18,1 млрд (€19,2 млрд). В годовом выражении экспорт в Китай снизился на 5,3%, импорт — на 8,7% (до €41,9 млрд).

С июля ожидается дальнейшее сокращение торговли с Китаем из-за введенных Еврокомиссией дополнительных пошлин на китайские электромобили до 37,6%, временно на четыре месяца.

( Читать дальше )