ФАС

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Министерство цифрового развития (Минцифры) высказались против предложения Министерства энергетики (Минэнерго) о многократном повышении тарифов на электроэнергию для майнинг-центров. По мнению регуляторов, такие изменения могут привести к дискриминации легальных предпринимателей и угрозе для критической информационной инфраструктуры страны.

Проект Минэнерго предусматривает увеличение тарифов на передачу электроэнергии для крупных майнеров в энергодефицитных регионах до пяти-десяти раз. Однако ФАС указывает на нарушение принципов закона «Об электроэнергетике», который требует обеспечения недискриминационных условий для всех предпринимателей.

Минцифры выражает опасения относительно включения большого числа потребителей в реестры майнинг-центров, считая проверку оборудования трудоемкой и невозможной в отдельных случаях. Они предлагают создать отдельный реестр для центров обработки данных (ЦОД), чтобы избежать потенциального подрыва работы информационных систем.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступает за возврат к запрету экспорта бензина с 1 августа, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ФАС.

«Временное разрешение экспорта вводилось до конца июля, на данный момент продление этой меры не обсуждается», — говорится в сообщении.

«Ограничение на экспорт топлива позволит насытить внутренний рынок в период повышенного спроса, связанный, в том числе с полевыми работами и плановым ремонтом нефтеперерабатывающих заводов, а также обеспечить ценовую стабильность и доступность топлива для всех категорий потребителей. ФАС России продолжит следить за ситуацией на топливном рынке во всех регионах страны. В случае выявления признаков нарушения антимонопольного законодательства будут приниматься меры реагирования», — отмечает ведомство.

В настоящее время стоимость бензинов на бирже идет вверх - практически непрерывный рост цен продолжается с начала июня. Между тем Минэнерго регулярно публикует сообщения, что ситуация с обеспечением топливом всех субъектов России стабильна.

Комитет по транспорту Госдумы планирует установить верхние границы цен на авиабилеты. До конца года депутаты, Минтранс и ФАС оценят экономическую целесообразность тарифов и определят потолок цен для определенных категорий билетов. Это может привести к убыткам для перевозчиков, несмотря на существующие программы субсидирования, сдерживающие цены на региональных рейсах.

Систему динамического ценообразования, где цены зависят от спроса, планируют ограничить. Основные категории и критерии для регулирования будут разрабатываться правительством. Приоритетом станут льготные категории пассажиров и некоторые маршруты.

ФАС уже запросила пояснения о ценообразовании у шести авиакомпаний, включая «Аэрофлот». В ответ «Аэрофлот» заявил, что их ценообразование прозрачно. Существуют программы субсидирования, которые уже ограничивают стоимость авиабилетов на определенных маршрутах.

Предложение о введении потолка цен может дискредитировать систему динамического ценообразования, используемую во всей отрасли. Это приведет к увеличению минимальных тарифов и снижению общего объема перевозок. Ограничение роста цен на аэропортовые услуги и стабилизация цен на авиакеросин могут быть более эффективными мерами для повышения доступности авиаперевозок.

Арбитражный суд Москвы возобновил производство по иску Новолипецкого меткомбината о признании незаконным решения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ о наличии коллективного доминирования («дело металлургов»), следует из картотеки арбитражных дел.
Заседание по иску назначено на 7 августа.

В ФАС в понедельник отказались от комментариев относительно мирового соглашения с НЛМК.

По делу ранее был назначен штраф в размере 6,4 млрд руб

www.interfax.ru/business/

По мнению ФАС, речь идет о нарушении п. 3 ч. 1 ст. 10 закона о защите конкуренции. Регулятор в своем сообщении отмечает, что действия телеком-операторов «ущемляют интересы абонентов».

При этом с 1 января 2024 года созданы экономические условия для оказания операторами своим абонентам услуг связи на указанных территориях без взимания дополнительной платы на уровне домашнего региона, подчеркивает ведомство.

www.interfax.ru/russia/969027

Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines не поддержала инициативу создания фонда реконструкции аэродромов за счет сборов с авиакомпаний. Компания отмечает, что с ноября 2022 года аэронавигационные сборы увеличились на 76%, и дальнейший рост может привести к удорожанию авиабилетов.

Представитель «Аэрофлота» также выразил опасения, что любые изменения тарифов в конечном итоге лягут на пассажиров. Компания напомнила, что тарифы на аэронавигацию уже значительно увеличились в 2022 и 2023 годах.

Фонд создается во исполнение поручений президента Владимира Путина. Планируется собирать порядка 10–12 млрд руб. ежегодно, начиная с августа 2024 года, для реконструкции 51 аэродрома. Аэронавигационные сборы предложено повысить на 37% на внутренних рейсах и в два раза на международных.

ФАС получила жалобы от авиакомпаний на рост аэропортовых тарифов и от граждан на увеличение стоимости авиабилетов. По данным Росстата, индекс цен на авиаперелеты по России вырос на 42% в феврале и на 29,16% с начала года. Средняя цена на один полет в мае составила 7868 руб. за 1 тыс. км.

Маркетплейс Wildberries и оператор наружной рекламы Russ объединились для создания цифровой торговой платформы. Источники предполагают создание совместного предприятия, несмотря на различия в сферах деятельности и масштабах доходов компаний. В 2023 году выручка Wildberries достигла 538,7 млрд руб., а Russ – 27,9 млрд руб.

Гендиректором объединенной группы станет Татьяна Бакальчук, глава Wildberries, а Роберт Мирзоян из Russ станет главным исполнительным директором. Слияние направлено на усиление позиций в электронной коммерции и рекламе.

Участники рынка отмечают, что Russ может обеспечить Wildberries административные ресурсы, важные в свете перспектив регулирования маркетплейсов. Есть опасения, что Russ начнет скупать операторов интернет-рекламы, расширяя свои компетенции.

Антимонопольный юрист Наталья Пантюхина подчеркнула необходимость предварительного согласия ФАС на слияние. В случае одобрения, объединенная компания может стать значительным игроком с потенциальной рыночной властью.